俄媒揭秘89年中美顺利研美洲虎坦克但功败垂成

俄媒称,中美联合研制的“美洲虎”主战坦克战斗全重42吨,采用传统布局,广泛使用间隙复合装甲,车体比中国69-I式坦克稍长,装甲防护水平较高,车身正面和主装甲之间加装防护板,完全覆盖上下层零部件。炮塔由较厚的装甲板沿着合理的斜角焊接而成,主要武器是英国公司研制的后坐力较小的105毫米L7线膛炮,另外还有7.62毫米...

为什么北约坦克的侧面有复合装甲,而俄罗斯坦克没有?

复合侧装甲北约坦克的复合装甲主要是为了对抗聚能弹药(如RPG)。例如,NERA装甲结构的间隙设计,目的就是为了扰乱聚能射流。NERA装甲可以很好地完成这一任务,尤其是当它除了钢和橡胶外,还使用铝、钛、陶瓷等其他材料时。然而,苏联坦克在同一时期的设计中,其防护聚能弹药的能力较弱,但通过动态装甲(如“接触-1”或“...

美版豹2都做了哪些改变?浅谈美版豹2:针对美国要求量身打造

第一代豹2采用的是间隙装甲,只能抵御105毫米火炮发射的穿甲弹或100毫米火炮发射的高爆弹。德国为了满足美国人的要求,在美版加大了装甲配置,炮塔的正面与侧面,还有车体正面,都安装了当时最先进的复合装甲。按照时间线,当时德国还没有自己正式装备的复合装甲,因此很可能是英国"乔巴姆"装甲。可见德国为了挣到美国人的...

神话破灭,先进坦克成待宰羔羊,“梅卡瓦”真的名不副实么?

直到1983年列装的MK-2型上才运用了间隙复合装甲。在1987年列装的MK-3型上,才出现了带有玻璃纤维夹层的,可拆卸复合装甲模块。在2002年列装的MK-4型上,则采用了响应板式的复合装甲。至于近年来的历次升级改进,都是在既有车辆的基础上,通过换装新式复合装甲模块和加装主动防护系统实现的。与其他主流的第三代主战坦...

对抗聚能装药:复合装甲,反应装甲,间隙装甲与格栅

随着聚能装药武器的发展,增加均质钢装甲的厚度并不能提供更加有效的防护效果,因为钢装甲对于这种武器的防护效果不如对高速穿甲弹的防护效果。这一点被德军步兵在第二次世界大战末期使用的“铁拳”反坦克聚能装药榴弹—它能击穿厚达200毫米的钢装甲—特别清楚地证明了。在战后,对坦克形成威胁的武器由聚能装药武器变...

豹2主战坦克,配置间隙复合装甲,被广泛采购

从系统配置上看，豹2主战坦克采用间隙复合装甲分别打造车体和炮塔，安装了激光测距和先进的火控系统，同时还拥有自动灭火等装备(www.e993.com)2024年11月20日。据悉，其整个车体从前到后分别由驾驶舱、战斗舱以及动力舱所构成，显得层次分明。在武器方面，豹2主战坦克除了拥有机枪外，还安装了120毫米滑膛炮，能够搭载并发射穿甲弹等弹药。据悉，该...

一个战时的临时性产物,表面硬化装甲

二战期间德国曾大量使用表面硬化装甲,其中很大的一个原因就是资源的短缺,比如钼就能有效的提高装甲的韧性,但是英国人破坏了德国人在瑞典的矿区后,德国装甲质量就严重下降,这才被迫大量使用表面硬化装甲。进入70年代以后间隙复合装甲技术飞速发展,像二战那样的厚装甲钢已经很少使用了,合金的含量也从6%下降到了3%,因为几...

战舰为何不安装反应装甲?任何装甲都无法抵挡住对舰武器

聚能战斗部最要命的就是起爆距离,这好几米宽的间隙复合装甲,金属射流能不能喷到主装甲上都要另说。无论如何,破甲弹的后效实在是太差,几十发打上去都不痛不痒的没意思,老老实实的搞动能弹才是正道。靠金属射流的叫破甲弹,不叫穿甲弹。爆反对动能弹一样有效果,复合装甲更是对坦克的防破和防穿能力有着大大...

俄T-14坦克装甲采用电渣重熔工艺 等防护下可减厚15%

T-80基本型采用纯铸钢炮塔外,自1967年服役的T-64开始绝大部分俄式坦克都配备了复合装甲-在铸造炮塔的预留空腔里插入复合装甲结构,其夹层材料的发展脉络为:T-64的铸铝、T-64B的陶瓷球列阵、T-72A的石英砂,T-80U的“蜂窝”结构填充聚氨酯填料、T-72B的反射板(NERA-非爆炸式反应装甲,也就是间隙复合装甲)...

德国豹2那么厉害吗?为何长盛不衰于军贸市场?

该坦克车体由间隙复合装甲制成,分成3个舱:驾驶舱在车体前部,战斗舱在中部,动力舱在后部。驾驶员位于车体右前方,有1个向右旋转开启的单扇舱盖和3具观察潜望镜,其中中间1具潜望镜可以更换成被动夜视潜望镜。驾驶舱左边的空间储存炮弹。炮塔在车体中部上方,车长和炮长位于右边,装填手拉于左边。炮塔后部有1个可储...