科雷傲改装轮毂怎样选择合适的尺寸

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,科雷傲常见的轮毂尺寸有17寸、18寸,不少人向往19寸甚至20寸的轮毂。改装时要注意,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高,视觉效果好,车辆操控稳定性增加,但油耗也会上升。比如科雷傲17寸轮毂换19寸,外直径会变大,方向打死可能碰不到叶子板,但转弯半径增加,刹车灵敏度会有所下降。

雷诺科雷傲优惠3万元 最低仅17.28万元

2014款科雷傲作为小改款车型,在外观方面保留了大量老款车型的经典设计元素,尺寸加大的雷诺LOGO周围搭配上了更为纤细的镀铬条幅作为装饰,较老款而言立体感更加凸显。全新设计的双色多辐运动轮毂造型动感十足,配以新增的防擦条是整车更显年轻时尚。内饰方面,2014款科雷傲与老款相比并无明显变化,内饰整体依然沿用了老款...

雷诺改款科雷傲官图发布!换新轮毂/增全新配色

2020改款科雷傲官图曝光,换装两套全新18寸、19寸铝合金轮毂,增全新VintageRed车身配色。外观方面,新车对前脸也进行了细微调整,换装了全新点阵式多横渡镀铬进气格栅,其设计感相对现款车型更具攻击性。动力方面,国产版车型将沿用现款2.0L、2.5L自然吸气发动机。内饰方面,新车将沿用现款车型内饰,配备了三辐式多功能方向...

开过斯巴鲁XV,19万又换雷诺科雷傲,哪辆更好?车主说了真心话

空间：我对空间地理解，不是要坐很多人，而是要舒适。后排坐垫又厚，目测比X1厚3倍，长度也长。前排储物空间略微欠缺，缺少专门放置卡片、行驶本一类物品的储物格。后备箱尺寸就很一般了，稍微放置几件大东西就很挤了。舒适性：在个人感受体验上，舒适性还是挺满意的，车子的同行性高。很舒适，坐上朋友都说稳...

武汉雷诺科雷傲改装俄罗斯STP隔音案例

后轮毂的胎噪声较为突出,仅用相同材料无法达到理想的效果。改装师将后轮毂的二层隔音替换为STP军工记忆棉,富有弹性记忆功能的材料更容易贴合轮毂复杂的表面,效果出色。最后再添加一层NB3反弹棉,做隔音密封处理,将胎噪扼杀在车外。改装点评改装师们针对科雷傲车型,找到汽车噪音来源和噪音的特点,使用俄罗斯STP隔...

雷诺全新科雷傲街拍曝光!外观升级/油耗下降

日前海外媒体曝光了一组雷诺全新科雷傲路试街拍图片(www.e993.com)2024年11月2日。外观方面,新车前脸采用上下分体式格栅造型,上方格栅依旧为多横幅式设计,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为单边单出式排气布局。动力方面,新车预计将延用现款2.0L、2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为113kW、137kW,峰值扭矩分别为204Nm、246Nm,传动系统匹配CVT变...

科雷傲

2019款东风雷诺科雷傲在设计时,采用了大气稳健欧风美学车身,创新前脸设计语言,让美学与刚毅完美融合,焕新车色与轮毂造型,型动之间尽显欧式汽车魅力。车身鹰眼式LED尾灯,造型醒目,张力十足。十辐双色铝合金轮毂,如雷霆万钧之势,呼之欲出,气势如虹刚性有型。

2019款雷诺科雷傲惊艳亮相 能改变法系SUV困境吗?

2019款雷诺科雷傲采用前轮驱动系统,并配备19英寸铝合金轮毂,涂黑外后视镜盖。配备了自动远光灯的LED大灯,加热和通风前排座椅,无钥匙启动,带卫星导航的7.0英寸信息娱乐系统,AppleCarPlay和AndroidAuto,全方位停车传感器,以及自动泊车辅助功能。动力方面,2019款雷诺科雷傲搭载2.5升自然吸气式汽油发动机,最大输出功率126KW...

不仅是外观亮眼,东风雷诺全新一代科雷傲解析

全新一代科雷傲的外观设计,呈现稳健、宽大的视觉感受,车身尺寸长宽高分别为4673/1843/1678mm,轴距2705mm;整体设计大气精致,侧腰线没有采用犀利线条,而是用流畅圆润的轮廓勾勒出十足的肌肉感,硬朗且不失优雅,完美诠释欧系车型与众不同的豪华感;此外,全新一代科雷傲整车选用与豪华品牌相同的BASFiGloss清漆,硬度是普通...

东风雷诺科雷傲明日上市 详细配置抢先看

东风雷诺科雷傲主要参数车型名称2.0L两驱舒适版2.0L两驱领先版2.0L两驱豪华版2.5L两驱尊贵版2.5L四驱尊贵版2.5L四驱至尊版2.5L四驱旗舰版整车尺寸及质量长(毫米)4,672宽(毫米)1,843高(毫米)1,678轴距(毫米)2,705前轮距(毫米)1,597后轮距(毫米)1,589行李箱容积(升)540整备质...