12年前的比亚迪秦,8年前的特斯拉,为何现在还能卖爆?
中年人因为秦L是出租车常客喜欢买,年轻人因为秦L油电混合动力最高能达到310P,比奥迪A4L高配的190P还要高20P,但指导价只有后者的三分之一。对年轻人来说,便宜还快,“他(秦L)着火了我都夸他火烧的旺。”在价格面前,任何溢价都成了雾里看花,海市蜃楼,“快就是完事了。”不过消费降级加上价格战,并不是多...
国庆假期上市的6款新车,重磅车型等你来试驾
这款车的设计灵感源于理想L系列,车身尺寸为4749/1900英文wkzme/1720mm,轴距2745mm,整体造型简洁而富有力量感。动力系统采用英文2171了1.5T发动机与电机的插电式混合动力组合,发动机最大马力为156匹,C英文jkzsjLTC纯电续航里程为120公里,能满足城市通勤及短途旅行的需求。5.瑞英文feiyaa虎9...
比亚迪秦油电混合2024款价格,比亚迪秦油电混合2023款价格suv
车身尺寸为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm,定位4门5座三厢车。动力上,配备了1.5L110马力发动机和180马力电机,最大扭矩为316牛米。最高车速为180km/h,百公里加速时间为7.9秒,低电百公里油耗为4.6升。配备了8.32kwH磷酸铁锂电池,纯电续航为55km。底盘结构是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。前通风后...
7.98万元的比亚迪秦,冲破“油电定价”的分水岭
7.98万元的价格,考虑到插电混动购置税减免的最后窗口期,秦PLUSDM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版事实上已经影响到了终端8万元级别的燃油车,这已经不仅仅是要在销量上继续碾压合资品牌,更是要在价格上继续挑战合资品牌底线的同时,加速合资燃油车的衰落。02掌握A级车市场定价权比亚迪秦PLUSDM-i的此次降价,之所以杀伤...
电比油低!不到8万的混动来了,比亚迪秦PLUS荣耀版上市
从“油电同价”到“电比油低”,比亚迪在新能源的道路上一路狂奔。01电比油低,卷生卷死这次秦PLUS荣耀版DM-i共推出55km和120km两个配置的5款车型,售价区间7.98万元——12.58万元。相比之前的冠军版,主要在外观和智能化等方面进行了升级,新增了白釉青的外观配色。在智能化上也行了升级,可以智能语音连续...
电比油低来袭 比亚迪想要燃油车的命?
去年10月,长安启源A05的上市,无论是在产品定位还是价格设定上,都明显是针对比亚迪秦PLUSDM-i而来(www.e993.com)2024年10月20日。这两款车都是A级紧凑型家用轿车,同样采用插电式混合动力技术,但启源A06的纯电续航里程略高于秦PLUS。而且,启源A05的定价更为亲民,仅为8.99万元,比2023款秦PLUSDM-i低了整整1万元。
硬碰比亚迪,北京现代再次喊出“油比电强”,韩系车这回真急了?
而北京现代ix35的继任车型——MUFASA沐飒在上市之初,官方定价12.18-13.98万元。如今官降2.2万,起步价格杀进10万以内,9.98万起售,看上去似乎很有诚意,要背水一战,和比亚迪宋Pro拼个“你死我活”。但要知道,MUFASA沐飒这款SUV的尺寸比宋Pro要更小,而且还未搭载如插电式混合动力、混合动力,48V轻混等...
2023年十大油电混动车出炉,比亚迪仍居首位。竟连居四位!
9、比亚迪唐DM定位:中型SUV售价:20.98-33.18万唐DM是比亚迪旗下唯一的一款7座SUV,尺寸为中型SUV,NEDC纯电续航里程为112/215/252公里,对比普通版的唐DM,新上市的冠军版提升主要在于乘坐舒适性,全系标配了FSD可变阻尼减震器以及铝合金悬架,乘坐舒适性有了明显的改善。此外,唐DM冠军版的电池包增加了液态冷却功能...
从油电同价到“电比油低”,比亚迪开年就在A级家轿市场甩王炸
与此同时在低于8万元官方售价的国产A级轿车品类之中,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05二者的DM-i荣耀版也是空间最大、动力最强的的车型。而且,根据汽车之家和懂车帝平台的数据,除了比亚迪,尚无其他车企发布8万元以下官方价格的混动车型,真正做到了“油比电低”。
秦PLUS 2023款 液晶仪表尺寸是多少?
秦PLUS,2023款,液晶仪表尺寸为8.8英寸比亚迪秦PLUS的动力性能作为比亚迪秦系列的全新力作,秦PLUS拥有更强大的动力性能。搭载最新的比亚迪DM-i超级混动技术,油电混合动力系统可以在瞬间爆发出更强大的动力,让你在城市马路上驰骋如飞。同时,其更高的能源转换效率,确保了驾驶过程中的能源消耗最小化,充分满足节能环保...