不和世界接轨!全球多数国家用标准轨,为何俄罗斯坚持用宽轨?
当世界大多数国家选择了1435毫米的标准轨距,俄罗斯却固守着1520毫米的宽轨,这微不足道的85毫米之差却牵扯甚广。从蒸汽机车的轰鸣声中诞生,经历了帝国崛起与革命洗礼,俄罗斯的铁路轨距承载着深厚的历史积淀。但这份坚持是否正在成为俄罗斯与世界接轨的绊脚石?铁路轨距的起源可以追溯到19世纪初期。1814年,英国工程师乔...
为何俄罗斯的铁轨,坚持不和世界统一?一直用宽轨有什么好处呢?
火车的铁轨的宽度称为轨距,轨距是从铁轨的内侧测量的,现时世界上使用最广泛的轨距为1435MM,称为标准规矩.世界上大部分的国家都使用该标准,主要集中在西欧、北美、北非和中国。窄于标准规矩的称为窄轨,我国现在一些地方铁路、厂矿的专用线、森林铁路等亦有使用该标准的,台湾、香港等地也有.世界上使用窄轨铁路的主要...
中吉乌铁路终于签字!详解中国智能变轨距技术如何破解宽窄轨难题
目前,全世界各个国家和地区使用的铁路轨距并不是统一的,有多达30余种不同的轨距标准,有1000毫米的米轨、1067毫米的窄轨、1520毫米的宽轨。最宽的有1676毫米,包括印度、巴西和阿根廷等国家,就是这样的超宽轨距。小于1000毫米的轨距则被称为“寸轨”,如914毫米、762毫米、600毫米等。由于全世界的轨距太多,就...
唐山印记丨铁路标准轨距的由来及其书写方式
一是区分宽轨铁路和窄轨铁路,即轨距大于4英尺8英寸半的铁路被称为宽轨铁路,而轨距小于4英尺8英寸半的铁路则称之窄轨铁路。二是倡导修建标准轨距铁路,以利于火车在各国间的过境运行。这就是铁路标准轨距的由来。关于标准轨距的书写方式,除了可采用4英尺8英寸半、1.435米两种外,还有以下几种:然而,也有一种4.85英...
火车进出俄罗斯要换车轮,如此不方便,俄罗斯为何要坚持用宽轨?
相对应的,比1435mm更宽的被称为宽轨,更窄的就是窄轨。(斯蒂芬森)标准轨距最早是英国人提出的,是为了纪念“铁路机车之父”乔治·斯蒂芬森对人类交通事业的伟大贡献。1814年,英国正处于“工业革命”时期,斯蒂芬森以蒸汽机为原始动力,发明出了人类史上第一辆蒸汽机车“旅行者号”,也就是我们所熟知的“火车”。
想花别人的钱,修自己的高铁?印度越南的美梦可能永远实现不了
他们的铁路网铺建的十分密集,里程达6.8万公里,比我国的铁路系统更加密集(www.e993.com)2024年10月18日。这些铁路大多数都是当初被殖民时,列强国家所修建的,以便于从印度运输物资。这也导致当地的铁路轨距不统一,存在着宽轨、米轨、窄轨三种,且铁路建造历史悠久,车站、车厢、信号以及管理严重不统一,铁路的速度慢,导致运载效率低下。而印度...
译名趣谈|“标准轨”为何未成全球标准
很多国家的轨距选择是出于地形原因,像是日本因为道路崎岖,窄轨更好,而印度境内基本一马平川,自然以宽轨为佳——1676毫米。目前全球60%的铁路都采用1435毫米的标准轨距,但在广袤的亚欧大陆上,以俄罗斯为代表的前苏联加盟共和国跟芬兰(因为它曾是昔日俄罗斯帝国的一部分)还是1520或1524毫米,这的确给亚欧大陆的列车跨境通...
等你来打卡 | 在中车,有一条“万国轨道”
有一个名词叫“轨距”轨距确定了两条钢轨的相对位置据不完全统计全世界至少有30多种不同的轨距基本分布在0.6m至1.7m之间其中1435mm被定义为标准轨距全球铁路一大半长度都是标准轨距其他众多轨距又可被粗略分为宽轨和窄轨在中国中车有一段长约30m的轨道...
铁路窄轨换宽轨咋实现?来中国最西端的霍尔果斯看国列换装
因为中哈两国的轨距不同,哈萨克斯坦的钢轨是1520毫米的宽轨,我国的钢轨是1435毫米的准轨,相差85毫米,火车必须更换不同的轨距的火车底盘才能出入境。铁路换装站换装站是设在不同轨距铁路的接轨地点,为货物换装和旅客换乘服务的车站。设在不同轨距(窄轨、标准轨、宽轨)之间的铁路衔接处的车站。配备完善的换装设备(...
多种轨距和有砟无砟,铁路轨道这些分类你知道多少?
不同国家采用的宽轨略有不同,如俄罗斯及其独联体国家、蒙古国的1.524米;爱尔兰及北爱尔兰的1.6米;葡萄牙1.665米;西班牙1.674米(一说1.668米);印度、阿根廷、智利等国的1.676米。“小于1.435米的轨距称为窄轨,世界上的窄轨轨距有1.067米、1米、0.762米、0.6米等,代表性的有越南的米轨,即1米轨。”张波说,窄轨的...