1860米一桥飞越长江 燕矶大桥建成后如何“联通九州”?
燕矶长江大桥北岸主塔拥有超厚壁结构。从剖面看,一般的大桥主塔都是“回”字形,厚度一般在1.5~2.5米,而这里的主塔外腔八边形,内腔圆形,这使得它的塔壁更厚。燕矶长江大桥的主塔塔壁厚度少则3.2米,多达4.25米,是国内所有混凝土桥塔中最厚,最壮实的。跨度变大,主缆也要来帮忙。现在,工人们正在江...
中国新地标|张靖皋长江大桥:中国桥梁突破2000米跨径“开篇之作”
大桥跨江段全长约7900米,其中南航道桥跨度2300米,是世界最大跨度悬索桥,也是中国桥梁突破2000米跨径大关的“开篇之作”。大桥创下6项“世界之最”纪录、拥有6项“世界首创”设计,建成后将促进苏北、苏中、苏南地区之间往来,并成为南通“八龙过江”格局中的一条重要通道,推动区域经济一体化发展,《中国新地标》跟随...
超级工程!世界在建最大跨度悬索桥获新进展:跨江段全长7859米
其中,南航道桥作为大桥的主桥,跨越长江福姜沙南水道,主跨达到了2300米,不仅是张靖皋长江大桥的核心所在,更是全球在建桥梁中跨度最大的,其在跨度、索塔高度、锚碇体积等方面均创造了6项世界纪录,堪称世界级超级工程。张靖皋长江大桥不仅在规模上令人瞩目,更在技术创新上独领风骚,拥有六项“世界之最”:它是世界最...
长江上有多少座桥?
2020年7月1日通车的沪苏通长江大桥,是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。新华社记者季春鹏摄1957年10月15日建成通车的武汉长江大桥,是中国在长江上修建的第一座公铁两用桥,被誉为“万里长江第一桥”。新华社记者熊琦摄1968年12月29日全面建成通车的南京长江大桥,是当时中国自行设计建造的最大的公...
钢桥面铺装施工全面启动 龙潭长江大桥计划今年年底基本建成
龙潭长江大桥主桥钢箱梁长度为1.66公里,全桥铺装总面积约5.2万平方米,铺装厚度为7厘米。经过前期大量的实桥调研和专题研究,项目建设团队定制化采用了创新铺装方案,有效解决了超大跨径悬索桥钢桥面铺装在高温重载条件下的耐久性、抗滑性和密水性难题。此次钢桥面铺装的核心材料——环氧沥青混合料EA-10,采用国产高质量...
江苏在建的一座跨江大桥,主跨长度1092米,负载量达到世界之最
江苏在建的一座跨江大桥,主跨长度1092米,负载量达到世界之最在我国一个地区的经济发展的如何与其地理位置有着很大的关联的,有着优越的地理位置,便捷的交通,经济发展的速度也不会太慢的,我国的江苏省就是这样的一个地区,这里自古就是我国的江南地带,富庶是这个省份的给人的印象,在江苏有着丰富的水资源,长江也从...
长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?
210,对很多人来说,就是一个再普通不过的数字。而这却是中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥一分部工程部部长潘萌的“工位”位置——一条长1740米、距离江面210米的“天路”。在这里,长江两岸景色尽收眼底,透过脚下铁网就能看到滚滚江水,可比玻璃栈道刺激多了。潘萌在这“上班”一上就是两年半。“作为土生土长的...
荆州李埠长江公铁大桥主塔全面进入“长高”阶段、忠县长江大桥...
忠县长江大桥是一座连接忠县、石柱、利川等地的钢管桁架加劲梁悬索桥,桥梁全长1199.73米,主跨560米,是目前忠县境内普通国省干线公路唯一的过江通道。为保障车辆和行人通行安全,忠县对已“服役”22年的忠县长江大桥实施改造。该改造项目于2024年4月8日开工,工期150天。
一江清水万重山 | 常泰长江大桥再迎世界级突破!主航道桥碳纤维...
团队负责人介绍,常泰长江大桥水平拉索单根由127丝直径7毫米碳纤维复合材料组成,为目前世界上碳纤维拉索长度最长、规模化用量最大的工程项目,单根水平拉索长559米,全桥28根水平拉索总重量达到130吨。新华报业·新江苏记者柏丽娟
中铁大桥局双柳长江大桥南主塔率先突破100米!
新港高速公路双柳长江大桥南主塔高度率先突破100米大关达到102.1米正式进入超高空施工阶段双柳长江大桥双柳长江大桥起于武汉市新洲区S111汉新线,止于黄鄂高速,途经武汉市新洲区、鄂州市华容区,路线全长约34.7公里,设计时速120公里。其中,跨江主桥为主跨1430米、宽50.5米的钢箱梁悬索桥,为目前长江上在建的最宽...