湖北双柳长江大桥首节边跨箱梁吊装完成,大桥全长1630米
双柳长江大桥全长1630米,主桥跨度1430米,北岸位于武汉市新洲区,南岸位于鄂州市华容区,是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥。作为国家高速公路网G9906武汉都市圈环线的重要组成部分,大桥建成后,将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构,助力湖北交通“硬联通”加密成网,增强过江通道供给能力,有效推动“武...
长江上最宽钢箱梁悬索桥进入涉水边跨钢梁架设阶段
9月10日,新港高速双柳长江大桥首件边跨钢梁架设成功,标志着长江上最宽的钢箱梁悬索桥进入涉水边跨钢梁架设阶段。双柳长江大桥是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》中近期重点建设的湖北省过江通道之一,是进一步推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈一体化进程的重要组成部分。黄石海事局...
G3铜陵长江公铁大桥成功合龙 系世界首座“双层斜拉-悬索协作体系...
距离铜陵长江公路大桥上游约720米处,最后一块合龙段完成焊缝,标志着由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥主体完工,下一步将进入大桥附属工程施工阶段。
武汉第7座长江大桥通车 双向8车道刷新最宽纪录
双向八车道,是武汉七座跨长江桥梁中最宽一座串起和平大道立交、竹叶山立交,青山人过汉口,最快8分钟记者汪天明青山人过汉口,最快要多久?1小时?半小时?……错,最新的速度是:8分钟!您别不信,从青山和平大道建一附近上桥,只需约8分钟,可到汉口竹叶山立交;约10分钟,可抵达汉口火车站。今天,随着武汉首座双向...
龙潭长江大桥千米“空中走廊”拆除完成
龙潭长江大桥猫道采用三跨连续式结构,大桥在左右幅对应于主缆中心线下方各设一幅猫道。单幅猫道宽度4米,采用10根φ54mm的高强镀锌钢丝绳作为承重索,单根承重索长度达2818米,最高点距离江面240米,最低点距离江面75米。猫道面层由粗、细两层镀锌钢丝网构成。左右幅猫道间通过15个横向通道连接,满足左右幅猫道之间人员...
长江上最宽钢箱梁悬索桥——双柳长江大桥双主塔实现封顶
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分,路线全长35.04公里,其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米,设计时速120公里,采用双向8车道设计,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,也是武汉“东大门”第一桥(www.e993.com)2024年9月17日。此次封顶的是双柳长江大桥北岸主塔,高213.75米。由于...
湖北双柳长江大桥南主塔封顶 为长江上最宽桥梁
据中铁大桥局双柳长江大桥项目部副总工程师柳涛介绍,该桥具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点。其中,采用双向八车道标准建设的桥梁全宽50.5米,为目前长江上最宽桥梁。主缆采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝,提高了耐腐蚀性能,同时在主缆内部注入光栅传感元件,可对主缆温度、湿度、应力进行实时监测。
目前国内最复杂的桥梁异形结构上横梁燕矶长江大桥南岸主塔上横梁...
燕矶长江大桥是世界首座不同垂度四主缆钢桁梁悬索桥,设计高184米的主塔为门字形结构,采用上下游两个塔柱施工,每个塔柱31个节段。此次浇筑的半圆弧拱形上横梁离地面174.3米,采用单箱双室变截面梁,上横梁中线长度为35米,截面高31米、宽10米,分四层浇筑,浇筑方量2459立方米。
世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔柱首节段...
南主塔距离南岸江堤约1.1公里,为大桥四座主塔中唯一的江中主塔。南主塔高350米,为门字形结构,采用世界首创钢箱—钢管约束混凝土组合索塔设计,分上下游两幅塔柱施工,每个塔柱30个节段,将像搭积木式的层层向上叠加安装。本次吊装的钢塔首节段长18.7米、宽13.7米、高3.5米,重量约750吨,为关键控制性节段,也是难度...
长江上最宽钢箱梁悬索桥主塔成功封顶
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分,路线全长35.04公里,其中跨江主桥主跨1430米、宽50.5米,设计时速120公里,采用双向8车道设计,是武汉市第12座长江大桥,也是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥。由于北岸主塔位于极其松软的泥质粉砂地层区,中交二航局技术团队...