索纳塔八2.4拉缸吗
2024年9月11日 - 易车网
现代汽车制造商在设计和生产过程中会尽量降低这种可能性,例如使用高质量的原材料和严格的制造工艺控制,以及提供良好的润滑油品和维护建议。因此,不能简单地说某款车一定会发生“拉缸”。如果你担心你的索纳塔八2.4L车型会发生“拉缸”,那么最好的方法是按照厂家推荐的保养计划进行定期保养,包括更换机油和机油滤芯,检...
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索纳塔八代拉缸主要是哪款?
2024年5月4日 - 汽车之家
索纳塔八代拉缸主要是14款。作为一款全新的中型轿车,索纳塔八代在设计上融合了高贵与典雅,采用了全铝V6发动机,提供了卓越的动力性能和宽敞的空间。这款车型具有众多舒适实用的特征,与其华贵的外观相得益彰,堪称典范。目前,索纳塔八代提供了两款发动机供选择,分别是2.0直四和2.7V6发动机。2.0升直列4缸发动机属于现代发动...
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让利不过4万没有必要看!第十代索纳塔难挽北京现代败局
2020年7月25日 - 网易
日前,北京现代第十代索纳塔正式上市,提供1.5T和2.0T两款动力,共5款车型,售价区间为16.18万-20.58万元。35年间,现代索纳塔历经九代的沉淀,平均不到4年就完成换代。一般来说,欧美系车的产品周期是8年左右,日系车是大概5年,4年换代恐怕只有韩系车了。面对竞争日益剧烈的B级车市场,上市4年多的第九代索纳塔早已...
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北京现代置若罔闻 网友评论褒贬不一
2019年7月30日 - 百家号
祁先生自行研究后认为,北京现代索纳塔八代车型中缸没有喷油嘴是导致拉缸的关键,属于发动机设计缺陷。如今拉缸问题日趋严重,维修费用却需要车主支付,祁先生表示无法接受。对于上述投诉案例,中国汽车质量网积极的向北京现代进行反馈,但是至今仍未得到其回应。北京现代的多款车型出现的拉缸问题已属于严重的产品质量缺陷,如果车...
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