武汉长江大桥和南京长江大桥哪座建得早,有何特色,怎样游览?

南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大桥梁,且是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用特大桥,铁路桥长6772米,公路桥长4589米,桥下可通行万吨轮船。南京长江大桥开工于1960年1月,建成于1968年,江面上的正桥长1577米及其余为引桥,是我国桥梁之最,正桥的路...

中国最有意义的5座桥,你都一一走过了吗?

2、南京长江大桥南京大桥,又称“争气桥”,位于南京鼓楼区。它是我国第一座自主设计建造的双层公铁两用桥,具有突破性的意义。上层为公路桥,全长约4589米,宽约15米,下层为双线复线铁路,全长约6772米。它是连接津浦铁路与沪宁铁路的主要干线,也是我国南北交通连接的要津和命脉。大桥于1960年开始修建,历时8年建成。

南京长江大桥建设负责人彭勃的建桥往事

特别是高达70米的南京长江大桥桥头堡,是建设最难啃的硬骨头之一。“父亲不懂造桥技术,但他是军人,从不畏难。”彭伟川说,父亲找来大桥一线工程技术人员、建桥工人连夜开会讨论,依靠集体的聪明才智很快制订了最合适方案:采用钢筋成型、多层同时浇筑,立即组织南京龙潭水泥厂生产能迅速凝固的高标号水泥,将原来180天的凝固...

新春走基层|探访南京长江大桥上的“追光者”

1月31日凌晨1点,长江大桥上喧闹的车流声渐渐小了些,南京市路桥工程有限公司江北养护片区经理王翰和他带领的养护小组,正在由北向南的最右侧车道内开始给大桥道路做“保养”。为了让大桥以良好的面貌迎接新年,这天,他们将清理大桥上的伸缩缝,清洗护栏。长江大桥是南京最重要的跨江通道之一,春节期间每天有约8.5万辆车...

【扬子晚报】探访南京长江大桥上的“追光者”

一个半小时前,记者就来到位于南京长江大桥下桥南一村附近的公路应急处置基地。周边小区静悄悄,但这里一派繁忙。护栏清洗车、巡护车、10人的养护小组已经整装待发。两辆黄色的道路养护车闪起黄色的指示灯,在周边漆黑一片的对比下,格外晃眼。登上车,记者跟随养护小组,一路驶向大桥的最北端,将一路向南进行养护作业...

南京长江大桥归来啦!12月26-28日可步行参观

南京长江大桥归来啦!12月24日,现代快报记者从南京市交通局获悉,南京长江大桥公路桥维修改造工程竣工通车前夕,将于12月26—28日向公众开放3天(www.e993.com)2024年11月7日。市民可步行上桥参观。历时27个月的全封闭维修改造工作已全面完成,12月21日进行了全桥交工验收,12月底前具备恢复通车条件。在通车前,为满足南京市民的大桥情怀,将于12月...

南京长江大桥有了卫生间 已通行的“四桥两隧”更名方案正在完善

记者今天(10月30日)从南京市人大常委会有关《南京市长江桥梁隧道条例》实施情况的新闻发布会上了解到,南京长江大桥公路桥正式有了卫生间,游人打卡不再“如厕难”,同时,针对前不久南京桥梁隧道更名的问题,相关负责人表示,已通行的“四桥两隧”命名更名方案正在修改完善。

南京长江大桥

南京长江大桥是国内首次自行设计、施工和安装的最长铁路、公路两用双层现代桥梁。1959年开始施工。1968年10月1日铁路桥正式通车。1969年元旦公路桥通车。江面正桥长1576米;下层铁路桥包括两岸引桥长6722米;上层公路桥长4588米,宽19.5米。在独立自主、自力更生的方针指导下,南京长江大桥由中国自行勘测设计和科研试验,自行...

南京长江大桥建设背后的故事

南京长江大桥是我国自行设计、自行施工的特大型铁路、公路双层两用桥梁,它始建于60年代初,建成于1968年。它开创了中国人民依靠自己的力量建设大型桥梁的新纪元。党中央作出的重大决策南京地处长江的下游。长江南京段江面宽阔,水深流急,地质情况复杂。据测量,这一地区江面最窄处为南京下关至浦口段,宽1100余米,其余...

从南京长江大桥到港珠澳大桥:中国桥梁建设60年

港珠澳大桥向北1450公里，是江苏省南京市。这里屹立着中国人第一座自主建设的特大型桥梁——南京长江大桥，全长4588米、跨江648米。尽管建成通车半个世纪，大桥的桥头堡上还留有明显的时代特色：四座桥头堡顶各挂三面红旗，分别代表社会主义建设总路线、大跃进和人民公社，紧挨桥头堡的是工农兵雕塑，扬臂迈步，手握毛...