创下数项世界之最,粤港澳大湾区交通圈竟然如此快?
虎门大桥飞架珠江口,??是我国自行设计建造的第一座特大型大跨度钢箱梁悬索桥,??主航道跨径888米,全长12.89km,每天可容纳10万人,??被誉为“中国第一跨”。建造技术难度最大的,是主航道的钢箱梁悬索桥,跨度达到888米,在当时创造了全国之最,而辅航道的连续刚构桥更是创造了世界之最,长度达到270米。广东省...
广州南站中心城区,15分钟!计划明年通车
全长4.35公里,隧道段长3463米,其中盾构段长2102米,开挖直径达15.07米,是广州第一条超大直径盾构隧道,被称为“广州第一盾”。计划通车时间:海珠湾隧道工程,计划2025年建成通车,届时可实现广州南站和中心城区15分钟互达。开工时间:项目于2020年12月,两台超大直径盾构机——西线“大道先锋号”和东线“开路先锋号”...
珠江黄埔大桥长度达7047米(图)
珠江黄埔大桥长度达7047米(图)本报讯(记者刘继明、、吕继尚摄影报道)广州东二环高速公路的核心工程、全长7047米的珠江黄埔大桥已经完成施工图设计,目前正进行施工招标,并有望在下月开工。据悉,东二环高速公路全长虽然只有18.7公里,但却创下了多项新纪录,既有全省最长的桥梁———珠江黄埔大桥,又有全国跨度最大的...
广州黄埔大桥成“收费最贵”桥 一次最少收30元
其中,黄埔大桥全长7016.5米,被誉为“华南第一桥”。2008年12月建成通车。该项目耗费41.15亿元,由广州市公路开发公司、照成国际投资有限公司、广东省公路建设有限公司按6:3:1投资建设,属非财政性资金投入,其中65%为银行贷款。记者了解到,目前,黄埔大桥一至五类车车辆通行费单次收费标准依次为30元、45元、60元、...
广州珠江黄埔大桥昨晨横跨107国道
本报讯记者林翎报道:昨日凌晨,广州珠江黄埔大桥S07合同段移动模架横跨G107国道施工。一段重达1400吨的模架,在42米高空前移了23米。为了安全起见,防止意外落物砸伤来往行人及车辆,从凌晨零点至凌晨五点,广深公路冶炼厂路口段全封闭5小时。中铁大桥局集团三公司广州珠江黄埔大桥S07合同段移动模架是用于上部结构原位现...
收费高起不到分流作用 黄埔大桥过桥费将听证
记者昨日从广州市物价局获悉,该局拟于近期召开国道主干线广州绕城公路东段(黄埔大桥)车辆通行费定价听证会,对该项目车辆通行费定价方案进行听证,并向社会征集听证会正式参加人(消费者代表)6名、旁听参加人6名(www.e993.com)2024年10月17日。收费高起不到分流作用去年12月15日起,国道主干线广州绕城公路东段———黄埔大桥正式开通,市物价局公布...
华南目前最大规模桥梁——黄埔大桥导索飞越珠江
据透露,珠江黄埔大桥是东二环高速公路项目的控制性工程,大桥全长7016.5米,分为南北汊主桥跨越珠江。北汊桥为主跨383米的独塔钢箱梁斜拉桥,该跨径居世界同类桥型前列;南汊桥为广东省内最大跨径的单跨钢箱梁悬索桥,主跨1108米,通航净空60米,钢箱梁全宽为41.69米,是目前华南地区最大规模的桥梁,也是世界上桥面最宽的...
深中通道过桥费多少?多少合适?
黄埔大桥7公里,小客车收费30元。南沙大桥12.9公里,小客车收费42元。虎门大桥4.6公里,小客车收费40元。港珠澳大桥41.6公里,小客车收费150元,普通货车收费60元(以上仅参考)。从深圳宝安经深中通道到达中山,全程26公里。比南沙大桥长一半路程,而南沙大桥小客车收费42,那么深中通道小客车过桥收费是否也是80?如果单...
直击新线|土建进度条拉到99%,一起走进五号线东延段“无柱”车站
黄埔新港站作为地铁五号线东延段的终点站,车站主体结构总长507米,标准段净宽28.5米,换乘节点宽度46.55米,总建筑面积为23312平方米。由于车站距离珠江支流东江仅200余米,地质断面为淤泥质土、淤泥质粉细砂、淤泥质中粗砂层,全面为软弱土层,同时周边环境复杂、管线错综繁多,施工风险高、难度大。面对复杂的施工难题,广州...
黄茅海跨海通道预计2024年建成通车
黄茅海跨海通道路线全长约31km,其中海域段长度约15公里,跨海段设置2座主桥。其中,高栏港大桥跨越东东航道,采用双塔斜拉桥设计,主跨700米;黄茅海大桥跨越东航道和西航道,采用三塔斜拉桥设计,主跨2*720米,建成后将成为世界上跨径最大的三塔斜拉桥。