一尺等于多少米!

按照现代通用的换算标准,中国大陆地区普遍采用的一尺长度约为33.33厘米(或说0.3333米)。这一标准虽然与古代有所不同,但已在全球范围内得到了广泛的认可与应用。值得注意的是,由于历史原因,香港、台湾等地区在度量衡单位的使用上仍保留了一定的传统特色,其“尺”的长度标准可能与大陆存在差异。因此,在进行跨地区交流...

中国新地标|张靖皋长江大桥:中国桥梁突破2000米跨径“开篇之作”

大桥跨江段全长约7900米,其中南航道桥跨度2300米,是世界最大跨度悬索桥,也是中国桥梁突破2000米跨径大关的“开篇之作”。大桥创下6项“世界之最”纪录、拥有6项“世界首创”设计,建成后将促进苏北、苏中、苏南地区之间往来,并成为南通“八龙过江”格局中的一条重要通道,推动区域经济一体化发展,《中国新地标》跟随...

5座跨铁桥梁完成转体,地铁通向黄陂前川又迈进一大步

21日下午，第4座转体桥——上跨京广客运转体桥工程经过连续80分钟紧张作业，精准完成65°转身。施工单位中铁十局项目经理张林涛介绍，这座转体桥长165米，是前川线二期涉铁工程中最长的单体桥梁；重1.2万吨，转体时相当于同时举起1万台家用轿车。上跨京广铁路转体桥完成转体施工。李永刚摄“京广客运线相当繁忙，...

总投727亿!厦门新增海底隧道、跨海桥梁!又一重磅交通来了!

项目申请用海总面积为50.9999h㎡,其中跨海桥梁、海底隧道申请海域使用面积合计为49.4163h㎡,申请施工期施工栈桥用海面积1.5836h㎡。本项目串联了厦漳泉同城主线铁路网骨架,连接了三地市重要的交通枢纽节点:采用海底隧道方式下穿泉州湾连接泉州台商投资区和丰泽区;以高架桥梁方式上跨既有海联创业园区滨海大桥连接寿...

新一代“世界梁王”诞生 杭州湾跨海铁路大桥首榀80米跨度预制箱梁...

该结构跨度不仅超越已建成的杭州湾跨海大桥、舟山主通道的70米预制箱梁，也胜过在建的新斯托海峡大桥（73米）、香港将军澳大桥（75米）等工程。杭州湾跨海大桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区。在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江...

1768米!舟山这座世界级跨海桥梁进入海上主塔承台施工阶段

作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程,双屿门大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛,主跨1768米,是我国最大跨度跨海桥梁,也是世界最大跨度单塔吊钢箱梁悬索桥(www.e993.com)2024年11月8日。此次施工的双屿门佛渡侧索塔海上承台直径27米,高7米,左右幅承台均采用钢混组合吊箱围堰进行承台施工,单个钢混组合吊箱重约750吨。

一跨1488米,西堠门公铁大桥正跨海

西堠门公铁两用大桥全长3118米,是在建甬舟高铁及甬舟高速公路复线、跨越西堠门水道的跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛,设计为铁路双线、时速250公里;两侧为双向6车道高速公路,设计时速100公里。西堠门公铁两用大桥主跨1488米,是目前世界最大跨度公铁大桥。这种“公铁平层”布置,使桥面宽度达到68米,这座桥也成为...

“世界梁王”!杭州湾跨海铁路桥首榀80米跨度预制箱梁浇筑

大桥最长联可达3080米其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路创下了世界纪录“梁王”重2800吨相当于2000辆小汽车的重量是铁路桥梁领域中最重的“杭州湾是世界三大强潮海湾之一,风大浪急、地质条件复杂,同时拥有海洋生态红线区,因此海中引桥采用更大的跨度,可以减少海中墩身数量,降低建设风险,保护生态环境,提升...

四川再现全国首个!这一跨铁路桥成功转体

成都杉板桥路中环至三环跨铁路斜拉桥成功空中转体。中铁二院供图杉板桥路是成都市“三环十六射”快速路网建设计划中的重要“射线”。本次跨铁路转体桥是杉板桥路改造工程二标段的控制性工程,由中铁二院设计。大桥长283米,其中主跨188米,塔高128米,宽35米,总重量约3万吨,其主跨跨径、桥塔高度均位于全国同类型...

6.3米!甬舟铁路西堠门大桥世界最大直径钻孔桩完成浇筑

西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛。大桥全长3118米,主跨采用1488米斜拉悬索协作体系,桥面宽68米,是在建的世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥。大桥选取“公铁平层”布置,中间为铁路,两侧为公路。铁路为双线客运专线,设计时速250公里...