【扬子晚报】吃水11.8米船舶首靠南京港

在渐凉的秋风中等待了约30分钟后,吃水11.8米的中国籍散货船“蓉达上海”轮,在南京海事局的维护保障下成功靠泊,刷新了南京港开埠以来进港船舶吃水最大历史纪录。该船船长199.98米,船宽34米,装载56500吨铁矿石,从舟山马迹山港始发,于当天下午如约抵达南京港。此次实船试验的成功靠泊,标志着长江12.5米深水航道“黄...

秘鲁一个港口,扎了特朗普的心|巴西|美国|南美洲|唐纳·川普|...

而且这个港的水深也不太够,只有9.1-10.6米,20万吨级别的货轮吃水要12.5米左右,所以没法停靠。大船想跟它做生意,还得先去北美的港口中转。货是真想卖,可是运不出去,所以秘鲁就很着急呀。早在2007年,前秘鲁海军上将就谋算着在太平洋沿岸再建一个什么船都能停的大港口,选中了离秘鲁首都利马只有80公里的钱凯,于...

长江海事部门多措并举积极应对长江汛期有史以来最低水位

据船长吴先生介绍,这艘货轮的运载力可达11000吨,船最大吃水量为7.1米,可实际上这趟航次装载的是8200吨玉米,吃水仅有4.3米。自今年7月下旬以来,长江沿线多地气温居高不下,降雨量偏少,长江水位持续退落,出现“汛期反枯”的罕见现象。8月17日,汉口水位4.9米,创1954年以来历史同期最低。九江水位4.15米,为198...

马六甲海峡不收费,弹丸之地的新加坡到底靠什么挣钱?

首先,马六甲海峡每年的过往船只非常多,其次,东亚和西欧的距离实在太远了,一艘货轮走一趟需要20—40天。新加坡转念一想,当不了收费站,可以当服务站嘛!虽然,国土面积不大,但是港宽水深,吃水线在13米以内的巨型货轮都能直接入港停靠。他们只要提高管理水平和高质量的服务,还有可能发展成世界港口管理的典范。于是,上世...

23.08米!刷新连云港港靠泊船舶吃水历史纪录

23.08米!刷新连云港港靠泊船舶吃水历史纪录8月12日在连云港引航站两名高级引航员的精准引领下40万吨满载矿石船“远宝海”轮成功靠泊连云港港“远宝海”轮长361.9米进港吃水深度23.08米刷新了连云港港靠泊船舶吃水历史纪录继30万吨级航道开通使用后,连云港引航站已经实现40万吨货轮的常态化引领。“远宝海...

连云港引航站刷新引领巨轮吃水记录

近日,在连云港引航站两名高级引航员的精准引领下,40万吨满载矿石船“远宝海”轮成功靠泊连云港港(www.e993.com)2024年11月20日。“远宝海”轮长361.9米,进港吃水深度23.08米,刷新了连云港港靠泊船舶吃水历史纪录。继30万吨级航道开通使用后,连云港引航站已经实现40万吨货轮的常态化引领。“远宝海”轮是连云港主港区今年迎来的第16艘40万吨货轮...

??从海口出发2个小时车程, 竟然藏着一个千年古城!这里的美食你...

长坡米烂米烂又叫米烂仔。用了11种材料,食用时把米烂盛入碗中加上蒜头油菜,牛肉干丝,花生粉,猪腩,葱花,胡椒,辣椒、酱油、姜等配,用筷子掺匀,香甜可口!把辅料搅拌均匀,闻起来很香。吃起来细细软软的口感,有一种绵软的口感。光村沙虫沙虫是一种高蛋白的食品。儋州的光村滩涂资源丰富,盛产沙虫。出产的沙...

回顾:“世界上最大的货轮”是什么样的?看完长见识了

甚至，与航母比起来，长范号都完全“不虚”，它比世界现役最大的航空母舰福特号还要长63米。再把长范号和目前我国最新的的航母“福建舰”比一比，“福建舰”吨位在10.25万吨左右，满载排水量高达11.2万吨。但长范号的吨位直逼24万吨，载重吨位更是已经超过了24万吨，相当于比两艘“福建舰”还要重。如此...

首次入渝!万吨级海船与索道、轨道同框

“创新5”轮是一艘LNG双燃料动力江海直达船舶,具备“宜江”“适海”“绿色”“经济”四大特性。该船总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.10米、载货量9832吨。本航次载运5400吨进境大豆,于4月24日从宁波舟山港出发,直航到重庆万州新田港、珞璜港。

江海直达!首艘万吨级海轮直航重庆 运输时间缩短20天

该船总长130米、型宽16.20米、型深8.50米、设计吃水6.1米、载货量9832吨。本航次载运5400吨进境大豆,于4月24日从宁波舟山港出发,将直航到重庆万州新田港、珞璜港,这一运输模式改变了以往需在长江中下游港口通过江船转运的模式,预计可缩短运输时间约20天,节省中转费并减少货物损坏率。