世界军用拖车系列四六开门靠液压!却是国防军新宠的Zetros卡车

德国联邦国防军此次采购的赛托斯卡车长8.8米,宽2.55米,高3.2米,为该款车型的4x4驱动版本。涉水深度达到1.2米,最大爬坡度超过30%。并标配野外行车绞盘,绞盘钢丝绳长度40米,最大牵引力为7吨。赛托斯3643AS6x6采用的是一台排量12L的OM457LA直列6缸发动机,可提供高达428ps的马力,最大扭矩达2100牛米,并搭配1...

Diamond T 980:从美国到英国,从非洲沙漠到苏联极寒的军用卡车传奇

整车尺寸巨大,长7.11米、宽2.59米、高2.57米,自重达12吨,最大载重能力更是高达20吨。为了满足严苛的军事需求,980配备了当时最为先进的动力系统。其长引擎盖下隐藏着一台6缸14.7升的大力神HerculesDFXE柴油发动机,这款发动机在1600转/分时即可爆发出185马力的强劲动力,而在1200转/分时则能输出惊人的902牛米扭矩。

嘎斯-66卡车是“战斗民族最爱”?屁!苏联军人最讨厌的运输车辆

而克拉斯、乌拉尔卡车驾驶员的损失却少得多,因为这些卡车的前轮与驾驶员座椅之间的距离为0.8～1.2米,地雷爆炸时可以至少给驾驶员留下一条小命。但是,直到苏联军队从阿富汗撤军,苏联仍然源源不断地将嘎斯-66派往前线,弥补作战行动的损失。苏联军官和士兵都知道这种卡车的问题,只是希望自己别被派去驾驶它。从一线军...

...军卡、防弹沃尔沃8x8亮相,带你看Eurosatory防务展上的军用卡车

它是斯堪尼亚最新推出的4x4展示卡车,采用混合动力驱动,配备电取力器,可安静的行驶长达60公里,同时可通过车载电池驱动上装工作,无需启动发动机。这为车辆带来了近乎“隐形”的能力,减少了噪音和红外信号。该车的诞生主要是为了展示混合动力系统,因此在车身结构上就比较特殊。首先,传统的卡车驾驶室被取消,驾驶区域移至...

二战各国最常用的军用卡车,英国和加拿大的最丑

蓝旗亚3RO重型卡车全长7.08米,宽度2.35米,搭载一台直列5缸6.9升柴油发动机,最大功率93马力,最高公路行驶速度每小时46公里。该车从1939年一直生产到二战结束,在此期间大约生产了不到1万辆,虽然并不出名,但在意大利军队中也算是性能优异的军用卡车之一。

中俄军用卡车差距有多大?绍伊古在中国展台感慨万千

目前中俄在军用重卡方面的差距究竟有多大？根据已公开的信息，中国的军用重卡已经开始采用新能源电力系统，包括增程式油电混合动力系统，并配备有先进的闭锁机构(www.e993.com)2024年11月20日。特别是在2021年郑州的洪灾中，一款中国军用重卡能在近两米深的水中稳定行驶，其综合性能显著优越。#深度好文计划#这些迹象表明，中俄在重型卡车领域的技术...

陆战场上的"风火轮",军用卡车有着怎样的过去、现在和将来

该型布雷车采用8×8卡车底盘,战斗重量31.7吨,涉水深度1.2米,配有中央轮胎充气系统,能在不同地形条件下使用,可一次装载600枚地雷,22分钟就可快速布设完毕。有关专家认为,这些变化,只是军用卡车再次步入快速发展期的一个“开端”,至于其今后会如何发展,还需继续观察。供图:阳明...

8x8全驱+防弹驾驶室,斯堪尼亚Gryphus军用卡车实拍

在动力系统方面,斯堪尼亚Gryphus8x8搭载了500匹马力的DC13直列六缸柴油发动机,可输出2550牛米扭矩,匹配斯堪尼亚OpticruiseAMT变速箱。为了提升机动性,车辆采用了8x8的全轮驱动形式,全车轮减桥,提升了牵引力和通过性。此外,车辆的长度仅为10.8米,紧凑的结构+较短的轴距,进一步提升了车辆通过性。

美军M520“歌尔”重型战术卡车,新手把握不住的装备

整个“歌尔”系列卡车的总产量不高,到1976年总共只生产了1300辆,其中大部分是M520货运卡车,数量达到了812辆,跟其它军用卡车建造数量动不动上万相比确实很少,美国在1981年着手开发HEMTT8×8卡车取代它,退役的M520大部分都被销毁了,很少被保留下来,更没有像其它军车一样大量流入民间市场。

无人鲲鹏:大型货运无人机的军用前景

该机采用2台AEP100涡桨发动机，最大起飞重量约10.8吨、最大载重约5吨，巡航高度6000米，最大巡航速度526公里/小时，最大商载航程2600公里。白鲸W5000有效货舱容积大于65立方米，采用军用运输机常见的尾门直通式货舱设计，可容纳长达13米以上的特种货物。白鲸W5000无人运输机概念图可以看到，这两型无人机采用了非常...