探访康新高速折多山隧道建设现场 海拔3900米的“极限掘进”

折多山隧道进口端的海拔为3761米,出口端海拔为3879米。为确保隧道通风,项目建设方在隧道上方海拔4252.5米处开了一个“天窗”——拟建设长度379米的竖井,这也是目前世界海拔最高的公路隧道竖井。高海拔带来的是高寒,这里冬季最低气温为零下14.7摄氏度,昼夜温差很大,“冻融现象”更是加大了隧洞变形的风险。站在...

折多山隧道:平均每天2.2米,海拔3900米的“极限掘进”

与洞内的“软岩层”相比,洞外的环境就显得极其“硬核”——折多山隧道进口端海拔3761米,出口端海拔3879米。为确保隧道通风,项目在隧道上方海拔4252.5米处开“天窗”——拟建设长度379米的竖井,为目前世界海拔最高公路隧道竖井。高海拔带来的是高寒,项目冬季最低气温-14.7℃,且昼夜温差很大,“冻融现象”加大了隧...

海拔4200 米高原上将建成万亩光伏电站

在海拔4200米的地方,是正在建设中的华能四川能源开发有限公司道孚县亚日“1+N”项目Ⅰ标500MW光伏电站。由于自然气候因素影响,每年11月中旬开始,当地将进入为期数月的土建施工停工期。为确保明年10月投入使用,电站正组织工人抓紧时间安装光伏板。来自山脚下麻孜乡的村民扎西多吉就是安装工人之一。这段时间,扎西和其他...

海拔3900米的“极限掘进”

260米,对于全长78.5公里的康新高速来说很短,但对折多山隧道来说,这个长度是同类型项目的极限操作。作为国家高速公路主干线G4218的重要组成部分,康新高速是目前省内在建平均海拔最高的高速公路项目。自9月隧道开挖以来,项目建设方锚定“年底单向掘进260米”的目标,折多山隧道内,“软且碎”的岩层下,挖掘机正一寸寸...

平均海拔3500米,四川最高!康新高速全面动工

平均海拔3500米,四川最高!康新高速全面动工折多山隧道。蜀道集团供图川观新闻记者王眉灵史晓露9月26日,从蜀道集团传来消息,近日自然资源部对G4218线康定至新都桥段高速公路(以下简称“康新高速”)工程建设用地予以批复,项目前置要件全部办理完毕,于当天全面动工。这是我省又一条建于雪域高原的“天路”,全线...

向目标冲刺丨平均每天2.2米 海拔3900米的“极限掘进”

260米,对于全长78.5公里的康新高速来说很短,但对折多山隧道来说,已经是“基建狂魔”的极限(www.e993.com)2024年11月19日。康新高速是目前省内在建平均海拔最高的高速公路项目,是国家高速公路主干线G4218的重要组成部分。锚定“年底单向掘进260米”的目标,自9月全面开工以来,折多山隧道内,软弱破碎的岩层下,挖掘机一寸寸向着目标冲刺。

全线平均海拔3500米 康定至新都桥段高速公路全面动工

9月26日,蜀道集团传来消息,近日自然资源部对G4218线康定至新都桥段高速公路(以下简称“康新高速”)工程建设用地予以批复,项目前置要件全部办理完毕,于当天全面动工。这是我省又一条建于雪域高原的“天路”,全线平均海拔3500米,超越了尚在建设、平均海拔3000米的久马高速,为四川“第一高”。

...坐标”——全国劳模其美多吉走进甘孜州康定市折多山户外工作站

在318国道进藏第一关折多山巅,海拔4298米处,有一个被誉为雪域高原温暖“坐标”的地方---甘孜州康定市折多山户外工作站。这里不仅是过往旅客、货车司机的避风港,更是守护高原的14名警务人员的精神家园。9月12日,夕阳余晖温柔地铺洒在折多山巅之上,记者与中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司长途邮车驾驶员、全国...

国内海拔最高交流特高压工程成功跨越四川折多山

国内海拔最高交流特高压工程成功跨越四川折多山6月3日,我国在建海拔最高的交流特高压工程,跨越海拔4500多米的四川折多山架线成功。工程预计明年全部投运,可将西南地区电网主网架的电压等级从500千伏提升到1000千伏,每年输送清洁电能超过350亿千瓦时。

海拔4000米上,攻坚最具挑战性的特高压工程

工程全线海拔最高塔:该工程1R065号铁塔,位于折多山山顶,海拔4750米,是川渝特高压输电工程最高海拔塔位。八腿式门型塔:该工程9标段,在二郎山段有23基门型铁塔,这是国内特高压电网首次使用“八腿式门型塔”。川渝特高压输电工程是国家“十四五”电力发展规划重点输电工程。工程投产后,可将西南地区电网主网架电压...