时速350公里、5G信号全覆盖…盘点京雄城铁的“第一”

一部10G视频,4G下载需15分钟,5G仅需9秒;4K、8K直播、VR、AR游戏可以在这里照进现实了。未来,5G可能完全颠覆现在的乘车体验。这是一座被10万平方米光伏屋顶覆盖的车站。巨大的椭圆形屋顶就是能量收集场,利用太阳能将电力源源不断输送出去。屋顶中间被一条宽15米的缝隙分成两半,在车站内形成一道“光谷”。“光...

75年!时速20到350公里,云南铁路的“咣当”声消失了

时速20公里是云南米轨火车的运行速度,时速200至300公里是飞机起飞的速度,时速350公里是复兴号高铁动车的速度。一百多年前开通的昆明至河口米轨火车的平均时速仅20多公里,10多年前贵昆、南昆等普速火车的时速依然停留在100公里以下。如今,以高铁为代表的云南铁路,让昆明、曲靖、红河、玉溪、文山、楚雄、大理、丽江、临...

世界首条时速350公里海底隧道开始盾构掘进

新华社北京3月29日电记者从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十四局集团施工的汕汕铁路汕头湾海底隧道29日开始盾构掘进,标志着世界首条设计时速350公里的海底隧道开始海底段主体施工。汕头湾海底隧道是汕(头)汕(尾)铁路全线的控制性工程,隧道全长9781米,其中穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。盾构机刀盘开挖直...

莱州高铁通车了?最高时速350公里,每秒运行97米,紧急提醒!

铁路牵引供电接触网电压高达2.75万伏,列车运行时速最高可达350公里,每秒运行97米,在强大惯性驱使下,从紧急制动到停住列车也需要滑行5-6公里,即使在运行中司机发现前方有异常,也无法立即停车。(关注公众号“乐享莱州”,看更多莱州事)《中华人民共和国铁路法》、国务院《铁路安全管理条例》《山东省铁路安全管理条例》等...

17509米:时速350公里西延高铁最长隧道贯通 陕西第一

西延高铁共有隧道47座、桥梁66座,桥隧比高达92%,目前已贯通隧道41座,正洞开挖已完成设计总量的95%。宜君隧道位于陕西省铜川市宜君县境内,全长17509米,是西延高铁全线最长隧道,也是陕西境内最长的单洞双线高铁隧道。该隧道位于黄土高原地区,最大埋深达395米,四五级围岩占比达68.5%,存在下穿冲沟、断层破碎带、膨...

高铁时速350公里意味着每秒前进97米,行驶过程中如何保持又快又稳...

00:00/00:00倍速当前设备不支持播放你可以刷新试试70017001.199-6d9ecac49e48b7738a4332f626e64c00高铁时速350公里意味着每秒前进97米,行驶过程中如何保持又快又稳?(赵皓月刘禹)展开2024-06-1512:20发布于湖北0评论收藏分享手机看经...

国内时速350公里高铁直径最大盾构隧道已掘进542米

“这个项目是昌九高铁全线控制性工程之一,施工难度大,我们不敢有一点松懈,为了保障进度,项目部正月初三就全面复工了。”中铁十四局集团昌九高铁7标项目盾构质检部部长高慧告诉记者,天祥大道隧道是国内时速350公里高铁直径最大盾构隧道,也是我省首个采用盾构法施工的高铁隧道。这条隧道全长6400米,其中盾构段长4400米,现...

150.5米!渝万高铁蔡家沟双线特大桥最高墩封顶 为国内时速350公里...

15号主墩高150.5米,约等同于50层楼的高度,是目前国内时速350公里高铁线路的最高桥墩。“它就像我的孩子,看着桥墩一节一节、一天一天长高长大,直到顺利封顶,太兴奋了。”中国铁建大桥局集团现场施工负责人杨晓乐感叹道。自2023年1月16日首桩开始施工,到封顶,他们用了一年多时间。

水下89米!长江最深隧道要来了:高铁时速350公里穿梭

据介绍，崇太长江隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，最高设计时速350公里。崇太长江隧道盾构直径15.4米，隧道地处长江水下最深达89米，最大水压0.9兆帕，是长江最深的江底隧道。未来，此隧道将通行沪宁合（上海至南京至合肥）高铁，该高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网...

3条时速350公里的高铁,迎新进展!

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包(银)海通道的重要组成部分。西渝高铁康渝段起自安康西站,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。正线全长478公里,设计时速350公里。▲图源西南铁路...