18军进军西藏有多难,张国华感慨:比长征苦多了
后来部队总结行军经验,发现在海拔5000米以上的雪山,不宜多停留多休息,战士们将它称作“死亡地带”。每当这种时候,各部队的首长亲自指挥大家尽快通过“死亡地带”,如同在战争年代通过敌人的封锁线,一刻也不能耽误,多停留一分钟,就多一分危险。从昌都到拉萨,约1150公里,共走了56天。他们横穿藏东北草原,翻过连绵横...
纪念入伍50周年线上联谊会,回忆新兵时在青藏线上最艰难的路程
早上从海拔3493米的纳赤台出发,汽车一直往上攀爬1100多米,高原反应开始发作,经91公里摇摇晃晃、走走停停后,中午到达海拔4543米的不冻泉兵站。不冻泉位于昆仑玉珠雪山遥望的三江源保护区与可可西里保护区的交界处,尽管该区域属于高海拔冷冻区,但不冻泉常年泉水清澈见底,清澈泉水源源不断流入黄河长江源头,与浑浊的雪...
17年,那个徒步进入羌塘无人区的湖北小伙刘银川,已经失踪6年了
购置简单的设备,刘银川就出发了,他的第一站是襄阳的扁山,扁山号称“襄阳第一峰”,主峰海拔459米。从襄阳六化建开始徒步,穿过土城山,再到微波站···一路走走停停,虽然天气寒冷,但他的背已经被汗水打湿了。经历一番曲折后,刘银川终于登上扁山巅峰。站在山顶的那一刻,迎着呼啸的寒风,面对着万丈霞光,他竟...
藏族孩子12岁参加十八军,进军西藏途中,修筑康藏公路
“达”,藏语是虎的意思,“玛”,意为红,“达玛拉山”从字面翻译叫“红虎山”,意为“凶猛的老虎”。这座海拔约5000米的大雪山高耸入云,山势险峻,挡住了进藏部队前进的道路,也挡住了康藏公路向前延伸。前面谈到,十八军是野战部队,不是筑路部队,也不是工兵部队,所以除搭帐篷、铲积雪的小铁铲,没有任何筑路工具。
世界上海拔最高的超特长公路隧道雀儿山隧道正式通车
西临达玛拉山,向西150公里就到了西藏,隧道位于川西高原德格县境内,全长7公里,是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道。上山的途中要翻越3座超过6000米的山峰,故有“爬上雀儿山,鞭子打着天”之说。这里全年被长达8个月的积雪覆盖,植被稀少,氧气稀薄。隧道内平均含氧量不足平原地区的58%,最低气温达零下30...
西藏昌都市消防救援支队组织开展2022年山岳暨战勤保障拉动演练
此次拉练预设有人员被困海拔4900米达玛拉山,急需救援(www.e993.com)2024年9月7日。昌都市消防救援支队立即出动高山救援专业队开展救援,旨在促进联勤联动应急力量综合运用水平稳步提高。期间,昌都市消防救援支队副支队长罗松扎西率领全勤指挥部,全程跟进。政委白玛桑珠坐镇指挥中心,实时跟进调度演练开展情况。此次拉练,全方位检验了昌都市消防救援支队...
雀儿山故有“爬上雀儿山 鞭子打着天”之说
西方是达玛拉山。。雀儿山藏名"措拉",意为大鸟羽翼。北西绵延百余公里。原系古夷平面上的残余山,后随青藏高原上升而成为高耸于高原面上的巨大山体,山峰高度逾5500米,其中超过6000米的山峰有3座,故当地有"爬上雀儿山,鞭子打着天"之说。山麓海拔3500~3800米,相对高差约1000~2000米。山体由花岗岩侵入体构成。经...
世界海拔最高超特长公路:雀儿山隧道正式通车
雀儿山藏名“措拉”,意为大鸟羽翼。西临达玛拉山,向西150公里就到了西藏,隧道位于川西高原德格县境内,全长7公里,是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道。上山的途中要翻越3座超过6000米的山峰,故有“爬上雀儿山,鞭子打着天”之说。据了解,雀儿山全年被长达8个月的积雪覆盖,植被稀少,氧气稀薄。隧道内平均含...
热点回顾‖王思源等:川藏铁路西藏昌都段生态保护重要性评价
西藏昌都地区总地势西北部高、东南部低,最高海拔为5460m,最低海拔约3100m,平均海拔3500m以上。区内山脉为南北走向,三条大江与三列山脉相间分布,从西向东依次是伯舒拉岭、怒江,他念他翁山、澜沧江,达玛拉山-宁静山、金沙江。山脉海拔多在4000~5000m之间,山岭与河谷的高差达1000~2000m。西...
G318和G317路况、风景、住宿的不同对比
川北线一直到马尔康都是好路,进入甘孜马尼干戈以后,翻越雀儿山路段极其难走,一般非越野车不挑战;另外,丁青到巴青段烂路持续很多年了,没有改善;川北线行程没有时速一说,难走的路段一小时走几公里也是有的,特别是昌都到那曲这一段路况极差,317国道的总体海拔都在4000米以下,最高海拔的达玛拉山口,已经不再路过了...