川藏青藏公路建成通车70周年|弘扬“两路”精神 争当保障先锋
唐古拉山是青藏公路途经的最高点,平均海拔5500米—6000米。记者所在的位置是海拔5231米的唐古拉山口,这里是青藏公路通向拉萨的必经关口,来到这里距离拉萨又近了一步。在海拔5000米以上的青藏高原,海拔每升高几百米,头疼恶心、胸闷气短的高原反应就更加明显了。这里海拔极高、严寒缺氧、终年积雪,一年当中绝大多数...
纪念川藏、青藏公路建成通车70周年综述:幸福大道通四方
2015年12月,通麦特大桥正式通车,大桥为单塔单跨钢桁架悬索桥,桥长256米,宽12米,主塔高59.5米,结构形式在全国罕见。2016年4月13日,以102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道和通麦特大桥、迫龙沟特大桥“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车,标志着318国道川藏...
格尔木到拉萨多少公里 青藏公路
从格尔木到拉萨的直线距离约为750千米,而沿着青藏公路行驶的距离大约为1100千米。这是一条非常美丽的路线,沿途可以欣赏到壮观的自然风光和丰富的草原、沙漠等景观。
【藏北故事】留在心中的歌:青藏公路,一座通向西藏的“幸福金桥”
青藏线上的西藏交通厅青藏公路局109道班驻地(唐召明1990年摄)西藏交通厅青藏公路局109道班是世界上海拔最高的道班。这里的20名道路工人,负责养护着唐古拉山口5231米处的二三十公里的风雪公路。老班长巴恰,因常年在高寒地带作业患了肺病,还患有雪盲、关节炎。上级让他治疗,他不去;两次为他调换工作,他也不干。用...
破解冻土难题——青藏高原冻土公路研究与工程进展
青藏公路作为主通道,近十年来,重载交通年均增长率达到9%。拥堵时间长达80小时,冻土病害加剧交通事故的发生频率,因此亟需改造升级。图1青藏公路单侧热棒两阶段研究进展沥青公路由于黑色沥青路面的强吸热作用,导致冻土地基能量失衡,诱发米级地基融沉。路基病害的核心问题是公路强热流下的不均匀融沉大变形。
新中国第一套交通建设邮票——特14康藏青藏公路
康藏公路全长2255公里,连接了四川雅安和西藏拉萨,它贯穿西藏高原东部,自东到西翻过二郎山、折多山等14座大山,跨过金沙江、澜沧江、怒江等激流,全线平均海拔高度在3000米以上(www.e993.com)2024年9月17日。青藏公路从青海西宁到西藏拉萨,全长2100公里。它穿行在海拔4000多米的青藏高原上,经过草原、戈壁沙滩,翻过唐古拉山等大山,跨越楚玛尔河、通天...
巴塘到云南多少公里,巴塘到云南的公路距离是多少公里?
从巴塘到丽江的方案距离大约是800公里,也是深度的巴龙川滇公路。这个路线需要跨越许多山脉和高原,因此路程会很漫长。但这个路径沿途会经过许多旅游景点,比如著名的大桥虎跳峡、泸沽湖、香格里拉等等。因此,这种方式可以让您欣赏到大量的起点自然风光和文化人文景观。
【新春走基层】甲辰龙年春节·青藏线上书写同心路
青藏公路沿线的多座大山平均海拔在4000米以上,筑路军民时刻都面临着高寒、缺氧、气候多变、多年冻土不化等恶劣的施工条件。修路过程中,慕生忠将军总是身先士卒,坚守在最危险、最困难的地方。他在铁锹把上刻下的“慕生忠之墓”5个字,彰显的是“两路人”不畏艰难险阻的革命英雄主义,展现的是对理想事业的坚定与...
“两路”通车70年,天路遍开格桑花
70年前,绵延4360公里的川藏、青藏公路穿越历史和未来,同时通车拉萨。11万藏汉筑路军民在平均海拔4000米的世界屋脊,跨怒江天险,攀横断山脉,渡通天激浪,越巍峨昆仑,创造了世界公路建筑史的不朽奇迹。青藏公路(109国道)西藏自治区拉萨市当雄县城段。凌川摄...
四川搞了一条去青藏高原的“超级地铁”,海拔高差2000米!
海拔从安州站的634米攀升至镇江关站的2503米,高差近2000米,穿越了龙门山、岷山、西秦岭等众多山脉,跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系,至川西北高原,线路起伏巨大,沿线地质条件复杂,施工难度大。川青铁路是中国北横断山脉第一条铁路,首次穿越地形最为陡峻的青藏高原东塬;是世界上第一条穿越8级大地震灾害核心区的铁路...