丰田终于加入“价格战”,5.16米大型MPV,一公里4毛,才卖21万,这下...
这台车可是有点意思,5.16米的大块头,油耗却跟小型车一样抠门,才4毛钱一公里。最离谱的是,才卖21万就能开回家,这不是要打埃尔法的脸吗?咱们来好好聊聊这台车,看看它到底有什么魔力。外观设计:不装X的实力派第一眼看到赛那,我就觉得这车有点意思。前脸设计犀利大气,中网格栅和LED大灯组合起来,视觉冲击...
比亚迪中大型MPV“夏”曝光,车长5.45米百公里加速4.9秒,23万起
比亚迪中大型MPV“夏”曝光,车长5.45米百公里加速4.9秒,23万起,腾势,新车,本田,比亚迪,mpv,电动汽车,丰田埃尔法,百公里加速
38万公里长跑后的零跑C11,安全和价值如何保持领先?
为了打消这些疑虑,我们特别关注了一次专业媒体对一辆行驶里程高达38万公里的零跑C11进行的深度拆解评测。接下来,让我们一同走进零跑C11的内心世界,感受它的真实实力。安全性能:坚固耐用,品质卓越从拆解报告来看,这辆历经38万公里高强度行驶的零跑C11,车身钣金依旧保持完好,无锈蚀、无变形,焊点也依然牢固,展现出...
平均每天建成近0.8公里 解读四川高速公路通车里程破万
到2035年,计划建成和在建高速公路总里程突破2万公里,出川大通道达78个,全省路网密度达4.1公里/百平方公里。看高度海拔高、建设难,关键技术和投资体量都达到新高度四川位于我国第一、第二级阶梯的过渡带,地势起伏大,东西高差几千米,在这样的环境下铺路架桥难度极高。而四川已建成通车的这1万公里高速公路,覆盖平原...
开到欧洲去!问界车队顺利完成1.5万公里跨国智驾之旅
一个月前,问界汽车携旗下全系车型,开启了一场精彩纷呈的“问界山河·智驾欧洲行”探索之旅。车队从重庆启程,自霍尔果斯出境,向西穿越阿拉木图、塔什干、第比利斯、伊斯坦布尔、布达佩斯、慕尼黑等城市,用时38天,全程1.5万公里,最终抵达法国巴黎,实现中国量产新能源车从车间到车展的创举。
看,那38万公里外的中国红
虽然我国已掌握空间交会对接技术,载人航天工程也曾进行过多次交会对接,但以往神舟飞船、天宫一号等交会对接是在距地球400公里左右的地球轨道上进行的,而嫦娥五号探测器在距地球38万公里的月球轨道上交会对接,属我国首次(www.e993.com)2024年11月15日。航天器面临的引力环境大有不同,研制人员下了大力气攻关克服。
美国提的上帝之仗被中国造出,38万公里外发射,几乎是彗星撞地球
显然,从“费效比”的角度来看,享受来自38万公里外的“星际打击”,目标至少应该是一个核武器大国的“地下指挥所”级别设施。根据论文作者之一褚英志去年在中国科学技术协会会议上的发言,建立这样一个发射站的成本约为1300亿人民币,每年开采3-5吨氦3便能带来1000亿人民币的收入,而该系统使用寿命可达20年。这...
嫦娥六号落点精度有多高?1720米!从38万公里外精准命中有多难?
除了月球背面的月壤之外,另一个值得关注的是,嫦娥六号返回器极为精准的着陆。从38万公里之外的月球返回,以每秒10.9公里的极快速度冲入大气层,最后成功在预定区域降落。从第三次落点预报坐标来看,当时预报的坐标与最终实际的落点坐标相距仅1720米,这样高的精度可以说基本准确命中十环靶心。
从地球的月球,38万公里有多少条路可以走?该选哪条路?
地月循环轨道则是一个近地点在数百公里乃至几千公里外、远地点距离几十万公里的大椭圆轨道,绕行中心是地球和月球。探测器在两者之间周期往返,能兼顾对地球和月球的科学探测。轨道设计有玄机月球轨道种类很多,各有用途,关键在于根据任务需求,设计合适的航天器运行轨道,才能起到事半功倍的效果。
高温面积将超180万平方公里!多地再冲40℃
具体过程来看:明天,高温范围就将迅速铺展成片,波及超过十余省区市。9月1日高温范围最广、强度最强,南起广西、广东,最北波及河北南部、山西南部,高温面积超过180万平方千米,除四川盆地外,这天的湖北西部、湖南西北部也会有40℃以上区域。9月2日高温开始消减,华北南部、黄淮退出高温行列。