简讯—昆明日报

在为期5天的拉练和演练中,队员们围绕实战需求,对包括各类应急通信车、无人机、卫星基站车、卫星便携站在内的通信设备实操技能进行针对性测试,并深入开展分析研判、指挥决策、应急调度等各项关键工作的实战演习。此次演练锻炼了中国电信西南区域6支应急保障队伍的专业技能和快速反应能力,进一步优化预案操作流程,强化应急装...

依维柯X-Way底盘打造,应急管理中枢,带你看Binz改装的大型指挥车

这款驾驶室的最大特点就是结构紧凑,其外部长度为1.7米,外部宽度为2.3米,车内发动机鼓包高度为340mm,不带卧铺,主要用于各类专用车型的改装。整车的外部宽度为2.55米,限制严格。为了增大车内空间,Binz为这台依维柯X-Way大型指挥车配备了左右两个大尺寸的滑移拓展舱。当拓展舱展开后,车辆的内部宽度可达4.985米,满足...

吉利又发卫星了,车企发射卫星能做什么?

去年8月，华为推出Mate60Pro，成为全球首款支持卫星通话的大众智能手机，即使在没有地面网络信号的情况下，也可以从容拨打、接听卫星电话。不过，受限于手机尺寸、电池容量等因素，卫星通信被视为应急通信的一种补充手段。相比之下，车载卫星通信技术更有优势，用户体验也会更加便捷流畅。比如，汽车电池续航能力比手机...

全球首创车装5G+A/6G基站!猛士917通讯指挥车:可实现无地域限制...

在性能方面,猛士917通讯指挥车同样表现出色。车辆的整备质量为3500kg,尺寸分别为长5096mm、宽2080mm、高2314mm,轴距达到2950mm。动力系统采用了增程式混合动力,能够输出最大816匹马力和1050N·m的最大扭矩,续航里程可达600km,满足了长距离、高强度任务的需求。安全性是猛士917通讯指挥车的另一大亮点,该车还满足...

单北斗三号车载设备/国产车载定位终端/短报文仪器

14通信成功率:95%15载波抑制:≥30dBc16相位误差:≤3°短报文长度北斗三号区域:1000个汉字(最大)174G全网通信:网络制式:LTE-FDD:B1/B3/B5/B8,LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41数据传输等级:CAT.118蓝牙协议:BLE4.219结构特性:主机尺寸(L×W×H)Φ112.5mm*48mm...

汽车也要向上捅破天?“汽车直连卫星”迎来广阔发展空间

随着汽车产品的发展和用户使用场景的多元化,汽车不再仅仅是交通工具,而是一种多元化生活和智能服务的载体——卫星在汽车上的应用或许比手机前景更为广阔:首先是技术方面:在手机端,受限于手机尺寸、电池容量等因素,卫星通信更多被视为应急通信的一种补充手段(www.e993.com)2024年11月25日。此前华为Mate60Pro曾宣称可以让手机通过卫星直连的方式实...

小鹏、蔚来、比亚迪、智己、阿维塔、埃安、问界、小米、红旗...

CDCU与XPU以及TBOX之间的通信为1000Base-T1,与LDCU和RDCU以及OBD诊断口之间的为100M以太网。LDCU和RDCU的主控为瑞萨MCU,猜测为RXv3。02.蔚来2022年,蔚来展示了其基于区域控制器的电子电气架构,如下图所示,其中区域控制器负责分布式边缘计算框架、车控仲裁中心、面向服务通信的信息通信网络、区域集中式数据中心、...

国安达(300902.SZ):公司目前正在布局电动乘用车消防市场

自动灭火功能的电动垂直起降（eVTOL）飞行器消防安全系统；同时，在零重力ZG-ONE型号基础上进行高空灭火、应急救援、应急通信等细分领域的产品开发，创新航空应急救援装备体系化应用等方面开展深度合作，推动构建有人无人、高低搭配、布局合理、功能互补的系列化航空应急救援装备，共同加快eVTOL飞行器在应急救援领域的...

科技昨夜今晨 0423:国铁集团:从未授权任何第三方平台发售火车票...

据介绍,一旦系统检测到水深超过1米,车辆就会进入漂浮状态,车辆将自动开启“应急浮水”功能。官方将其称为“就像安全气囊一样”的存在。>>查看详情11、铁路12306:不存在纵容“买长乘短”的情况据央视新闻报道,铁路12306相关负责人接受采访时表示,铁路12306系统根据旅客提交的购票需求和余票情况来配售火车...

移远通信2023年年度董事会经营评述

视觉测量某头部手机品牌3C电子28mm×6mm的零配件尺寸误差并按误差范围划分物料等级并分盘,通过2D+3D视觉技术实现0.002mm的测量精度;汽车电子零部件外观缺陷检验:接口PIN针位置偏移检测、大电流开关器件外观缺陷检验等;公司在传统林木行业亦帮助高端定制木板材客户视觉测量板材孔位加工尺寸误差(测量精度<0.5mm)以及板材的...