升仕350踏板车上市,售价2.88万,性能强的同时配置更丰富

通过以上的介绍,我们可以看到升仕推出的第二款功能性运动踏板车350D基本还是沿用了310M的设计思路,但是它在颜值方面将会更加大气漂亮,性能也有了明显的提升,并且配置将会更加丰富和有科技感,而价格层面也有一定优势,毕竟目前市面上的很多同排量主流国产车型,基本上在3万出头或者更高,所以这款刚上市的350D也是很有竞争优...

赛科龙RC401定妆 雅马哈巧格i小改款 升仕350M也来了!

轮胎尺寸为前110-70-17，后150-60-17，从工信部照片中我们也能看出RC401配备的轮胎为正新S1半热熔轮胎，这套轮胎也是我们的老朋友了，超强的抓地力就不用多说什么了，并且配备了博世9.1ABS系统。雅马哈巧格i雅马哈巧格i出现在工信部的新车公告中确实让人有些意外，该车自16年上市以来除了推出一些特别配色以外，...

听说升仕350系列“降价”了,其实也正常,但老用户不淡定了

就拿350V来说单摇臂已经是这款车的标配，并且它还会加粗前后减震器，来提升支撑和过滤性能，也还将加宽轮胎尺寸，增强抓地能力，此外还会优化刹车性能，所以从某种意义上来说，就两款车型之间的价格差异，可不光只是我们能够看到的那些。因此老用户有不淡定的表现也就在情理之中。但是请不要忘了早买早享受的真理，...

升仕GK350实车亮相米兰车展 价格有望控制在3万左右

轮胎方面,标配275/55R20英寸轮胎,轮胎品牌是固铂DISCOVERERUTS系列,路虎和保时捷旗下很多车型都配备了这款轮胎。内饰方面,和奔驰GL十分相似,毕竟这款车采用了GL平台,拥有相同的电气化架构,内饰相似也十分正常。具体来看,该车采用了机械指针+液晶屏幕的仪表盘组合,配备了10.4英寸中控屏幕,车机支持卫星导航、手机互联/...

升仕又要“搞事情”,新车依旧“很能打”,对标500cc的350GK曝光

使用钢丝辐条轮毂和高位排气,又让它具有了一定Scrambler越野功能,前后轮毂都是17寸,轮胎可以选择公路越野和深齿攀爬两种型号,而新设计的后摇臂要比310系列更加粗壮、牢固,但是重量反而会更轻,整车控制在150kg左右,油箱容积达却到了17L。升仕对350GK的动力部分做了重点描述,新的发动机并非310平台的扩缸版本,重新设计...

升仕GK350配置全曝光,两种动力模式、无钥匙启动、电动油箱盖...

最近,升仕官方发布了GK350的全部参数配置,为了做足文章、吊足胃口,价格仍旧还未发布动力方面,搭载348cc单缸DOHC水冷发动机,最大功率29kw/9500rpm,峰值扭矩32.8Nm/7500rpm整备质量188kg,座高795mm,轴距1390mm,轮胎规格前120/70R17、后160/60R17全车电子锁,2.5代无钥匙控制系统采用先进的加密技术,具有良好的防...

升仕368系列踏板28800元起售,百公里油耗3.5L

升仕在5月26日正式发布了接替350踏板的368踏板系列,此次上市的分别为368D/M/E三款车型,售价分别为28800元、28800元、30800元。陶冶在微博中表示“因为出口踏板订单太多导致无法排产国内”,所以“决定暂停一条出口踏板线,转为生产内销368踏板车”。三款车型均搭载368cc单缸水冷发动机,最大功率28.5KW,峰值扭矩40N...

升仕两款350cc疑似单摇臂美式巡航车,三箱版休旅车亮相工信部

整备质量188kg,轮胎选用前120/70-17后180/55-17的街车轮胎组合。发动机依然是那台348cc水冷+油冷DOHC4气门单缸发动机。缸径*行程84.5*62mm。最大功率29kw@9500rpm;最大扭矩32.8Nm@7500rpm,采用链条传动。这样的设计在美式巡航车中还是很少见的。升仕ZT350-VX1可以看做是350VX的三箱版本,外观变化不大。但...

升仕350GK亮相 高颜值科幻复古 最大马力43.5匹

升仕350GK的发动机燃油消耗结合高压缩比技术，经济模式百公里能达到3L以下，配备17L的大油箱，续航超过500公里。配置方面可以参考升仕310系列，大尺寸的全彩TFT仪表，双通道ABS，全车LED车灯，无钥匙启动，胎压监测，运动模式，滑动离合器，车联网系统等等。升仕350GK作为升仕的首款复古车型，前有启典150G1打下的良好...