为什么北约坦克的侧面有复合装甲,而俄罗斯坦克没有?
北约坦克的复合装甲主要是为了对抗聚能弹药(如RPG)。例如,NERA装甲结构的间隙设计,目的就是为了扰乱聚能射流。NERA装甲可以很好地完成这一任务,尤其是当它除了钢和橡胶外,还使用铝、钛、陶瓷等其他材料时。然而,苏联坦克在同一时期的设计中,其防护聚能弹药的能力较弱,但通过动态装甲(如“接触-1”或“遗产”)进行...
探秘中国15式轻型坦克 高原战斗中的钢铁巨兽
在防护技术方面,15式轻型坦克采用了模块化附加装甲,结合复合防护和被动装甲模块,确保其在各种攻击中具有较强的生存能力。格栅装甲的设计更能够抵御火箭弹和导弹的威胁,为坦克提供全面保护。当今世界中,越来越多的军事战略开始向灵活装备转型,尤其是在太平洋地区战斗环境的需求下。如美国海军陆战队因应动态战局,对其坦...
从航空科技中借鉴灵感的F1赛车史:风洞、复材和钛合金的故事
以碳纤维复合材料来打造F1赛车,是因为工程师发现该材料比此前采用的铝制材料更坚固、更轻。虽然起初一些人担心碳纤维复材在赛车碰撞中可能更加易碎,但最终复合材料的可靠性在围场内得到了检验:在严重撞车事故中车手毫发无伤。F1赛事上的首款碳纤维复合材料打造的赛车,迈凯伦MP4/1赛车与复合材料同期,航空领域兴起的...
欧洲三强现役主战坦克大盘点,挑战者2,勒克莱尔和豹2A7
豹2A7装备一门德国莱恩的120毫米滑膛炮,首发命中率高达98%,最大射程高达4000米。防护力同样是豹2A7的强项,采用新型陶瓷间隙式复合装甲,炮塔正面防御力达到了800毫米。1500匹马力的动力表现虽然比不上轻量级选手勒克莱尔,但是比挑战者2还是强上不少。当然坦克并不是万能的,它只是众多陆军武器中的一员。想想挑战者2...
哪来的高科技?酷似中国导弹摧毁以军战车,胡塞高超音速导弹立功
这一举动迅速吸引了全球媒体的眼球,不仅因为“纳梅尔”装甲车本身的卓越防护性能,更因为这款反坦克导弹的突然现身,其背后隐藏着诸多未解之谜。“纳梅尔”装甲车,作为以色列国防工业的杰作,以其模块化设计、多层复合装甲以及外部爆炸反应装甲而闻名于世,被誉为全球防护性能最顶尖的装甲车辆之一。然而,就是这样一款“...
枪械弹药的起源与发展史
坦克、装甲车、用于掩体的装甲板等无法被普通子弹穿透的目标的发展和设计,早在第一次世界大战时期就已经开始了,这导致了穿甲子弹的出现和发展(www.e993.com)2024年10月3日。与此同时,其他特种弹药也开始装备。取而代之的是,需要采用一系列不同的弹药进行手持火器射击,而不是统一的步枪子弹。
美版豹2都做了哪些改变?浅谈美版豹2:针对美国要求量身打造
2、改进的装甲美国要求主战坦克具备高强的防护能力,这个标准比德国要高得多。第一代豹2采用的是间隙装甲,只能抵御105毫米火炮发射的穿甲弹或100毫米火炮发射的高爆弹。德国为了满足美国人的要求,在美版加大了装甲配置,炮塔的正面与侧面,还有车体正面,都安装了当时最先进的复合装甲。
对抗聚能装药:复合装甲,反应装甲,间隙装甲与格栅
随着聚能装药武器的发展,增加均质钢装甲的厚度并不能提供更加有效的防护效果,因为钢装甲对于这种武器的防护效果不如对高速穿甲弹的防护效果。这一点被德军步兵在第二次世界大战末期使用的“铁拳”反坦克聚能装药榴弹—它能击穿厚达200毫米的钢装甲—特别清楚地证明了。在战后,对坦克形成威胁的武器由聚能装药武器变...
俄乌冲突继续,“挑战者”金身被打破,乔巴姆复合装甲沦为鸡肋?
“乔巴姆”复合装甲的抗穿和抗破性能还算不错,但是反应单元整体体积偏大了。这是因为“膨胀反应”需要在相邻单元之间留出足够的运动空间,反应单元必须叠加足够的层数才能达到比较理想的防护效果,只有在侵彻体与反应单元呈一定夹角时才能产生干扰效果,且夹角越大效果越好,而垂直入射时则起不到作用,因此反应单元需要倾斜安...
复合装甲为何成现代坦克的标配:可有效提升防御能力
其主要由普通结构和特殊材料结构组成,普通结构主要依靠材料的强度来提高抗弹能力,比如均质装甲钢板,合金板,玻璃钢板等;特殊结构主要依靠材料的特殊特性来提高抗弹能力,比如耐高温的陶瓷板,炭纤维/石英复合板,能有效防御碎甲弹的空气间隙等(其实间隙装甲也是复合装甲的一种,只不过它的特殊填充材料就是生活中最常见的...