转需!未预约车辆请勿前往琼州海峡客滚运输港口
受台风“摩羯”影响,琼州海峡客滚运输港口设备设施受损严重,经过加紧抢通修复,目前仅恢复了部分运输能力。当前两岸各港区仍有大量应急抢险车辆、绿通车辆和前期滞留车辆待渡,预计疏运时间较长。琼州海峡客滚运输正在重点保障以上车辆过海,其他社会车辆和旅客请在全面复运信息发布后再出发。全面复运信息将在现场情况缓解...
40年前日本修通了青函隧道,为何中国不能开建琼州海峡跨海隧道?
海峡地形东深西浅,西部最浅处133米,东部最深处449米,中央水道平均水深200米。津轻海峡两岸山地纵横,海拔高差悬殊,再加上海峡本身是对马暖流分支汇入太平洋的通道,所以时常波涛汹涌,直接影响了本州岛与北海道之间的交通运输,两地人员和货物的往返,除了飞机就只能靠海上轮渡。从青森到海峡对岸的函馆,要花费4-5...
【甲辰】七夕节诗词大会
鹊桥仙·壬寅七夕重过琼州海峡,距离前次南行又三十年矣柳青南溟空阔,长波演漾,三十年光重渡。双星眉月缀天涯,又恰似、那时归路。芳华梦里,狂歌醉后,总有椰风海雾。纷纷思念正销凝,一声笛、催人老去。朝中措·七夕再吟卢冷夫诗心如梦远相邀,天地任风飘。多少红男绿女,年年驾鹊成桥。灵魂有趣,...
汽车早报|比亚迪王朝和海洋网年销量目标330万辆 红米暂无红米汽车...
4月2日,广东湛江海事部门宣布,为满足新能源小车在清明节假期过海的需求,琼州海峡将增开11个新能源小车专船专班。进岛方向的徐闻港将于4月2日起每日开设3个新能源小车进岛专班,具体发班时间为每天01:00、14:00和18:00。而出岛方向的新海港和秀英港将在4月2日至4月6日期间每日安排8个新能源小车出岛专班,新海...
深读| 上百万人被困,为什么不修一座跨海大桥?|琼州|广东|广州|...
琼州海峡平均水深44米,最深处达到120米,东线和中线方案,水深都在90米左右,最浅的西线方案,水深也达到了55米,远远超过港珠澳大桥的深度,整个琼州海峡尤如一个海底巨坑,无论是挖隧道还是建大桥,都绕不过去,而水下施工,水深每增加一米,施工难度都是几何级的增长。
万众期待的琼州海峡隧道,为啥就是开不了工?5大原因让人太无奈
首先,琼州海峡太深了,水下面不是大陆架,而是一条海沟(www.e993.com)2024年9月16日。海域的平均水深是44米,最大深度达到了114米。很明显:水太深了,建桥的话,没办法架桥墩;挖隧道的话,需要挖非常深。琼州海峡的地质构造让人很纠结:最窄的地方水太深,两边水浅一些,却又太宽了。还有,你不要以为水深50米,你挖隧道就挖个50...
琼州海峡是中国的三大海峡之一,是连接海南岛与大陆的交通咽喉
琼州海峡的潮汐属不正规日潮混合潮型,潮差小,通常为1米左右。受台风影响时,潮差增大,沿岸最大潮差可达3~4米。海峡潮流属规则周日潮流,为往复流性质。中部潮流流速一般为4~5节,东西口为3~4节。其中海峡中层表层流速大于6节,底层流速大于4节。海峡东向流大于西向流,表层流大于底层流,海峡中部退潮流达1节左右。
【地理探究】琼州海峡为何建不起来跨海大桥?因为海南“穷”吗?一...
琼州海峡位于我国东南沿海地震带的西南端,附近经常有地震活跃,平均几十年在近海就会发生一次中强地震。这个地方还有3个断裂带,同时穿越3个断裂带的风险不是一般的大,以目前的技术还不能完全的攻克;自然灾害的影响其次,海南的自然灾害影响比较大,最明显的就是台风的影响。
广东徐闻——中国大陆最南端的“菠萝之乡”
徐闻县位于中国大陆最南端,广东省西南部,东临南海,西濒北部湾,南隔琼州海峡与海口相望,是大陆通往海南岛的“咽喉”。这里有全球最大客货滚装码头——徐闻港。徐闻港是广东省重点项目,设有16个万吨级客货滚装泊位、1个万吨级危险品专用滚装泊位、7.7万平方米综合交通枢纽,设计年吞吐能力为车辆320万辆次,旅客...
“黑格比”进入南海 琼州海峡过海航运全面停航
黄飞说,“黑格比”正快速靠近,预计24日中午在广东珠海至海南文昌一带沿海地区登陆,琼州海峡正处于台风10级大风覆盖半径之内,届时风力将至少增大至10级,因为目前过海船只抗风能力均在8级,因此当阵风达到8级时,琼州海峡所有客滚船都将停航。据悉,由于全面停航,23日-24日通过粤海轮渡过海的粤海铁路列车也受其影响停...