透视骑行热:变速器短缺,中高端自行车断货
变速器涨价现象随之而来。骑友潮歌吐槽:“禧玛诺7170电子变速器之前价位在5000元左右,现在要6000元才能拿下。另一款8170电子变速器之前9000元左右就能入手,现在已经涨到1万元。”有不少骑友在社交平台发文,禧玛诺套件疯狂涨价。社交平台变速器涨价的讨论已经源源不断。刘军透露,随着变速器的供不应求,涨价现象很普...
...车没货”!中高端公路自行车断货,10万元样车都抢空,因变速器狂...
骑友潮歌吐槽:“禧玛诺7170电子变速器之前价位在5000元左右,现在要6000元才能拿下。另一款8170电子变速器之前9000元左右就能入手,现在已经涨到1万元。”有不少骑友在社交平台发文,禧玛诺套件疯狂涨价。社交平台变速器涨价的讨论已经在现实中上演。刘军透露,随着变速器的供不应求,涨价现象很普遍,部分变速器型号半年时...
中国“造不出来”自行车变速器,专利垄断到底有多狠?
中国虽然算是自行车王国,全球70%的自行车是中国生产的,但是全球市场上80%的自行车变速器,却都被美国速联和日本的禧玛诺长期垄断着。1000元以上的高端自行车,变速器更是被他们占领了95%的份额。变速器看起来简单,但它却是精确到微米的机械设备,技术含量还是不低的。专利是目前国产变速器最大的障碍。国外厂家的专...
被美日两国吊打!国内最憋屈的一个行业:自行车变速器能破局吗?
所以国产变速器只需要在做工上稍微精雕细琢一下,分分钟就能媲美国外变速器。更何况,我国的一些企业,还研发出了电子变速器。也就是按一下按钮就能实现变速效果,可谓是方便至极。当然了,由于这种电子变速器逼格较高,所以价格也是死贵死贵。目前入门的电变套件,一般要花1万多左右,而那些高端的电变套件,没有个3...
投资者提问:中国生产的变速自行车基本上被日本禧玛诺垄断变速器...
中国生产的变速自行车基本上被日本禧玛诺垄断变速器,利润很高。贵公司在变速器上有投资吗?或者在自行车变速器上有投资意向吗?董秘回答(信隆健康(4.020,-0.06,-1.47%)SZ002105):您好!感谢您对公司的关注!日本禧玛诺基于其长期积累雄厚的专利技术优势,几乎垄断世界高阶自行车变速器市场,公司目前暂未考虑在自行车变速器...
禧玛诺变速器等级分类_公路车篇
机械变速:R3000、3500、3400、3300TIAGRA套件打开网易新闻查看精彩图片Tiagra套件代表了禧玛诺入门级套件的一个相当大的进步(www.e993.com)2024年9月19日。10速的Tiagra系列与105系列共享了许多功能,并且Tiagra共享Dura-Ace套件的级联技术,把套件的制动性能提高了30%。TIAGRA套件的9速套件中,除了含有SORA的特性之外,相对SORA套件更加优化之...
为什么一直以来,中国的自行车变速器都是使用日本的禧玛诺?
还有就是专利的问题。很多国家并不是没有这个能力生产,而是专利的原因。一套变速器下来,含有的专利大概是有两千多项的。每一个品牌的变速器,都是有自己的专利技术的。就是,每一个变速器品牌都是有属于自己独特的工艺技术。禧玛诺有自己的中空曲柄、影子后拔,速联是转把变速的开山祖,CP是快拆的开山祖,都是有...
shimano变速器,shimano变速器型号
所以,一套优秀的变速器必须做到这一点。换挡手感差会分散驾驶员的注意力,抗震性差,容易抛锚,更不用说准确性了。请注意,世界各地的这些高端运动自行车都使用ShimanoShimano组件。齿轮精美,做工精湛。不同档次、不同价位的变速器都非常优秀,所以用户群体比较广泛。SHIMANO是目前最畅销的自行车零件品牌。日本产品的...
自行车国产变速器,熬白几人头
回家之后,他买了人生中第二台高端自行车,牌子是美国品牌,变速器是单独再买的,禧玛诺(SHIMANO),一万七千元,在过5万的总价里占了大头。为了这个变速器,“涂点酱油”等了一个半月。这不算长,禧玛诺——自行车变速器市场绝对的霸主,对于国内自行车厂商,从下订单到交货,往往需要半年甚至更长时间。受疫情影响,在过去...
高端自行车核心套件受限:变速器长期依赖进口
据公开数据显示,每年中国自行车产量占全球近7成,但核心零部件变速器长期依赖进口。中国自行车协会技术委员会委员余世光曾在媒体上介绍,国内市场1000元以上的自行车变速器,年需求量约800万套,95%的份额掌握在日本禧玛诺和美国速联手中,禧玛诺更是占据了垄断地位。禧玛诺创立于1921年,其通过引进的西德冷锻技术实现了...