飞机万米高空遇气流颠簸,机翼大幅度弯曲会被折断吗?一阵后怕!
这是坐在机翼边上的乘客看到的画面,只见飞行中的飞机机翼在大幅度的上下摆动,这弯曲度不禁让人紧张了起来。难道它不怕被折断吗?当飞机在飞行时遇到了超强气流,就会发生颠簸现象,相信这种颠簸感,乘坐过飞机的乘客都有体会过,是一种正常现象。同时伴随的,还有机翼不停的上下晃动,甚至会出现强烈的弯曲,看起来的确...
新加坡飞广州航班突遭气流颠簸,7人受伤
实时航班跟踪器Flightaware数据显示,该航班在6时14分至16分下降了16米,相当于5层楼高。8日,酷航中国相关人员向记者表示,6日,酷航TR100航班从新加坡飞往广州途中,在接近目的地时遇到气流颠簸。该航班由波音787-9客机执飞,于当地时间上午9点10分安全抵达广州。酷航确认,有4名乘客和3名机组人员在抵达广州后立即接受...
百吨重的飞机,着陆时是如何减震的?坐了这么久终于知道了
但毕竟是个装置就有重量,一两个还行,这整架飞机一二百个座位下如果都安装上,那势必会增加飞机的整体重量。要知道,工程师们都在想办法给飞机减重,减少油耗呢,这么做不就本末倒置了么。并且,飞机在空中遇到气流颠簸也属于正常的偶发性事件,当飞机进入巡航高度后,这种颠簸感就会减少很多,加装减震装置就显得有点多此...
海航飞机遇颠簸28人受伤(图)
北京晨报96101热线新闻(记者吴婷婷樊一婧)昨晚,北京晨报记者从海航公关负责人处了解到,HU7418航班在下降至4200米高度时,遇强颠簸,有21名旅客和7名机组人员在颠簸中受伤。该航班于昨日14时17分安全抵达北京首都国际机场。航空公司和医护人员赶到现场,受伤旅客及5名受伤的机组人员被送往医院救治。该人士表示,航空公司...
空姐和乘客被甩到天花板!国航飞机遇到的“晴空颠簸”到底是什么?
通常大气会在地球自转、地形地貌、水体分布和太阳辐射的作用下,在某些地方的高空(一般7000米以上)形成突然激烈扰动。当飞行器遭遇这种扰动,会造成飞行器突然抬升或下降,轻则人员受伤,重则可能影响飞行器操控,威胁飞行安全。专家介绍,飞机的这种突然上升和下降,并非是气流扰动下的被动反应,而是机组标准的处置方法。
为何飞机都要飞那么高?飞低点一样可以飞很快啊!
国内航班在6800~8000米,国际航班要上到9000~11000米(www.e993.com)2024年9月9日。飞机飞行原理飞机是重于空气的飞行器,当飞机飞行在空中,就会产生作用于飞机的空气动力,飞机就是靠空气动力升空飞行的。在了解飞机升力和阻力的产生之前,我们还要认识空气流动的特性,即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流,一种流体,这里我们要引用两个流体...
新航事故调查报告:飞机4.6秒内下降54米,乘客遭剧烈颠簸受伤
新航事故调查报告:飞机4.6秒内下降54米新加坡航空公司一架客机在5月21日从伦敦飞往新加坡的途中遭遇严重气流颠簸,不得不紧急降落于泰国曼谷机场。据新加坡交通部29日发布的初步调查结果显示,该客机在短短4.6秒间骤降54米,导致未系安全带的乘客不幸被抛离座位。
坐飞机遭遇气流颠簸有多危险?如何保护自己?
新华社伦敦5月23日电(记者郭爽)新加坡航空公司21日证实,该公司一架从英国伦敦飞往新加坡的客机在飞行过程中遭遇严重气流颠簸,当天下午紧急降落在泰国曼谷,导致机上一人死亡,多人受伤。经常坐飞机的人应该对飞机颠簸的情况不陌生,但气流颠簸到底有多危险?遭遇气流颠簸时机上乘客如何最大程度保护自己?
新航客机事故亲历者回忆惊魂时刻!这种气流颠簸,雷达也难测
气流颠簸威力有多大?此次遭遇严重气流颠簸的SQ321航班,机上共有211名乘客和18名机组人员。根据“FlightRadar24”航空网站的数据,这架客机从伦敦起飞后飞行了约11个小时,在已穿越安达曼海并接近泰国时,客机在短短几分钟内从约37000英尺(约合11278米)的高度急剧下降至31000英尺(约合9449米),也就是说下降了约182...
致2死多伤!新航一客机遭气流颠簸,几分钟骤降1800多米!“有人被抛...
根据“FlightRadar24”航空网站的的数据,这架客机从伦敦起飞后飞行了约11个小时,在完成穿越安达曼海并接近泰国时,客机在短短几分钟内从约37000英尺(约合11278米)的高度急剧下降至31000英尺(约合9449米),也就是说下降了约1829米。此前报道:新加坡航空公司21日在社交媒体发文表示,该公司SQ321航班于5月20日从伦...