退渔还湖,退渔还湿——滆湖,在生态之痛中艰难重生
在省重大项目——滆湖退田还湖二期工程暨滆湖近岸带水生态修复项目现场,记者看到,高新片区8000平方米生态缓冲区,已完成主体建设。“退渔还湖主要打造滆湖生态缓冲带。西太湖塔下片区水生态修复项目在2021年实施完成,退田还湖面积0.84平方公里,水生植物植栽0.38平方公里,这里的水质通过一两年的净化已经达到二类水。”...
浅湖深治 美成在久
从自净能力看,太湖是我国五大淡水湖中平均水深最浅的湖泊。稍有风浪,底泥就被搅动上来,氮、磷等营养物质也随之扩散,有研究者无奈地称其为“一盆泥汤水,一本糊涂账”。“太湖虽浅,治理却要下足深功夫。”中国科学院南京地理与湖泊研究所研究员秦伯强一语道破太湖治理之难。水滴石穿,功在不舍。面对这一世界...
江苏省人民政府 要闻关注 “苏大强”奋力“挑大梁” 江苏高质量...
一寸水深一寸金。1月15日,装载5.6万吨粮食的利比里亚籍散货船“阿尔法发现”轮安全靠泊南京港,吃水深度11.6米,创历史极值。从上个纪录11.36米到如今11.6米,海轮单次进港可多载3000吨以上,每年能为货主企业节约成本约4000万元。一分坚忍一分强。前几年世界航运市场低迷,南通船舶海工苦练内功,向绿色化、高端化攀升,...
关于《常州市“两湖”创新区生态环境保护规划(2022-2035年...
长荡湖和滆湖水质指标中化学需氧量和氨氮指标已达Ⅲ类,总磷指标近三年来改善幅度较大,2022年,长荡湖总磷年均浓度为0.104毫克/升,滆湖为0.135毫克/升。在全省率先开展全域生物多样性本底调查,滆湖、长荡湖底栖动物全面向好,清水型生物逐步恢复并随河湖水网扩散。土壤污染防治和安全利用,完成重点行业企业用地调查、农用地...
南京暴雨致内河漫堤村庄被淹局地水深达2米
昨天下午,记者随同救援部队搭乘冲锋艇前往被淹村落,一路经过积水严重的将军大道和越秀路路段,发现作为通往机场交通要道的将军大道水深达到1.5米至2米深,冲锋艇路过处只能看到大浪翻涌,平日高耸的指路牌被淹掉了一大半,只露出上半部分,成了名副其实的“将军海”。
上半年太湖无锡水域水质跃升至Ⅲ类创2007年以来最好水平
“浅水湖泊治理是世界性难题(www.e993.com)2024年7月2日。”秦伯强告诉记者,太湖是浅水型湖泊,平均水深不足两米,一旦有风浪搅动,很容易将底泥中的磷释放出来,蓝藻水华与原本底泥中的磷产生互动导致蓝藻暴发。蓝藻主要生长在湖面上,需要光合作用,如果太湖水深是十几米以上,那么即便湖水中有同样多的磷,也很难暴发蓝藻水华。湖泊治理非一日之功,日...
苏南第二大湖泊,名字比较复杂名气被太湖掩盖,可免费参观
滆湖这个湖的面积比较大,苏南地区是仅次于太湖的第二大湖,秋湖的占地面积约25万亩,这个湖的形状比较奇特,秋湖的湖形状就像一条长枝,湖边比较光滑整齐,湖体大致上呈现浅碟形,滆湖的平均水深是不足1.5米的,但是并不是意味着这就比较的安全了,戏水的时候还是需要时刻注意安全的。
总投资400亿元!江苏28个重点交通工程集中开工
连云港港徐圩港区液体散货泊位进港航道工程位于连云港港徐圩港区规划四港池,全长2.9公里,通航宽度185米,通航水深15.3米,设计满足5万吨级液体散货船舶单向乘潮通航。建设年限:2020-2021,总投资2.3亿元。14、327省道涟水城东至淮安宋集段工程327省道涟水城东至淮安宋集段工程起自涟东总干渠桥南桥头,利用已建的古黄河...
江苏省交通运输厅门户网站 “两聚一高”交通在行动 全省重点交通...
连云港港徐圩港区液体散货泊位进港航道工程位于连云港港徐圩港区规划四港池,全长2.9公里,通航宽度185米,通航水深15.3米,设计满足5万吨级液体散货船舶单向乘潮通航。建设年限:2020-2021,总投资2.3亿元。14、327省道涟水城东至淮安宋集段工程327省道涟水城东至淮安宋集段工程起自涟东总干渠桥南桥头,利用已建的古黄河...
又一座过江通道来了!江苏28个重点交通工程集中开工
连云港港徐圩港区液体散货泊位进港航道工程位于连云港港徐圩港区规划四港池,全长2.9公里,通航宽度185米,通航水深15.3米,设计满足5万吨级液体散货船舶单向乘潮通航。建设年限:2020-2021,总投资2.3亿元。14、327省道涟水城东至淮安宋集段工程327省道涟水城东至淮安宋集段工程起自涟东总干渠桥南桥头,利用已建的古黄河...