特斯拉model 3用不用贴膜

特斯拉Model3的玻璃是防紫外线的,但是否需要贴膜取决于你的个人需求和喜好。如果你希望有更低的阳光照射温度和隐私性,那么贴膜是一个不错的选择。然而,贴膜可能会影响视线和车辆的能源效率(虽然这种影响通常很小)。所以,你可以根据自己的需求来决定是否需要贴膜。

21.59万小米SU7开卖!雷神:性能对标保时捷,价格死磕Model 3

21.59万标准版,后驱700KM续航,配置纯视觉智能驾驶,400V,零百5.28秒,前双叉臂后五连杆。24.59万PRO版,完全对标特斯拉Model3,后驱830KM续航,配置激光雷达版本智能驾驶,800V,零百5.28秒,前双叉臂后五连杆。29.99万MAX版,对标保时捷TaycanTurbo…四驱800KM,800V,空悬,激光雷达智能驾驶,零百2.78秒。比较特别的是...

为什么特斯拉model3全景天窗没有遮阳帘,夏天不晒吗?

改色贴膜是车辆个性化的一个选择,官方价格较高,但通过群主推荐的外部服务商,费用可以大大降低,一套改色膜和玻璃膜的组合可以节省3-4千元左右。安装家用充电桩时,官方的价格相比淘宝或咸鱼上购买的国标产品要高出许多,但安装流程在我的主页中都有详细说明,非常方便。至于免费的ETC申请,通过粤通卡平台可以轻松获取,...

新Model3,你觉得还热不热

1、除天幕外,Model3全车都是非隔热的常规玻璃,实际热感明显,皮肤会有灼烧,特别是前排,强烈建议贴膜;2、天幕部分,178cm的升高坐前排,在坐直的坐姿下,距离天窗有两拳,而后排仅有一拳。所以后排头顶的热感会明显高于前排。我们建议,如果需要保留开阳感,可以选择金属隔热膜,隔热体验会更好。如果不需要开阳感,...

博主称特斯拉Model 3省油不省钱:三年贬值17万 油费只节省5万元

据博主介绍,这辆车是2020款后驱升级版Model3,2020年8月份上牌,表显近5万公里,车况良好,只换了前保险杠和左边大灯、挡风玻璃,金属面原版原漆。这辆车当初的指导价为27.1万元,车主选装了轮毂,落地28万多,加上贴膜和氛围灯的改装,车主一共花费了大概30万元。

贵3万的新Model3,在这方面有没有提升?

1、天幕玻璃(www.e993.com)2024年11月17日。新款Model3对比上一代Model3隔热数据略有提升,但实际体验中,隔热体验依然不好,因为配备的还是吸热型的隔热玻璃。时间久后,天幕玻璃自身会变成热源,向车厢散发热量;贴膜能改善天窗的隔热表现,但效果没有其他玻璃贴膜那么明显。所以还是建议大家,如果有条件的话,最好还是装遮阳帘。

三车对比,三层镀银玻璃的小米Su7是不是真防晒?

我们今天就把它拉到空旷的场地,正午地表实时温度47.1度。光是测SU7不够意思,我们这次还请来了两位同级别的纯电轿跑:特斯拉焕新版Model3和蔚来ET5T。三台车都是原厂裸奔的状态,前挡玻璃和前排都没贴膜。那么我们的测试方法也很直接,直嗮两小时后,我们分别用测温枪和紫外线卡,测试者三台车的防嗮指...

借了一台 Model 3 焕新版体验一下……

借了一台Model3(配置|询价)焕新版体验一下。核心是想感受一下取消档杆之后的挂挡和打转向灯。另外以前没注意过,原来Model3后排是没有隐私贴膜的。上官网一看原来ModelS和Model3二排都没有隐私玻璃贴膜,而ModelY(配置|询价)和ModelX(配置|询价)二排都有隐私贴膜。

7座的Model Y要进国内?我建议特斯拉再考虑考虑

你好，又能敞篷还不怕下雨的特斯拉见过吗。硬要把盖子盖上也不是不行，那第三排的乘客得保持这个姿势。再加上这个第三排没有独立的空调出风口，头顶这块玻璃又没有防晒的贴膜或是镀层，谁要是跟我有点私人恩怨，我绝对第一个让他坐ModelY的第三排跑长途。要老命了绝对是。也因此，七座配置就算是在喜欢...

特斯拉Model Y,热的原因在这

2、前挡与前侧窗的玻璃则没有添加隔热材质,所以实测数据来看,表现一般。实际体验中热感也会明显,强烈建议需要贴膜。3、后挡与后侧窗则为稍黑一点的隐私玻璃,但同样也没有加入隔热材质。如果后面经常需要乘坐,建议需要贴膜。我们到店的ModelY车友,基本都选择全车贴上金属膜。最后也和详细科普一下目前在售的隔...