70万吨天!海水淡化技术并不新颖,为何偏偏是青岛领先世界?
在海水淡化领域,我国山东的青岛一直在积极推进相关发展。目前,青岛的双膜法海水淡化项目已经正式完成。有一个大胆的预测,到2025年——简单来说,就是半年后的未来,仅仅是青岛这一座城市,每天能够淡化高达70万立方米的海水。再者,青岛作为一个海滨城市,可以随时进行海水淡化。从另一个角度来看,青岛才是真正的“...
山东省的文化与自然探秘:泰山与青岛七日深度游
这里的沙滩宽阔,海水清澈,非常适合游泳和日光浴。石老人景区的独特之处在于海中的巨石,形状酷似一位老人,因此得名“石老人”。费用概览崂山门票:90元/人索道费用:单程50元/人餐饮:150元/人住宿:青岛海边酒店约400-700元/晚第七天:购物与美食体验,结束行程行程安排上午:青岛特产购物青岛的特产包括海鲜...
蛟龙号青岛测试将挑战水下7000米深度海试
蛟龙号青岛测试将挑战水下7000米深度海试中广网青岛4月1日消息(山东台记者姜文超)据中国之声《央广新闻》报道,上天、下海,这是人类千百年来探索广袤未知空间的最大梦想。继去年夏天成功完成5000米深潜后,我国研制的“蛟龙号”将要赴太平洋,载人挑战7000米深海。目前蛟龙号母船“向阳红09”已在青岛调试,为执行7...
从“两条鱼”到“深远海”,青岛深度助力我国海水鱼养殖
21世纪之前,我国使用的网箱几乎全部为浅水网箱,网箱规格一般为3米×3米或5米×5米,布设在近海10米水深以内;建立的陆基工厂,是在近海陆地建立‘温室大棚+深井海水’的养殖模式,如此既可以通过海井获得源头活水,也可以利用大棚调控海水温度;而岸带池塘,顾名思义就是围海岸而建的池塘。”关长涛表示,这些养殖模式的...
青岛胶州湾二隧施工至海面下115米 系目前国内海底道路隧道最深深度
11月28日,青岛胶州湾第二海底隧道(简称“胶州湾二隧”)TJ-04标段施工单位中铁二局发布消息称,该标段已施工至海平面下115米。据中铁二局胶州湾二隧项目总工陈耀介绍,这是该隧道的设计最大深度,也是目前已知的中国国内海底道路隧道所达到的最深深度。
聚焦违法建设、部分区域市容环境脏乱差等问题,青岛开展城市管理...
年底前,完成建筑立(顶)面整治62万平方米,修复路面破损5000平方米,增设(更换)隔音屏1.05万平方米(www.e993.com)2024年9月20日。铁路公路两侧是进出青岛的“第一印象”和“第一形象”。今年,我市将开展重点铁路公路两侧整治提升攻坚行动,对重点铁路公路两侧可视范围内脏乱差问题进行全面摸排,,对沿线影响整体视觉效果的破旧建筑物、构造物,实施外...
青岛2024第二十届沙子口鲅鱼节将于3月30日盛大开幕
据沙子口街道相关负责人介绍,今年是“消费促进年”,按照崂山区坚持以文塑旅、以旅彰文,推进文化和旅游深度融合发展的决策部署,围绕全省“乡村好时节·乐动生活”主题年特色节庆活动,依托崂山丰富的生态资源,突出地域特色优势,街道将以更高水平举办青岛2024第二十届沙子口鲅鱼节,打造集“旅游、观光、购物、休闲、度假”...
揭秘“透明海洋”工程:两千米下深海 照样看得透
据中科院院士、青岛海洋国家实验室主任吴立新介绍,海洋占地球表面的71%,84%的海洋水深超过2000米。遗憾的是,人类对2000米以下的海洋的了解多局限于“点和线”,不够全面和立体。吴立新希望通过“透明海洋”工程,可以把2000米以下海洋看通看透。徐茂波介绍,目前,“透明海洋”工程从四个方面进行了规划:一是技术突破。
【高考地理】火出圈的ChatGPT做地理高考题,能考及格吗?这些高考...
(2)根据材料可知,深中通道全长24千米,有6.8千米的沉管隧道,长度较大,工程量大;该通道需要建设桥梁、人工岛、隧道、地下互通等集群工程,工程复杂,对技术水平要求高;深中通道中间的伶仃洋最深处为44米,海水较深,施工难度大。由图可知,伶仃洋所在海域周围被陆地包围,开口向东南,受夏季风的影响,风浪较大。海水的...
线路平均深度下降5米!青岛地铁6号线全方位优化隧道埋深
线路平均深度下降5米,既便于机械化方式施工,又降低噪音!青岛地铁六号线公司以精细化设计理念为指导,贯彻新发展理念建设,全方位优化6号线隧道埋深,创新引领青岛地铁建设。青岛地铁6号线一期工程全长约30千米,地质条件复杂,多次穿越上软下硬的富水地层、高强度侵入性岩脉、风化深槽等不良地质;岩体节理裂隙发育丰富、...