三缸英朗卖出近10万辆,同属别克的它更实惠,销量却只有英朗零头
选择面多了新款凯越就会被习惯性忽略,更何况虽然同为三缸结构,别克英朗、雪佛兰科鲁泽的1.0T、1.3T涡轮增压发动机比新款凯越的1.3L自然吸气发动机动力表现更好,油耗表现也基本一致,所以目前新款凯越的销量一直上不去。
别克英朗是几缸发动机?
别克英朗是三缸发动机,这是关于别克英朗的相关介绍。2017年10月16日,上汽通用别克多功能旅行车阅朗正式上市,共推出4款车型,动力系统搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机。其中,1.0T发动机最大功率为125马力,传动匹配6速手动和6速双离合变速箱;1.3T发动机最大功率为163马力,传动匹配6速手自一体变速箱。车身尺寸上...
2020款英朗什么时候上市价格
2020款英朗的上市时间是在2019年。根据最近的申报信息显示,新款英朗将搭载L2B型1.5L四缸发动机,这是别克英朗车型首次回归四缸发动机。之前,别克英朗车型几乎全系采用了三缸发动机,而现款英朗仅搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机。这次四缸发动机的回归将满足更多消费者的多样化需求,有望使销量重回巅峰。此外,与别克英...
15N的别克英朗是几缸
1.0T直列3缸涡轮增压发动机匹配6挡手动或6挡双离合变速箱,最大功率为92KW,最大扭矩为170N·m;1.0T直列3缸涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为120KW,最大扭矩为230N·m。此外,19款英朗搭载的是小排量1.0T和1.3T的三缸发动机,发动机型号是LJI,采用了Ecotec双喷射涡轮增压技术。在启动别克英朗发动...
上汽通用5月销量暴跌近60%,拖累上汽整体业绩表现
外界普遍认为上汽通用的衰落始于其三缸发动机战略。2017年,处于巅峰时期的上汽通用发布了1.0T和1.3T两款三缸发动机,并在当时销量如日中天的别克英朗上率先搭载。结果中国消费者对此十分抵触,别克英朗换装三缸机后年销量从2017年的约41.6万辆下滑到了2019年的约27.9万辆。后续虽然换回了四缸,但销量依然低迷,最终在...
英朗真实油耗多少
想了解英朗的真实油耗表现?别克英朗作为一款热销的紧凑型轿车,提供了两款发动机选择:1.0升涡轮增压三缸发动机和1.3升涡轮增压三缸发动机(www.e993.com)2024年9月22日。对于1.0T车型,手动挡版本的百公里油耗大约在6.3升,自动挡则略高,为6.9升。而1.3T车型的油耗则相对稍高,每百公里约为7.8升。值得注意的是,这些数据是基于官方信息,实际油耗可能...
18款别克英朗1.0T三缸双离合用车小结
别克英朗(参数|询价|图片)是通用公司在2010年推出的一款A级轿车,上市时候分三厢GT和两厢XT两款产品,搭载了1.6自吸匹配五速手动和六速自动变速箱、1.8自吸加6AT,以及1.6T+6AT的性能小怪兽等几个版本,上市后凭借大气的造型和别克品牌在国人心目中的地位取得了不错的销量。
别克英朗1.0T三缸发动机退市,喧嚣过后,一地鸡毛?
11.0T三缸动力两年退市,是别克战略的失败通用别克在自己旗下的车型上大范围使用1.0T三缸发动机,是从别克英朗2018,2019款车型上,满打满算2年多时间,应该不到3年。对于通用汽车来说,这绝对是一个战略性失误。其实对于未来汽车的能源问题,是各个汽车厂商都在思考的问题。不管是油电混动,插电混动,...
别克英朗1.0T三缸发动机抖不抖,值得购买吗,全款落地多少钱
??2019款别克英朗1.0T双离合进取型,厂商指导价是11.89万,4S店裸车价是7.59万,加上购置税6487,保险4519,车船税300,上牌500,全款落地价87706元。文章由易车号作者提供
试别克新英朗1.0T:三缸疑虑可以快进,综合实力必须走心
但技术发展到今天,众多制造商皆已投身于三缸发动机的研发,L4变L3不仅是大势所趋,小排量三缸发动机在实际动力输出上也超越四缸机,以别克这台1.0TEcotec发动机为例,它的功率、扭矩数据已经强于很多1.5L或1.6L自然吸气发动机的对手。同时,英朗这台1.0T发动机还将最大扭矩爆发的转速从老款1.5L自吸发动机的4400rpm...