长江中游4.5米航道整治全面开工 5000吨级船舶可全年通达重庆

长江中游荆江河段上起湖北枝城，下至湖南城陵矶，全长347.2公里，由33个水道组成，约占整个长江干线航道的八分之一，河床演变剧烈、洲滩变迁频繁、航槽极不稳定，是长江中游航运的“瓶颈”河段。2013年，通过荆江航道整治一期工程的实施，该河段最小维护水深由3.2米提升至3.5到3.8米，通航潜力得到初步释放。...

枯水期荆州至宜昌航道水深超4.5米 5000吨级船舶畅行鄂渝

到2025年底,随着该河段整治完成,长江中游枯水期4.5米最低水深将初通宜昌。这意味着,《长江经济带发展规划纲要》中提出的宜昌至安庆段“645工程”建设目标将基本实现。荆江有“九曲回肠”之称,一直是长江航运瓶颈,也是打通宜昌至武汉4.5米水深的“肠梗阻”河段。“十二五”期间,长江航道局实施荆江一期工程,对枝江...

长江航道水深从4.5米提升至6米有多难

长江航道水深从4.5米提升至6米有多难#长江航道水深从4.5米提升至6米有多难#2014年,长江航道规划设计研究院副总工程师江凌和同事们接到了一项任务,将长江航道武汉至安庆段的最小水深从4.5米提升至6米。在2800多千米的长江干线上,武汉与安庆之间这380多千米,一直是制约长江干线通过能力的“肠梗阻”。由于这段...

长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程验收 武汉“江港”变...

湖北日报讯（记者志慧、戴辉、天纵、柯皓）4月29日，长江干线武汉至安庆段（以下简称“长江武安段”）6米水深航道整治工程在武汉市通过交通运输部竣工验收。这标志着，长江深水航道整治“645工程”取得阶段性重大成果——长江中下游干线航道通航水深单次提升1.5米，一条畅行鄂赣皖、通达江浙沪的“水上高速路”全线...

打通黄金水道“肠梗阻” 长江干线武安段6米水深航道整治工程通过...

湖北日报讯(记者志慧、戴辉、天纵、柯皓)4月29日,长江干线武汉至安庆段(以下简称“长江武安段”)6米水深航道整治工程在武汉市通过交通运输部竣工验收。这标志着,长江深水航道整治“645工程”取得重大成果——长江中下游干线航道通航水深单次提升1.5米,一条畅行鄂赣皖、通达江浙沪的“水上高速路”全线贯通。湖北...

垸内水深5米!开始封堵合龙!湖北力量星夜驰援

现场工作人员介绍,目前决口宽约220米(www.e993.com)2024年11月9日。从下午1点半左右开始进行合龙封堵,目前正一点点合龙,工作量还非常大。湖北救援力量星夜驰援湖南华容7月6日,长江云新闻记者从中国安能武汉救援基地获悉,100名专业救援人员携带35台(套)救援装备于7月6日凌晨1时驰援湖南华容县,参与洞庭湖决口封堵任务。目前,救援力量正在进行水...

决口220米,平均水深约5米,洞庭湖堤垸为何容易出险情?

7月5日16时许,湖南省岳阳市华容县团洲垸洞庭湖一线堤防(桩号19+800)发生管涌险情,引起大堤塌陷,于17时48分许,紧急封堵失败,导致堤坝决堤。截至6日12时,堤坝决口宽约220米,垸内平均水深约5米,淹没面积47.64平方公里,垸内群众被迫转移。此次溃堤的团洲垸属于洞庭湖区24个蓄洪垸之一,蓄洪垸的定义是指设置在河...

6米水深航道全线贯通 万吨级船舶常年通达武汉

在检验工程建设效果的6米水深航道试运行阶段,大自然似乎偏要“为难”武安段工程建设者。2022年,长江流域出现历史罕见的“汛期反枯”极端异常水情,多处水道当年8月水位较往年下降4—5米,达到枯水期水位尺度,武汉至安庆河段甚至是有水文记录以来的历史同期最低水位。

长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程通过交通运输部竣工验收

2024年4月27—28日,长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程(以下简称“武安段工程”)接受了工程竣工现场核查,建设质量合格,于29日上午在湖北省武汉市通过交通运输部竣工验收。至此,长江中下游干线航道通航水深单次提升幅度达1.5米,“畅行鄂赣皖,通达江浙沪”的“

(两会声音)全国人大代表宁波:提升长江万吨船舶航力 打通黄金水道...

就水深条件来看,上海至芜湖段长江主航道水深为9米—12.5米,可通航5万吨级船舶,芜湖至武汉段水深为6米—9米,可通航2万吨级船舶。宁波介绍说,但目前万吨级海轮很少进入长江南京段以上江段,近洋及沿海直航航线开辟难以持续,制约了安徽、江西、湖北在内的长江中上游港口特别是7个港口型国家物流枢纽功能的发挥和货运...