喜德盛和捷安特哪个好?两大自行车品牌对比,帮你选对骑行装备

喜德盛:SAVAWarwind5.0的碳纤维车架虽然轻便,但价格更加亲民,适合那些想以较低成本体验碳纤维自行车的用户。捷安特:GiantTCRAdvanced2的碳纤维材质经过优化设计,具有更高的强度和更好的空气动力学表现,适合专业骑行者。2.变速系统两款车都配备了Shimano10522速变速系统,这款变速器是中高端车型中常...

捷安特tcr6300的轮胎尺寸

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历代最轻 第十代捷安特TCR手工制造碳纤维车架的巅峰

全新一代的TCR,车架重量仅为690g(不含金属件、涂装)。为了减轻重量,同时又能保持较好的刚性表现,捷安特从碳纤维材料、叠层的切割、制造工艺升级,带来了更轻的重量。TCRAdvancedSL采用了一种全新的车架结构工艺:一体成型技术。全新一代TCR使用单个气胆(而不是上一代的三个气胆)来制造一体成型的前三角,从而大幅...

捷安特全新TCR SLR 让你随时准备出击

尺寸有xs、s、m、ml、l,两种涂装可供选择。▲白月光▲全消光木炭灰

捷安特tcr和闪电tarmac sl7,都是3w小几的价位

若条件允许，我们应优先选择8170；在同等的价格范围内，若考虑性价比，105di会是一个不错的选择，而若rivelaxs的价格更为亲民，那么选择rivel并在后续进行牙盘更换也是一个明智的决定；至于TCR，它是一款专为爬坡设计的车架；而SL7则是一款综合性能较强的车架，值得注意的是，它很可能在今年下半年迎来更新换代。

如何评价捷安特9代tcr?

无论是对速度的追求,还是对细节的把握,9代TCR都展现出了卓越的性能和操控性(www.e993.com)2024年11月16日。捷安特的设计师们精心雕琢每一处细节,从碟刹整合到碳纤轮组,再到宽胎设计,都旨在提供最佳的竞赛体验。无论是职业选手还是业余爱好者,9代TCR都无疑是一个值得信赖的选择。格越指导价:25.6-45.48万去看车查成交价总结来说,捷安特...

捷安特十代TCR——是巅峰,也是时代的终章

AdvancedSL0-DA整车完成度很高，不过没有标配一体把（考虑到这玩意尺寸规格太多，真不如用户后续自购）。标称重量6.4kg，市场零售价80800元人民币。捷安特在中国大陆市场会上市3个级别共计11款整车，价格从10800到80800￥不等，目前中国大陆官网能查询到其中8款。TCRAdvancedSL0除了文中的DA配置，后续还会有...

一台顶级碳架是如何生产出来的?捷安特TCR生产全流程探访

每一个TCRAdvancedSL车架,全部制造流程均位于捷安特台中工厂,每一个车架均由270片碳纤维贴片手工贴片而成。全新一代的碳纤维贴片裁切采用了更先进的冷切割技术,不仅可以精准的控制碳纤维贴片的裁切,同时还可以避免因激光切割造成的热量影响贴片的精准度。通过更加精确的切割,车架的碳纤维贴片可以采用面积更大的堆叠区...

90 岁老人靠自行车年赚 170 亿,捷安特如何打造山地车极致产品力

捷安特是一个典型的通过极致产品力创造品牌的范例,更多中国企业在应对跨周期、跨区域竞争时,必须认识到“极致产品力正成为最重要、最核心的品牌战略,是21世纪全球商业的主战场”。TCR车型横空出世,成为压缩车架技术创始者28年前,捷安特TCR以其独特的压缩车架设计震撼问世,彻底改变了现代公路自行车的面貌。就如同当年...

精彩纷呈 一览2024中国展创新奖金奖产品|车架|飞轮|前叉|轮组|...

TCR公路自行车捷安特(昆山)有限公司TCRAdvancedSL0公路车头管重塑瘦身,叉冠、叉脚重新设计,新型椭圆截面前叉、下管和上管,D形前叉转向管改善空气流通,车架质量(重量)仅有690g。在气动方面进行了优化,气动性能提升2.28W,整车气动性能提升4.19W。在走线方面进行了优化,ContactSLRAero、ContactSLAero车...