沿着3000年的古道 我们爬上了世界第三隧道的云端|寻路蜀道
公开资料显示,米仓山隧道是巴陕高速中的控制性项目,隧道进口位于陕西省汉中市南郑区小南海镇小坝附近,出口位于巴中市南江县关坝乡,隧道从米仓山国家森林公园的玉泉、大坝国有林场地下穿过。米仓山隧道全长13.81公里,其中陕境3公里,川境10.8公里,是四川最长、国内第二长、世界第三长的公路隧道。图为南江文...
李春奖+27!|隧道|铁路|高速公路网|特大桥主跨_网易订阅
桃园(川陕界)至巴中高速公路米仓山隧道桃园(川陕界)至巴中高速公路米仓山隧道全长13.8公里,是目前已贯通的西南最长、国内第二长的高速公路隧道。巴陕高速公路全线通车,使巴中至汉中的车程从4小时缩短至1.5小时,与广陕高速、达陕高速一同构建起四川北向出川三条高速公路通道,对加快建设革命老区振兴发展示范区具有重要...
两公布一提示|陇南:中秋节假期最全出行攻略,先看再出发
1、国道345线米仓山段急弯陡坡,遇有阴雨天气道路易湿滑;2、省道206线麻崖梁段和省道208线马营梁段急弯陡坡,临水临崖,路面较窄,遇有恶劣天气,极易打滑;3、司昌路牛蹄关梁段,急弯陡坡,路面较窄,部分路段防护设施缺失,遇有恶劣天气也易出现道路湿滑现象;4、农村地区与较高海拔地区道路等级低,部分交通安全...
记者手记:十上“巴峪关” 米仓古道沉默的“活地图”丨寻路蜀道
史书记载,米仓古道开凿于先秦时期,明代嘉靖年间,在海拔近2000米的大山之巅,建起这座一脚踏川陕的关楼,一边是川北,一边为陕南,城墙开了关门,关门上还有望楼,五百年来,兵家、商旅络绎不绝。已被青苔完全包裹的拱形关门,仿佛一座时空隧道,穿行其间就是穿越时间,从先秦出发,经历秦汉、宋元明清,一直到今天。2012年,...
陇南:雷电、暴雨、大风、冰雹!路况…… | 两公布一提示
1、米仓山隧道出口51KM至43KM(武都至成县方向)、62KM至66KM(成县至武都方向)分别为7KM、4KM长下坡路段。此路段为连续长下坡弯道路段,坡长、弯急、桥隧集中,重载货车连续刹车制动容易失灵,特别是雨雾天气的影响,该路段道路车辆容易发生侧滑,行车危险系数加大,属事故多发路段。
真是厉害!用4天时间走3条蜀道、4个古城、2个佛龛,数个古道遗迹
过了喜神坝,我们就算是进入米仓山(www.e993.com)2024年10月23日。米仓山的名字很好,给人一种很幸福的感觉,确实如此,山有多高水有多高,我们不能想象在海拔上千米的高山上还有稻田。只是有一点:雾气太大了,上面都是大白板。汉中这边的景区叫做龙头山,四川那边的景区叫做光雾山,看看,前方光剩下雾了。
陇南道路结冰黄色预警!接下来的天气··· | 两公布一提示
预计未来三天,宕昌县、礼县、西和县、成县、徽县、两当县、康县、文县的高海拔地区路段及武都区池坝、马营等高海拔乡镇的部分路段仍有道路结冰,请有关单位和人员做好防范工作。事故易发生路段公布武都辖区1、国道345线米仓山段急弯陡坡,遇有阴雨天气道路易湿滑;...
四川公路设计院成立70周年 打造众多“超级工程”|隧道|雅康|...
川藏第一隧,全长13459米,洞口海拔1570米,最大埋深1500米,2017年12月建成通车,是目前我国高海拔地区最长的高速公路隧道,获得国家优质工程金奖、2022中国新时代100大建筑。桃巴高速公路米仓山隧道2018年11月建成,长13833米,在公路隧道中长度位列西南第一、全国第二,采用纵向4区段通风井送排式通风,竖井深度432...
四川公路设计院:用心设计 隧道出新
其中,317国道雀儿山隧道洞口海拔4373米,是目前世界上已建成海拔最高、也是唯一海拔超过4000米的超特长公路隧道,于2018年获得国际隧道协会年度工程大奖,成为我国首次入围并获得该奖项的公路隧道工程。该项目设计上依托高海拔长大公路隧道通风、供氧技术标准,解决了高海拔公路隧道结构抗防冻和施工人员健康保障问题。依托项目...
四川隧道建设者张睿:见证蜀道发展 集体力量不可忽视|我这十年
当时,蜀道集团组织了建设团队前往交通行业的其他单位、煤矿行业、石油行业等有关单位学习借鉴,又组织专家反复论证,最后确定了方案,修建了直径9米多,深度460余米的竖井,成功解决了施工现场、隧道使用的通风问题。这项筑造技术也填补了行业空白,被行业规范所采用。米仓山隧道建成后,张睿和其他几名同事将米仓山...