不仅是K-car!2.6米轴距、爆改潜力满满,五菱之光EV即将上市

换句话说,五菱之光EV也会像本田N-BOX,还有自家的宏光MINIEV那样形成一种改装文化,但比起更多强调乘用性的代步车,五菱之光EV应该会在多功能方向上进步许多。就从车外的设计看吧,它既有双侧滑门,又有车顶行李架,前者无论是载人,还是载物,出入都会变得更方便;而后者则允许更多车外存储或改装,不管是船型储物箱...

起步10万内,2.8米轴距大空间,纯电五菱星光EV“价格屠夫”

但是现在转型新能源,这款五菱星光EV外观造型设计看起来就很精致了,比如车头前脸有当前流行的分体式灯光,而车身侧面还采用了运动轿跑的车顶姿态,再加上半隐藏的门把手,以及尾部类似小鹏P7+那种贯穿回旋镖尾灯,整体外观辨识度不错。车内中控台面上提供有15.6英寸中控悬浮车机大屏幕,再加上4G网络互联以及语音助手,智能化...

五菱星光EV 10万元级纯电轿车,510公里续航家用新选择

对于家庭用户而言，车辆的空间表现至关重要。五菱星光EV的2800mm轴距，提供了宽敞的内部空间。前排座椅调整至合适位置后，后排乘客的腿部空间超过两拳，确保了长途乘坐的舒适性。后备厢容积为540升，能够轻松容纳多个大号行李箱，满足家庭出行的储物需求。此外，后排座椅支持比例放倒，进一步提升了空间的灵活性。安全与智能...

五菱之光EV:创新KCar,开启出行新纪元

此外,车顶的行李架也让五菱之光EV在存储能力上更具优势,短途旅行时再也无需担心空间不足的问题。使用场景:从家庭到商用的多样化选择五菱之光EV的定位不仅限于日常代步,更是一款集可玩性与实用性于一身的多功能车型。想象一下,在周末的早晨,驾驶着五菱之光EV去郊外露营,车内宽敞的空间可以轻松放置帐篷与户外装...

五菱荣光EV车顶拉手

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五菱之光 EV 官图发布,能摆摊、能露营、能拉货

五菱之光EV官图发布,能摆摊、能露营、能拉货感谢IT之家网友华南吴彦祖的线索投递!IT之家11月5日消息,五菱发布了五菱之光纯电版的最新官方图片,展现了这款全电动微面的多样化应用场景,涵盖了摆摊、货物运输、露营等多种功能,兼具了娱乐性与实用性(www.e993.com)2024年11月16日。

五菱之光EV亮相:可城可野,无所不能!

五菱之光EV虽然体格小巧,尺寸只有3685*1530*1750mm,但具备方盒子造型,估计还会提供对外放电功能,依托平整的车顶加装帐篷没有任何问题,座舱内部放倒座椅,再铺上充气床垫就是一个密闭性极佳的小卧室了,照明、烧水、做饭轻松搞定,掀起尾门还能充当钓鱼台。再加上较高的底盘和纯电驱动的强劲动力,非常适合户外复杂路况穿...

顶配售10.98万元,纯电续航510km,配2C快充,五菱星光EV怎么样?

很多人对纯电轿车的动力和续航比较注重,五菱星光EV2024款共创版510进阶版搭载的是前置单电机,电机最大功率为150kW,电机最大扭矩为310N·m,匹配电动车单速变速箱,配备的磷酸铁锂电池组的容量为54.5kWh,CLTC纯电续航里程510km,一般家用代步,我们可以两周甚至更长的时间充一次电,补能次数少,用着很省心,而且该...

车圈“万金油”来了,五菱新车曝光,改装空间大、不挑用户!

不仅如此,应对火热的户外领域,五菱之光EV亦能魔改为露营车、钓鱼车等户外专用车。毕竟,五菱之光EV原厂提供了车顶行李架可选,后续改装的话,直接能在车顶加装车顶帐篷;平整宽敞的车内空间,也可拓展为“移动一居室”。倘若五菱之光EV再支持对外放电,咱就是说,这露营体验不得拉满?

跨越星V5 EV车顶架

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