突破地球极限:为何山峰不可超过一万米?科学家揭示压垮之谜
对流层位于地表以下约8至15公里的高度范围内。这个层段有着浓密的空气,气压和氧气含量都适宜人类的生存需求。这是我们能够呼吸新鲜空气、进行日常活动的层段。然而,随着海拔的升高,气压和氧气含量急剧下降,使得在对流层以上的地方变得无法适应人类生存。接下来是平流层,位于对流层之上,大约15至50公里的高度范围内。...
飞机在万米高空,机舱严密封闭,是怎么保证几百个人氧气够用的?
简单点说,在这个高度发动机效率高,飞的快,也不会占用国际航班的路线,所以短途客机一般的飞行高度都在4000-8000米左右。长途飞机(国际航班)则稍有不同,一般的飞行高度都在10000米以上,这时飞机已经到达对流层的顶部,平流层的底部,由于平流层空气稀薄,所以飞机的空气阻力和气压都特别小,气流很稳定。这个高度已经超...
海拔5896米!昆仑山脉海拔最高的气象站点正式建成
海拔5896米!昆仑山脉海拔最高的气象站点正式建成记者从中国科学院大气物理研究所(以下简称“大气所”)获悉,10月22日,由该所和新疆维吾尔自治区气象局组成的科考团队在昆仑山脉海拔5896米的卧龙岗成功建立了多要素自动气象站,该站目前系整个昆仑山脉海拔最高的气象站点,至此青藏高原北坡中昆仑山地区阶梯式气象观测...
美卫星发现解放军平流层飞艇,3万米悬停侦查,战机导弹无法击落
这里有必要先介绍一下平流层。地球大气层分为五个主要层:对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。平流层位于对流层与中间层之间,高度约为10至50公里。它具有以下三个显著特征:一是温度递增。与对流层中的温度随着高度增加,温度下降形成鲜明对比的是,平流层随着高度的增加而升温,这是由于平流层中大气分子...
客机选择在万米高空飞行的原因
一般来说,飞机所处的平流层温度已经在零度以下。这个高度以下不存在鸟类,地面干扰也较少。但是一旦飞机超过一万米的高度,温度会进一步降低到零度以下。这就对客机的材料提出了更高的要求。虽然可以进一步增加抗干扰能力,但也面临着挑战。虽然客机的材料针对低温条件进行过设计,但并不能完全保证安全。因此,最好是保持...
原创飞机为什么要在万米高空巡航?原因不止省油这么简单,涨知识了
一般来说,飞机所处的平流层温度已经是0度以下了,这个高度内不存在鸟类,收到地面的干扰也已经被降低不少,可如果再往上爬升那就不一样了(www.e993.com)2024年7月6日。当飞机超过1万米的飞行高度后,温度进一步降低。来到0度以下,这时候对于客机的材料就有了更高的要求,虽然能够进一步增加其抗干扰性,但是对比出现的挑战却显得不值得。
为什么飞机要爬升到万米高空?只是为了省油吗?
三则是高度越高气压越低,要保障人们的生存安全。当然,也要保障飞机的结构稳定和材料安全。很多朋友看到这里可能会有点困惑。因为平流层的条件那么好,明明很利于飞机飞行。可是为什么又没有那么多的飞机会选择在平流层飞行呢?其实不是不行,而是没有必要。因为人们对于对流层里气候的精准把握度也在慢慢上升。更何况...
【地理教材】大气的组成和垂直分层,气候与自然带|降水|少雨|季风|...
对流层是贴近地面的大气最低层。整个大气质量的3/4和几乎全部的水汽、杂质,都集中在这一层。对流层受地面的影响很大,其高度随纬度、季节而变化。就纬度而言,低纬度地区高17~18千米,中纬度地区高10~12千米,高纬度地区高仅8~9千米;就季节而言,任何纬度地区,夏季较厚而冬季较薄,中纬度地区尤其明显。对流层气温随...
打个赌!你不一定知道“天空”和“天””空“的区别
对流层顶向上延伸约50千米的区域为平流层。在平流层的底部,也就是11-14千米处有一个等温层,这个区域的温度大致不变,约为-57℃。而等温层往上部分的平流层中含有大量的臭氧,又被称为臭氧层。因为臭氧可以吸收来自太阳的紫外辐射,所以臭氧层的温度随着高度的升高而升高,最终在平流层顶达到与地面相近的温度。这...
为什么平流层空气的垂直运动会如此微弱
我们知道,民航客机巡航高度一般在一万米左右,这个高度对应着大气的平流层。之所以会选择平流层,其中一个重要的原因是平流层的空气以水平运动为主,垂直运动十分微弱。这意味着平流层的空气比较稳定,不易形成对流和湍流,也不会有复杂的天气现象,如云、雨、雷暴等。这样,飞机在平流层飞行时,可以减少颠簸和风阻,提高...