广西首批改装25T型客车交付 硬座变软卧
近日,广西首批硬座改软卧25T型客车在柳州下线,并交付客户使用。据悉,这些25T型客车将被编组到南宁至北京西的直达特快列车中,以充实运力。改造前的25T型硬座客车。何秀亨摄在国铁南宁局柳州机车车辆有限公司组装车间,改装后的25T型客车车厢外喷上了醒目的“RW25T”(“软卧25T”)字样和车厢编号。车厢里的软...
绿皮火车硬座变软卧 广西首批改装25T型客车交付
近日,广西首批硬座改软卧25T型客车在柳州下线,并交付客户使用。据悉,这些25T型客车将被编组到南宁至北京西的直达特快列车中,以充实运力。在国铁南宁局柳州机车车辆有限公司组装车间,改装后的25T型客车车厢外喷上了醒目的“RW25T”(“软卧25T”)字样和车厢编号。车厢里的软卧隔间装上了床铺、茶几,过道的边凳和...
绿皮火车硬座变软卧 广西首批改装25T型客车交付-南宁晚报
本报讯(记者黎兆齐通讯员张书桥孙赟飞)近日,广西首批硬座改软卧25T型客车在柳州下线,并交付客户使用。据悉,这些25T型客车将被编组到南宁至北京西的直达特快列车中,以充实运力。在国铁南宁局柳州机车车辆有限公司组装车间,改装后的25T型客车车厢外喷上了醒目的“RW25T”(“软卧25T”)字样和车厢编号。车厢里的软...
广西首批硬座改造软卧25T型客车通过验收竣工
本报讯(记者阮晓莹通讯员宋斯丽孙赟飞)近日,广西首批9辆硬座改造软卧的25T型客车通过验收竣工,实现了该项技术在广西零的突破,为后续增加长途旅客列车高等级席位运能、提升旅客出行舒适度提供保障。目前,1000公里距离以内的中短途线路,高铁具有明显优势。但在1000至2000公里的中长途线路中,拥有卧铺的直达特快列车则...
更舒适更实惠 广西首批硬座改软卧25T型客车交付
为什么要将硬座25T型客车改造为卧铺车呢?据了解,目前1000公里距离以内的中短途线路,高铁具有明显优势;而在1000~2000公里的中长途线路中,拥有卧铺的直达特快列车,以较高的性价比和舒适性赢得旅客青睐。以柳州至北京西为例,高铁运行时间约为10小时,直达特快列车约为21小时,“K”(读“快”)字头列车则需要30小时。高...
广西首批硬座改软卧25T型客车在柳州交付
近日,广西首批硬座改软卧25T型客车在柳州下线并交付客户使用(www.e993.com)2024年10月10日。据悉,25T型客车将被编组到南宁至北京西的直达特快列车中以充实运力。在1000至2000公里的中长途线路中,拥有卧铺的直达特快列车,以较高的性价比和舒适性赢得旅客的青睐。
时代记忆!广西首批硬座改软卧25T型客车交付@南宁铁路
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舒适度up!up!广西首批硬座改软卧25T型客车在柳完成
为避免出现这种问题,技术人员需要经过反复试验,最终采用预焊立柱和弯梁加上支撑的方法,确保客车钢结构在改造焊接中不发生变形。此外,由于硬座车和软卧车的内部结构差别比较大,在内饰方面,技术人员采用可调节的结构件,来保证在安装过程中的位置尺寸精度。改造后的25T型客车。
柳州:全区首批硬座改软卧25T型客车交付
2004年,中国铁路进行了第五次大提速,开行了最高运行速度为160公里每小时的“Z”字头直达特快列车,与之相配套的25T型客车也应运而生。20年过去,随着高铁时代的到来,这些曾经高级的铁路客车,也要不断调整自身配置,以适应市场的需要。近日,全区首批硬座改软卧25T型客车
一辆25T型客运列车“硬座改软卧”
由于硬座车和软卧车的内部结构差别比较大,在内饰方面,技术人员采用可调节的结构件,来保证在安装过程中的位置尺寸精度。首辆25T硬座改软卧客车,于7月12日进到柳州机车车辆有限公司组装车间。突破了一个个改造难关后,8月9日,首辆25T硬座改软卧客车正式竣工,并顺利通过国铁南宁局集团公司车辆部、监造项目部、南宁...