5.2米硬派越野,2.0T插混,激光雷达+华为智驾
豹8的UWB车钥匙具有厘米级的定位精度,测距精度是蓝牙精度的10倍以上。最近,官方又发布了豹8车型的更多参数配置和车辆,这也预示着该车离正式上市已经不远了,预计会在今年4季度正式上市。新车跟豹5一样,源自DMO超级混动越野平台,搭载2.0T插电混动,配备云辇-P液压车身控制系统,车长接近5.2米,提供6座/7座可选。
Mobileye为何终止开发极具潜力的FMCW激光雷达?
在Mobileye公布研发FMCW激光雷达计划的2021年前后,还有一些激光雷达公司同样押注了这条路线,但多年的研发之后,并没有头部公司跑出,ToF依然是目前市场主流的激光雷达测距路线。“理论上说,如果FMCW能够做到芯片化,量产成本会压到非常低的水平。但现在ToF产品的成本已经大幅下降,FMCW的优势就没有那么突出了,再花很大的...
洛微科技全球首个全集成硅光芯片发布,FMCW激光雷达迎来新曙光
FMCW激光雷达具备直测速度场、抗环境干扰能力强、测距精度高、测量距离远等显著优势,能够真正实现四维感知数据,高可靠性和置信度的感知质量,为自动驾驶感知、决策控制提供真正的安全冗余能力,有效保障驾乘安全。随着硅光子集成芯片技术在激光雷达的应用,FMCW激光雷达的技术突破和规模化量产成为现实。但是并非所有的硅光F...
方程豹豹8性能曝光!4.8秒破百+华为ADS 3.0!
没想到,我们能在比亚迪的车上喊一句“遥遥领先”,真是“三十年河东,三十年河西”啊!此外,豹8还是全球首款支持搭载iOS、HarmonyOS双系统手机UWB车钥匙的车型,这可是华为MateXT手机UWB车钥匙的首次亮相,具有厘米级的定位精度,测距精度是蓝牙的10倍以上。辉哥有话说:从市场情况来看,豹8的上市将与坦克700Hi4-T...
阿维塔与华为强强联合,长安汽车智能化战略再升级
阿维塔12全系采用的三激光雷达方案,无疑是其技术实力的彰显。这一方案不仅具备业内领先的测距精度,还拥有超广的水平探测范围,能够精细化还原前方和侧方的物理世界,为用户的行车安全提供了有力保障。而这一切,都离不开华为高阶智能驾驶辅助系统的赋能。在华为的技术支持下,阿维塔车辆能够基于海量数据持续优化算法,...
还要什么激光雷达,4D毫米波雷达才是智驾新基石?
简单点来说,就是能够提供比传统毫米波雷达更多更精确的距离信息,同时4D毫米波雷达可以直接提供速度信息,不需要内部算法测得,从根本上降低了延迟(www.e993.com)2024年9月15日。遇到下雨、大雾等天气,它的侦测范围仍可以达到300米左右。根据华为乾崑公布的信息,华为高精度4D雷达集成了波导天线、4T4R天线和超带宽等技术,拥有280m探测距离,距离精度...
问界M7激光雷达烧坏地库摄像头,原罪是905nm方案?
(视场角,视野越广看到的越多),那么车头双激光雷达的范围就是180度FOV,对于“鬼探头”等都能够有效识别,另外就是识别物体更精准,就好比如果一颗激光雷达可以看清前方100米高度50cm的物体,双激光雷达扫描后就可以看清前方100米高度30cm的物体,对于使用905nm激光雷达方案的车型来说,虽然无法提升探测距离,但探测精度会...
GaN HEMT驱动芯片NSD2017助力应对激光雷达应用挑战
2)极窄输入脉宽,满足激光雷达高测距精度要求DToF激光雷达通过测量脉冲激光发射和接收的时间间隔来实现测距,但是如果来自两个相邻目标的反射光脉冲发生重叠,系统将无法分辨出这两个相邻目标的距离信息。为了满足厘米级别的距离分辨率的要求,激光雷达需要极窄的光脉冲宽度,通常低至几纳秒,并且具有快速的上升沿和下降沿。NS...
ToF激光雷达的“命脉”:感算存一体、全数字化的SPAD-SoC
识光:首先,得纠正一下:“大面阵SPAD的探测距离上不去”这个说法并不成立。市面上已经有SPAD激光雷达的探测距离可以达到200米@10%了。其次,我们倒不会担心所谓“被VCSEL的进展拖累”。从我2016年开始做VCSEL+SPAD技术路线到今天,VCSEL器件发展迅速,其单位光功率密度已经翻了几番,目前已经可以覆盖包含补盲和转镜...
万字解析激光雷达车规级标准及量产成本
这三种技术的结合,可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑,测距精度可达厘米级,激光雷达最大的优势就是"精准"和"快速、高效作业"。激光雷达当前被广泛用于无人驾驶汽车和机器人领域,被誉为广义机器人的“眼睛”,是一种通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离的主动测量装置。