我国高原地区最长高速公路隧道贯通
该隧道全长9485米,斜井两座,隧道单洞累计长度21690米,按双向四车道高速公路标准设计。隧道自2012年10月开工以来,针对工期紧、标准高、雨水多、冰雪勤、六盘山腹地地质条件复杂等因素,宁夏公路建设管理局和施工单位采用多项新技术、新工艺,开展多项科研课题,大胆采用水压爆破、立体通风、红外线焊接等新施工工艺,首次...
我国最长高速公路隧道——六盘山隧道全线通车
7月3日11时,一辆来自江苏的越野车顺利通过六盘山隧道,标志着这条我国海拔2000米以上高原地区最长高速公路隧道正式全线通车,也标志着青兰高速宁夏段顺利通车。以往车辆经过六盘山需要1个多小时,该隧道通车后,用时不到15分钟,路程缩短24公里。该隧道提前3个月通车,将为陕西、甘肃、宁夏、青海四省区61个贫困县区、14...
西藏最长公路隧道全线贯通 全长近7公里
其中,觉巴山隧道主洞全长6995米,平行导洞全长6940米。隧道地质条件复杂、围岩极其破碎,均为Ⅳ级及以上围岩,存在2个断层破碎带,4个富水区。中铁十一局集团二公司负责施工的隧道主洞长3580米,平行导洞长3470米,具有“高海拔、低氧、长距离、富水、反坡”等显著特点。同时,由于高原山区气候多变,冬季常年降雪,昼夜温...
西延高铁全线最长隧道顺利贯通 全长17509米
西延高铁宜君隧道位于陕西省铜川市宜君县境内,全长17509米,是西延高铁全线最长高铁隧道,也是陕西境内最长的单洞双线高铁隧道。该隧道位于黄土高原地区,最大埋深达395米,四五级围岩占比达68.5%,存在下穿冲沟、断层破碎带、膨胀特性地层、煤系地层等不良地质,施工安全风险高。“今天贯通的宜君隧道属Ι级高风险隧道...
17276米!黄百铁路最长隧道开建
上里隧道位于广西百色市乐业县新化镇百坭村,全长17276米,是黄百铁路全线最长的隧道,也是广西现有铁路隧道中最长的一座。隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带,地形起伏较大,相对高差达710米,隧道洞身下穿银百高速公路与长沙河主河道,施工过程中除了要克服塌方、突水突泥、洞口失稳等风险,还要确保银百高速...
川青铁路德胜隧道“硬骨头”被啃下,年内动车将首次开上川西北高原
随着德胜隧道贯通,年内动车将第一次在海拔3000多米的川西北高原飞驰(www.e993.com)2024年10月19日。这条国内最长的单洞双线铁路隧道如何被打通?记者进行了探访。多种不良地质叠加遇到突发情况300多次川青铁路从成都平原区迈向川西高山高原区,最大海拔高差2000多米,沿线地质极为复杂,多种不良地质叠加,建设难度超前。德胜隧道正处于全线地质最复杂的...
历时6年,西藏最长单洞双向公路隧道通车
觉巴山隧道位于西藏自治区昌都市芒康县觉巴山境内,地处青藏高原横断山脉,隶属高寒地区,洞口海拔3220米,承载着地区安全保通的期待,备受社会瞩目。该隧道全长6995米,为目前西藏最长的单洞双向公路隧道通车。隧道最大埋深871米,最小埋深12.5米,下穿原318国道。隧道岩体以板岩为主,风化程度为中到强风化,围岩...
四川首条全线海拔超3000米高原高速路开通在即 红原县结束不通高速...
久马高速公路是川西北部首条高速公路出川大通道,首条高原生态环保科技示范高速公路,四川首条全线海拔超3000米高原高速公路。项目全长219公里,桥隧比42%,总投资302亿元,计划工期5年。据悉,刷经寺段通车后,红原机场、红原大草原与花海等景区通过中壤口收费站可直接实现高速出行,通行时间较原有道路缩短40分钟以上。
四川搞了一条去青藏高原的“超级地铁”,海拔高差2000米!
川青铁路进山后是约130公里的隧道群从成都平原到川西高原要翻越中国最长、最宽、最典型的南北向山系群体——横断山脉(平纵面示意图,图:杔格@镇江关站)▼从四川盆地,到横断山区三星堆站,川青铁路新建车站的第一站,位于德阳市广汉市三星堆镇与向阳镇交界处,在三星堆景区以南,基本位于广汉市西南角处,与成...
世界最长高速公路隧道来了
其中,“一长”是指隧道长。隧道全长大约22.1公里,是当今世界上最长的高速公路隧道,而整个隧道共有3个这样的洞。“两深”主要体现在隧道埋深和竖井深度上,隧道最大埋深近1200米,竖井最大深度达到了706米,是目前世界上最深的高速公路竖井,比北京的“中国尊”高出上百米。“三低”指的是温度低、气压低、含氧量...