台州格雷科取得降噪防滑型多楔带专利,能有效降低使用过程中产生的...

金融界2024年10月17日消息,国家知识产权局信息显示,台州格雷科胶带有限公司取得一项名为“降噪防滑型多楔带”的专利,授权公告号CN221838814U,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本实用新型公开了降噪防滑型多楔带,包括橡胶材质的带体,带体内侧均匀间隔设有多个梯形楔;所述带体由外到内包括顶层覆盖层、缓冲层...

丰茂股份申请一种超高分子量聚乙烯多楔带专利,该多楔带的 NVH...

金融界2024年7月28日消息,天眼查知识产权信息显示,浙江丰茂科技股份有限公司申请一项名为“一种超高分子量聚乙烯多楔带“,公开号CN202410412577.7,申请日期为2024年4月。专利摘要显示,本发明涉及橡胶多楔皮带领域,为解决现有技术下耐久性能高且NVH表现好的多楔带的制备成本高,并且耐弯曲开裂能...

德马科技获得实用新型专利授权:“一种电动翻转多楔带辊子机”

证券之星消息,根据企查查数据显示德马科技(688360)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种电动翻转多楔带辊子机”,专利申请号为CN202322348006.5,授权日为2024年4月30日。专利摘要:本实用新型提供了一种电动翻转多楔带辊子机,包括:翻转架、和翻转架固定连接的内侧支架以及外侧支架、安装在翻转架上的转动辊以及用...

多楔带 | 故障现象原因及对策

●皮带楔数少●皮带或带轮楔槽嵌入异物●带轮直径小●带张紧松弛●环境温度过高或过低[解决对策]●增加带的楔数或选择高负荷皮带●保护驱动●重新进行设计,选择直径合适的带轮●调节张紧度●使用耐寒耐热的皮带皮带磨耗[故障原因]●槽轮未对齐●带轮粗糙度差●带轮生锈●皮带打滑...

只选对的,不选贵的——多楔带轮辊筒

塑胶多楔带轮目前仅适配Φ50mm辊筒(也是主流规格),但当某些特殊工段/输送机,Φ50mm辊筒无法满足所需时,金属带轮可一展拳脚。采购成本:显然,无论成本还是货期,金属带轮完全没有优势。综上,可以概括为:大多数的一般应用,德马工业2250系列塑胶多楔带轮辊筒,性价比胜出。

广州市质监局抽检6批次汽车多楔带 全部合格

汽车多楔带的规格尺寸与带轮尺寸合适(www.e993.com)2024年11月26日。多根传动时,应采用同组配套的多楔带。带轮轮模面不应有过度磨损现象,否则会造成多楔带早期磨损断裂。安装时,应先松开可调距带轮的支座,将多楔带放入轮模内,然后张紧固定。不能用工具强行将多楔带撬入轮模。

多楔带究竟有何优点 寿命长传动功率大

多楔带宽而薄第一、多楔带与皮带轮的接触面积较大,载荷分布均匀,传动能力更大,可比普通三角带传送功率大约30%左右。小直径多楔带涨紧轮第二、多楔带带体薄、柔性好、工作应力小,相应的发热也小,可以在小直径的的皮带轮上工作。相同传动功率下,多楔带可以有效缩小传动部件的体积,所占空间比普通三角带可小...

三角带与多楔带 它们的特点你知道吗?

目前卡车上经常见到的皮带有两种,三角带和多楔带,虽然都是传动皮带,但它们各自的特点估计很多人都不明白,今天我就向大家简单的介绍一下它们。●普通三角带性能一般已被淘汰普通三角带的应用非常广泛,很多的机械设备上都能看到它的身影,相对来说它的造价最便宜,最简单,技术含量不高,对皮带槽的精度要求也不...

贵州省质监局:橡胶管、阻燃输送带等15个批次产品抽查合格

芯阻燃输送带》、QC/T639-2004《汽车用橡胶密封条》、HG/T2491-2009《汽车用输水橡胶软管和纯胶管》、HG/T2196-2004《汽车用橡胶材料分类系统》、GB/T29334-2012《用于非石油基液压制动液的汽车液压制动缸用的弹性体皮碗和密封圈》、GB/T12732-2008《汽车V带》、GB/T13552-2008《汽车多楔带》等标准...

动图演示看懂带传动原理,一目了然!

根据用途不同,带传动可分为一般工业用传动带、汽车用传动带、农业机械用传动带和家用电器用传动带。摩擦型传动带根据其截面形状的不同又分平带、V带和特殊带(多楔带、圆带)等。平型带传动有开口传动、交叉传动和半交叉传动等,分别适应主动轴与从动轴不同相对位置和不同旋转方向的需要。平型带传动结构简单,但...