改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
通济渠的堤坝大约高3到5米,宽大约35-40米。除了加深加宽,隋运河还有很多附属工程,河堤两岸铺设大道,遍种杨柳,还每隔一段建设行宫。如此浩大而艰巨的工程,杨广要求的时间却极短。3月动工,到8月就全部竣工了,创造了人类开凿运河的奇迹。当然,这种奇迹的创造付出了血的代价。在凿渠和造船过程中,“役丁死者什四五...
运河古动脉孕育璀璨无锡——专访江南大学教授、吴文化江南文化...
庄若江:江南运河是整条大运河航运条件最佳的区段,自隋朝全线贯通以来,基本未发生过断航。运河无锡段处于江南运河的中段,平畴沃野,地势平缓,运河的通畅指数高,航运条件优良,不仅占据了“南北之会冲”的有利位置,也因得到大运河的滋养、带动,而不断推动城市的发展,获益匪浅。无锡城河,最重要的当数贯穿南北...
徐建明:京杭大运河沿岸自驾游记(七)
返回江海之门,仔细观察了这座高36.6米,9孔(1个40米宽的孔、7个20米宽的孔、还有1个宽20米的非标准船闸)的闸站桥。横跨引航道南北的闸站桥路面,被“门”字形观景楼台分隔成东西两部分。朝西北方向望去,不远处是引航道与长江的交汇处;向东南方向望去,是引航道通往京杭大运河·江河交汇处的水道;观景台下...
陆大道院士:“狂挖运河”的说法很无知
运河设计:长度134公里,航道宽60米,水深8米。耗资700多亿。如果将钦州港有关泊位及相应配套设施建设、船舶购置及其(陆上)集疏运工程包括在内,可以判定最终接近于1000亿。我所想到的是,该工程2026年就要通航了,如何发挥其巨大效益?按照航道深宽设计,可通行5000吨至10000吨级船舶,年运量应该是一亿吨至两亿吨。而不...
黄渭运河,形成一条横贯东西的陇海航道,将助力西北的复兴
”汉武帝随即下令开凿一条直达黄河的运河,名为“引渭渠”。工程浩大,动用了数万民工,历时数年才完工。运河的开通,使得东部的粮食能够直接运送到关中,极大提升了运输效率与粮食供应的稳定性。几个世纪后,隋文帝在位时期,面对类似的挑战,同样选择了扩建与改良运河系统,以增强国内的联通性。他下令开凿广通渠,...
何以中国·运载千秋|为了在运河边遇见你,扬州已等了2500年
如果你到扬州,请一定去三湾古运河畔、像停泊的巨船似的扬州中国大运河博物馆,找到那面“汴河剖面”墙(www.e993.com)2024年10月23日。见面的那一刻,就会明白什么叫做“一眼千年”。横宽25.7米、纵高8米,200平米的“汴河剖面”,从河南省开封市州桥遗址出发,带着汴河从隋代到明代历经六朝的河道演变,粗糙质朴的土块上缀满来自宋、元、明、清的...
运河十年写春秋
谈起中国大运河,它应是当今三条运河的总称,一条是隋代贯通的以洛阳为中心,北到涿郡(北京),南到杭州的隋唐大运河;第二条是在六百年后元代裁弯取直的京杭大运河;第三条是从杭州到宁波的浙东运河。这是申请世界文化遗产后成为完整的中国大运河概念(申遗时有专门的名词:三条运河捆绑申遗)。随着个人对运河越来越深...
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
京杭大运河是世界上开凿时间最早,流程最长的人工运河。这条运河部分段落从春秋时期就开始修建了,隋炀帝时期开始了全线开凿运动。历史上大多把隋炀帝开凿运河看作是他在位时期的暴政之一,认为隋炀帝下令开凿这条运河就是为了到南方地区游玩。甚至将整个隋朝灭亡的原因都归结于隋炀帝修建大运河。
【洛阳地理】洛阳,为何会成为“高开低走”的古都?洛阳这些地方的...
当隋朝运河开始兴建以后,南方的粮食开始供应北方,不过因为运河修建以及运输的技术限制等问题,它依旧不能完全取代中原的作用。于是待中原地区恢复农业生产规模后,便又一次将重担交给了洛阳,呈现长安和洛阳两个首都并立而行的状况。从隋朝开始设立洛阳为合并首都后,到了唐朝时期,洛阳成了东都,同样实施双都并立的政策。在...
中国第二条超级运河开建,狂砸727.3亿却为何拆掉这么多大桥?
它们当中,也有一些建设,目前为止还没有太大的名声,比如这条耗资723.3亿,并且因它拆除了15座大桥的运河—平陆运河。我们为什么要修建这条运河?它究竟是一个什么样的存在?为什么会因为它拆除15座大桥???——·运河修建的历史·——??关于修建运河的原因,要从中国古代说起。中华文化历经多年,在秦始皇时期...