厦门环岛干道与会展北路交叉口交通改善工程完成
此前,原交叉口存在掉头区和出口段视距不足、北出口段车道数不匹配等问题。原交叉口北进口掉头区与出口道被绿化遮挡,存在视野盲区,且掉头区距离展鸿南路路口仅50米,车辆掉头后需横跨2个车道前往展鸿南路,可变道距离过短。此外,掉头区南侧有4道车流,而出掉头区位置仅2车道,车道数量前后不匹配,导致通行效率较...
高速不免费!张家口发布中秋节假期出行提示!
4.344省道(张尚线)0公里100米—5公里900米路段5.207国道与Y064乡道交叉路口#怀安易拥堵路段1.柴沟堡镇十字街2.左卫镇十字街事故隐患路段1.207国道453KM100M—453KM400M2.207国道450KM—450KM200M#涿鹿易拥堵路段1.342省道桑干河大桥南至高堡村路段??请车辆、行人提前规划路线,错开高峰时段...
城市道路交叉口形式及设计要点详析
目前我国的道路交叉设计主要有平面道路交叉、立体道路交叉两种形式:1、平面道路交叉平面交叉路口主要有三种形式,具体如下:◆四岔交叉口,包括十字形交叉口、X字形交叉口。十字形交叉口是最基本的道路交叉口形式,设计简单,通行方便,适用于多种场合;X字形交叉口是由两条道路斜交产生交叉的路口形式,其锐角两侧道路...
基于统一性的道路交叉口右转区域交通安全优化方法探讨
如图1所示,非机动车会主动与大型车保持一段距离,大约1.5米,但是这个内轮差已经覆盖至少三米的宽度,非机动车即使避开了货车的前轮和中轮,仍然无法避开后轮的影响,所以导致事故的发生,故右转警示区的宽度最好超过三米,以使行人、非机动车能跟大型车辆保持三米以上的安全距离。图1大型车内轮差视野盲区过大大...
交通设施|需关注景观道的安全问题:道路绿化和路权
以下以交叉口为例。传统上,对交叉口视距的需求以及计算的基础,取决于视距三角形。即图1中红线划出的三角形。视距三角形内不能有任何影响视线的建筑物和植物,对周边地块提出了较高的清空要求。NCHRP的一项研究报告(Report383)认为,驾驶员的决定会影响所需的三角形大小。驾驶员进入交叉口前,有两种可能的决定,(...
亳州市人民政府关于印发亳州市城市控制性详细规划通则(2024年修订...
(3)道路交叉口视距三角形道路切角线控制(具体数值参照表3—1)(www.e993.com)2024年10月23日。表3—1道路交叉口视距三角形道路切角线控制表单位:米注:①当交角≤30°时,切角线增加5米。②道路交叉口是立交形式的,以立交规划控制为准。3.5.2道路机动车出入口建设项目在城市道路上开设机动车出入口应符合下列要求:...
《伊春市金林区西林镇VII片区A地块控制性详细规划》批后公布
第二十二条规划区内人、车流集中的大型公共建筑,必须留出足够的人流疏散广场,在公共场所和人行横道处须考虑无障碍设计,以满足残疾人出行的需要。通行轮椅的坡道宽度不应小于2.5米,纵坡不应大于2.5%。第二十三条规划区内的道路全部采用平交设计,在交叉口处的道路红线和缘石转弯半径应满足行车视距三角形的要求。
贵阳市城市规划技术管理办法
(三)建设用地面积小于3000平方米的非居住用地,公共管理与公共服务设施用地、公用设施用地、公共交通场站用地、公共绿地除外;(四)因与城市道路不相连等原因不具备单独建设条件的其他零星用地。无法整合的零星用地,鼓励用于城市绿地、公共管理与公共服务设施、公用设施、公共交通场站等公益性建设项目,不宜用于经营性项目...
汽车视距 汽车视距的判断
汽车驾驶员视线高度为多少?按车辆而定,一般小汽车,驾驶员视线高度为1米~3米,面包车略高一些,4米~6米,中巴车6米~2米。交通安全法对机动车视线高度障碍物要求是按照车辆来制定的。根据查询相关公开信息,一般小汽车,驾驶员视线高度为1米-3米,面包车略高一些,4米-6米,中巴车6米-2米。
官阳:想要道路使用者完全不犯错是“天方夜谭” 但可以使他们少犯错
一个普通的双车道交叉口就有32个冲突点,若是上下六车道的交叉口则会堵死。我们过去只把这种交叉冲突作为冲突点,忽视了并线和分流。车辆并线与分流都需要降速以及变换车道,都有车与车之间的谈判、车与行人之间的谈判、车与非机动车之间的谈判,在此过程中调理不好,路口便会乱成一锅粥。所以,为什么拓路口对于治理...