大飞机产业链深度报告:国之重器,放量在即

在窄体客机市场,波音737系列和空客320系列的垄断地位进一步巩固;在宽体客机市场,波音相继推出777和787,空客陆续推出A330、A340、A350和A380,尤其是“梦想飞机”787和“空中巨无霸”A380的研制生产,进一步推动了商用飞机产业链的全球化。世界干线飞机市场基本被波音、空客“平分天下”。1.2.2波音...

大飞机产业深度研究:自主创新打开民机市场

自主研发的机体所需复合材料有望率先实现全面国产替代,如碳纤维复合材料等新材料对金属材料的替代;其次,合资企业共同研发的如航电系统、机电系统中的相关关键零部件,在合资企业的联合研制中不断优化,相关细分领域将会出现国产替代;最后,经过长期大飞机实际运营的系统参数及故障修正的反馈,科研院所和...

航空发动机108页深度研究:高价值、多系统、高壁垒的复杂工程

第一代发动机采用单高压比离心压气机、加力燃烧室等关键技术增加发动机推力;第二代发动机的双转子技术、可调静子技术的应用使得总压比和工作稳定性大幅提高,推力和油耗到显著改善;第三代发动机采用了众多新技术,包括高效气动设计技术、全权限数字式电子控制系统等,并开始应用单晶叶片和复合材料,满足了战斗机高机动性...

大国博弈与大国工程:国产C919大飞机产业链深度解析

从产业发展角度,民用航空制造业是我国为数不多的未与国民经济同步发展的产业,本质上是由于航空制造业产业所需要的技艺水平与技术壁垒较高;相对于汽车、家电等产业,航空制造业具有高技术附加值与低劳动密集的产业特征,航空产业链很多细分领域的技术突破需要从0到1的创新力量积攒。在国内市场的有效支持与研发制造能力不...

【招银研究|行业深度】高端装备之航空装备——商业飞机:道阻且长...

1980年代,第四代喷气式客机推出,空客首飞使用数字电传飞行控制系统的A320,并大量交付市场。电传飞控通过计算机程序配合飞行员操控,减少了飞行员的工作负担,并提升了飞行系统的稳定性,进一步增强了飞机安全性。电传飞控使空客A320成为客机设计的新技术标准,空客开始成为波音公司的强劲对手。

世界航空技术发展报告

俄罗斯期望通过研发中心的工作,实现低声爆超声速飞机在总体技术、机上驾驶舱装备等方面的创新(www.e993.com)2024年11月27日。俄罗斯政府已组织多个机构共同筹备研发中心的组建工作,主要机构包括格斯尼亚斯(GosNIIAS)航空系统中心、格若莫夫(Gromov)飞行测试中心和巴拉诺夫(Baranov)飞机发动机研究所等。目前,俄罗斯政府已收到60份项目拨款申请,预计2020—...