米拉山隧道工程完工七成 开通后将成为世界海拔最高特长隧道

米拉山隧道项目是国道318线林芝至拉萨段公路改造工程的控制性工程,平均海拔4740米以上,隧道整体工程进度已完成70%。该隧道按照双向四车道一级公路标准建设,左线长5727米,右线长5720米,属特长隧道,有望今年开通,届时将成为世界海拔最高的公路特长隧道。受高海拔自然条件影响,米拉山隧道项目施工过程中遇到多重困难。隧道...

米拉山上一玉刚——记全国民族团结进步模范个人、西藏日多乡中心...

米拉山海拔5018米,而日多乡中心小学位于海拔4300多米的地方,空气稀薄,阳光强烈。如今,这一段看似没有瓜葛的距离因一个人而连接起来:9月27日,全国民族团结进步表彰大会在北京举行。会上,352个集体和368名个人受到表彰。其中,来自日多乡中心小学的获嘉籍教师宋玉刚被授予“全国民族团结进步模范个人”称号。49岁的宋...

极致山河 传奇国道,何以引人入胜?

走318国道,要翻越或通过隧道穿越13座海拔4000米以上的高山,进入西藏的第一座大山宗巴拉山海拔4170米,沿线最高的米拉山海拔5018米,可谓群峰环绕、气势磅礴。317国道经过的雀儿山,主峰海拔6168米,终年积雪不化,在雀儿山隧道修通前,要翻越海拔5050米的垭口,“爬上雀儿山、鞭子打着天”的说法十分形象。比如流之长...

当天堑变通途,川藏线上14个垭口正在消失,川藏线还是川藏线吗?

垭口标高海拔4658米,这里是著名的业拉山99道拐的观景点。不过由于现在路况优良,再也无法看到当年蜿蜒公路上,蚂蚁般的车辆徐徐前进的漫天尘土了。从邦达翻过业拉山垭口之后,就是著名的怒江72道拐了,据说就是这短短几十公里的路程,落差却高达2000米。单是那种达到180度的大拐弯就有50多个,至于其他幅度稍小的拐弯...

西藏米拉山隧道拟在6月底通车,系世界海拔最高公路特长隧道

米拉山隧道项目是国道318线林芝至拉萨段公路改造工程的控制性工程,平均海拔达4740米以上。隧道按照双向四车道一级公路标准建设,左线长5727米,右线长5720米,属特长隧道。受高海拔自然条件的影响,米拉山隧道项目施工过程中遇到了多重困难。据了解,隧道出口左右洞围岩极疏松,且出现多次整体下沉、涌水情况,隧道斜井最大涌...

世界海拔最高公路特长隧道西藏米拉山隧道26日正式通车试运营

隧道进口海拔4752m,出口海拔4774m,斜井井口海拔4889.6米(www.e993.com)2024年11月29日。米拉山隧道的建成通车,使翻越米拉山的18公里路程缩短至5.7公里,实现了林芝至拉萨的全线高等级化,进一步优化了西藏干线路网结构,改善了交通运输环境。米拉山隧道出口(央广网发图片为中铁二局五公司提供)中铁二局米拉山隧道项目经理龚彬介绍说:“为确保隧道...

世界上海拔最高的特长公路隧道——米拉山隧道正式建成通车

米拉山隧道项目起于工布江达县加兴乡G318东侧,止于墨竹工卡县日多乡念村,路线全长18.181千米。隧道左线长5727米、右线长5720米、斜井长1045米,全线采用一级公路双向四车道技术标准建设。隧道进口海拔4752m,出口海拔4774m,斜井井口海拔4889.6米,是截至目前已建成的世界上海拔最高的特长公路隧道。

西藏米拉山隧道完工70% 将成世界海拔最高公路隧道

8月10日,记者随“喜迎党的十九大·全国网络媒体西藏行”一行来到国道318线林芝至拉萨段公路改造工程的控制性工程——米拉山隧道施工现场采访。米拉山隧道位于西藏林芝市工布江达县与拉萨市墨竹工卡县相界处,隧道进口海拔4752米、出口海拔4774米,隧道全长5.7公里。米拉山隧道建成通车后,将成为世界上海拔最高的公路特...

海拔4752米!世界海拔最高特长隧道米拉山隧道通车

米拉山隧道自2015年4月1日开工建设,2019年4月26日建成通车。项目起于工布江达县加兴乡G318东侧,止于墨竹工卡县日多乡念村,路线全长18.181千米。隧道左线长5727米、右线长5720米,斜井长1045米。隧道进口海拔4752m,出口海拔4774m,斜井井口海拔4889.6米。米拉山隧道的建成通车,使翻越米拉山的18公里路程缩短至5.7公里...

世界海拔最高 G6京藏高速公路那曲至拉萨段通车

中新社拉萨8月21日电据西藏自治区交通运输厅21日介绍,当日,G6京藏高速公路那曲至羊八井段通车试运行。来自西藏林芝的旺杰次仁为G6京藏高速那羊段建设指挥长,“我奶奶说,在旧西藏时代,林芝人只能徒步到拉萨,中途要翻越海拔5000米的米拉山,全程要走二十多天。他介绍说