东风本田思域前轮轴承 多少钱
一般来说,更换前轮轴承的过程需要拆卸轮胎、制动缸、减震器和下摆臂等部件,然后再整体拆卸转向节和轴承总成。这个过程需要一定的时间和经验,因此不建议车主自行更换。总的来说,东风本田思域前轮轴承的价格需要根据具体情况来确定,而更换前轮轴承则需要专业的技术和工具。为了保障行车安全和车辆性能,建议车主选择正规的汽...
被"毒害"后购入本田10代思域玩改装,从小打小闹变成"姿态大佬"
"当以为全部东西都搞定后,突然又觉得轮毂好像还差点意思,就重新换上了一套16跳18的BBSRS3片锻造轮毂,结合上定制的大行程鱼眼塔顶、定制加工6度羊角、定制加长半轴、戈麦兹双后束脚、戈麦兹双后倾角、戈麦兹定制前下摆臂垫片、锻造偏心轮毂螺丝、定制法兰盘,最终做出了个满意的姿态效果。""目前这辆车的改装状...
本田思域混动:每拆一次,都能发现又少了点儿东西
四连杆后副车架与之前几代思域相比,没什么变化,都是双层冲压钢板全框式结构。后悬也与之前的思域一样,都是常见的“三横一纵”的四连杆结构,下摆臂和纵臂都是冲压钢板,不过后轮连接盘是铝合金材质。总结又少点儿东西这辆十一代本田思域混动版,与同代的汽油版相比,底盘基本没有变化,与之前的几代思域相...
五行缺低 本田思域EK9“白素美”之路
全车装上了一套可靠的绞牙减震器,以此换来了更好低趴视觉效果的同时,又能让车辆本身在高速弯道中发挥出Type-R特有的平衡感。而OSAKAJDM还专门为其升级了整套自家品牌的后悬挂,下摆臂也得到了充分的增强。在轮圈风格上,OSAKAJDM选择了来自美国WorkMeister品牌的CR01三片锻造“五星轮圈”,15英寸,搭配上绞牙减震...
本田思域 EK3与FA1移植K20A发动机
然而EK3的轮胎选择就更加进取,锦湖的热熔配方V710是一套毫不妥协的准竞技轮胎,轮胎的胎面几乎容不下一道破坏抓地力的纹路,只在轮胎靠内部的位置形式上勾画了两道排水沟槽,以表示这套轮胎不是纯竞技用的全光头胎,以迎合某些赛事的赛例要求。反观FA1更注重日常驾驶,选择了性价比之王邓禄普DirezzaDZ101街道用轮胎。
最强FD2 Type-R!Honda Civic Mugen RR
图:不少跟笔者打听这套内饰换到FA1上需要多少钱(www.e993.com)2024年10月26日。虽然在下不是本田车主,但这样的妆点下谁能抗拒它的魅力?图:专用门槛饰条、专用的地毯。图:专用的转速表自然少不了。8400转红线,在Mugen的眼里它随便可以跨越9000转。图:无须另外购买,当时高达五六十万的两升房车,自然会奉上。