长江上有多少座桥?75年,“桥”见了什么?

210，对很多人来说，就是一个再普通不过的数字。而这却是中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥一分部工程部部长潘萌的“工位”位置——一条长1740米、距离江面210米的“天路”。在这里，长江两岸景色尽收眼底，透过脚下铁网就能看到滚滚江水，可比玻璃栈道刺激多了。潘萌在这“上班”一上就是两年半。“作为土生土长的...

长江上有多少座桥?

在泸州城东,干脆有一座独塔斜拉桥,以“1573长江大桥”命名。这座桥桥长1573米、塔高157.3米,与“1573”琼浆的联系不言自明。下游不远处,还有一座名叫“黄舣长江大桥”的高速公路桥,其桥墩就是酒杯形状,充满了“金樽清酒斗十千”的豪放与浪漫。按长江水利委的划分,从宜昌南津关到鄱阳湖入江口为长江中游,全部在湖...

【数说长三角】世界首座、世界第一、世界最大,长三角修桥有一套

在不断的建设中,长江大桥长度越来越大,难度也越来越大:20世纪60年代修建的南京长江大桥主跨为160米,90年代修建的安徽芜湖长江大桥主跨为312米,如今,正在建设的江苏张靖皋长江大桥主跨达到惊人的2300米。灵活创造的“中国智慧”张靖皋长江大桥连接张家港、靖江和如皋三地,跨江段全长约7.9公里,其中南航道桥跨度2300...

奋进历程·铁路经典︱天堑架飞虹,“争气桥”让中国人挺起脊梁

“南京长江大桥建造时足足用了150多万颗铆钉,每颗铆钉都是‘手工’打进去的。大修后只替换了6000多颗铆钉,更换率不到千分之四,足以说明当时建设人员的认真程度,也证明了南京长江大桥建造时的过硬工艺。”王世清感叹。南京长江大桥始终是南北运输过江大通道(图源:江苏省铁路办公室)川流不息的车辆、往来不止的货轮...

为什么武汉和南京大桥颇为相似?1967年9月30日南京长江大桥建成

事实证明,政府的顾忌是正确的:由于南京长江大桥的钢梁跨度长达160米,又是公路、铁路两用桥,制造钢梁所需的高强度合金钢我国不能生产,只能向苏联订购。1960年,我国向苏联订购了1.399万吨高强度合金钢,但钢材到货后发现一部分不合格,不能使用。以后苏联又拒绝供货。在此情况下,中国人民决心走自力更生的道路,1961年下...

两桥飞架看发展

今年8月,作为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙(www.e993.com)2024年11月9日。大桥的主桥跨度达到988米,桥梁上既有斜拉的钢索,亦有垂直的悬索,独特的双层交织体系,引人注目。而红色的桥身更是犹如一条长龙飞跃,显得绝美壮阔。在其下游的720米处,另一座跨江大桥早已静静守候长江两岸通行近30年。它就是1995...

河北造 新地标丨“中国钢桥的摇篮”长出多个行业第一

高大宽敞的桥梁分公司生产车间里,几十米长的巨大钢箱梁上,闪亮的焊花此起彼伏。焊工特级技师张明一手拿面罩,一手持焊枪,火花飞溅间,一道焊缝便已完成。紧跟师父曲岩的脚步,张明也成了钢桥界有名的“焊将”。不同的是,张明手里的焊枪把更多“山桥造”带向了世界。

【华章】长江上的“天堑飞虹” ——南京长江大桥

南京长江大桥铁路桥长6772米,公路桥长4588米,是当时国内最大的跨江大桥。1969年,南京军区为检验大桥质量,还曾组织80辆坦克和60多辆轮式车辆编队驶过大桥。长江天堑,横断南北,特别是长江南京段地形尤为复杂。美国桥梁专家在实地考察后曾预言,“水深流急,不宜建桥”。中华人民共和国成立后,京沪铁路因长江渡轮而“卡...

【中国交通报】南京长江大桥铁路桥运用大型机械清筛道床

南京长江大桥铁路桥长6772米,是京沪铁路过江的重要基础设施,客货运输繁忙。铁路桥道床是铁路轨枕下面、铁路桥面上铺设的道砟垫层,主要作用是支撑轨枕,吸收机车车辆的冲击和振动,把轨枕承受的压力均匀地传递给大桥桥体,同时固定轨枕的位置,阻止轨枕纵横向移动,减少路基变形,便于排水。

这7座大桥见证新中国桥梁钢迭代升级之路

南京长江大桥是第一座由中国自行设计和建造的双层式公铁两用大桥,是新中国建桥史上的第二座里程碑。铁路桥全长6772米,公路桥全长4589米,由正桥、南北桥头堡和南北引桥组成。其中,正桥9墩10跨,长1576米,最大跨度为160米。1960年1月,南京长江大桥开工建设。1968年9月30日,南京城万人空巷,5万多名军民齐聚长江两...