向东延伸5.4千米,武汉和平大道将延长至四环线

全长约5.4千米，红线宽30米-50米，以“高架+地面辅道”形式建设，道路等级主线为城市主干路、辅道为城市次干路，主线设计速度为60千米/时、主线地面段设计速度为50千米/时，双向6-8车道；辅道设计速度为40千米/时，双向4车道。

凰家速地|武汉22宗地136.82亿拍卖 经开建筑保留供地2宗

2、项目地块内沿和平大道控制10米宽防护绿化营,建成后须对社会公众开放。3、新建建筑采取简约现代风格,并在高度、体量、色彩、建筑风格等方面与红房子建筑风貌相呼应。4、临建设九路部分用地控制为历史地段建设控制地带,距离6街坊历史地段保护范围宽度控制为80米。地块位于青山板块,周边分布有武汉市第四十九中学、...

注意!武汉一批公交站点迁移、更名

一、和平大道地铁建设二路北行公交站点向后迁移100米至规划站台。涉及线路:23、201、316、502、514、542、551、555、YX511路。二、和平大道地铁建设二路南行公交站点向前迁移180米至规划站台。涉及线路:23、201、316、349、502、514、542、551、555、588、YX511路。关于武汉市部分公交站点更名的公告为规范公...

超级“地老虎”春节已累计掘进430米,武汉和平大道南延工程稳步推进

由武汉城建集团代建的和平大道南延工程，规划为城市主干路，北接和平大道、南连武金堤路，是武昌顺江方向的骨干通道。项目全长3042.5m，其中两端接线道路长556.2m，明挖暗埋段隧道长1096.3m，盾构隧道段长度为1390m。盾构段采用单管双层方案，也是最大城市道路单管双层隧道，双向6车道，设计速度为50km/h。“截至...

...最大城市道路单管双层隧道盾构段开始“掘进”,武汉和平大道南...

直径16.03米！国内最大城市道路单管双层隧道盾构段开始“掘进”，武汉和平大道南延工程建设提速“和平号”是内陆地区最大开挖直径盾构机之一。长江日报记者任勇摄开挖直径16.03米，动用内陆城市最大的开挖直径盾构机；双向六车道，要建国内最大的城市道路单管双层隧道。8月29日，伴随着盾构机前端缓缓转动，武汉...

威力十足!武汉地下40米“铁老虎”掘进正酣

武汉和平大道南延项目全长3042.5米,其中盾构隧道段长度为1390米,采用单管双层方案,是国内最大城市道路单管双层隧道,采用最大开挖直径16.03米的“和平号”盾构机掘进(www.e993.com)2024年11月16日。“和平号”盾构机需穿越隧道地处城市核心区,地层地质复杂,是国内施工技术含量和难度极高的项目之一,也是贯通武汉江南新干道的控制性工程。

超级“地老虎”已掘进430米,武汉和平大道南延工程确保年内隧道贯通

2月8日,武汉市重点项目和平大道南延(中山路-张之洞路)工程现场一派忙碌。地下40米深处,百余名建设者放弃休息和团圆,配合直径16.03米的超级盾构机昼夜掘进。武汉城建集团项目负责人袁亮介绍,截至目前,和平号盾构机已经掘进了215环,累计430余米。该项目春节期间掘进速度平均每天4-6米,每天的出渣量是1000-1500方。下...

武汉地铁7号线换乘体验:徐家棚400米换乘用了18分钟

徐家棚400米换乘用了18分钟在7号线开通前,关于徐家棚站需要在站外换乘的报道就有不少。近日的晚上8点22分,记者乘坐7号线抵达徐家棚站,这个站厅相对不大,出站闸机口的墙面上即贴有告示:从F口出站,沿和平大道向北前行400米,从8号线徐家棚站J出入口进站乘车。

武汉武胜门遗址城墙保护性迁移 原址或建考古遗址公园

23米古城墙将平移30米20日下午,记者来到位于得胜桥路的武胜门遗址,周边正在进行地铁5号线与和平大道南延工程建设,原本繁华热闹的得胜桥路已是一片工地,四周围上了挡板。由于与地铁、与和平大道南延施工区域有重合,武胜门遗址的文物保护迫在眉睫,“按照地铁施工需要,我们对不涉及明挖的地段用保护性回填方式解决;...

武汉第7座长江大桥通车 双向8车道刷新最宽纪录

双向八车道,是武汉七座跨长江桥梁中最宽一座串起和平大道立交、竹叶山立交,青山人过汉口,最快8分钟记者汪天明青山人过汉口,最快要多久?1小时?半小时?……错,最新的速度是:8分钟!您别不信,从青山和平大道建一附近上桥,只需约8分钟,可到汉口竹叶山立交;约10分钟,可抵达汉口火车站。