中东铁路折射东北百年变迁 专家吁加强遗存保护挖掘

专家指,该铁路是中国东北近代城市化的历史起点,见证了这一地区的社会变迁,对其遗存的保护挖掘刻不容缓。呈“T”字形纵贯东北三省的中东铁路修建于19世纪末20世纪初,原称“大清东省铁路”,与沙俄西伯利亚大铁路相连。在沿线诞生了哈尔滨、长春、大连等众多城市,留下了丰厚的工业遗产。中东铁路由干线和南支线两条线...

大清亡于铁路?

在他们看来,上海江浙一带为清朝的财赋核心,修建铁路将让洋人们得以长驱直入帝国的核心,容易“资敌”;并且铁路大量占用民田、拆迁民宅坟墓,破坏风水;而面对帝国日益膨胀的人口,铁路的建成,将使得沿线的的舟车挑夫、行栈铺房无以为生、失业流散,“必将聚为流寇”。于是,就在中国第一条铁路吴淞铁路通车后仅仅三个月...

铁路专家:正考虑建跨海高铁 2天即到美国

王梦恕还提到,中方正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加,穿过加拿大到美国,这样今后从中国就可以坐火车去美国了。王梦恕介绍,这条铁路将从中国的东北出发一路往北,经西伯利亚抵达白令海峡,以修建隧道的方式穿过太平洋,抵达阿拉斯加,再从阿拉斯加去往加拿大,最终抵达美国。“现在已经在谈,这也是俄罗斯...

黄俄计划:80万的东北土地、2千万的东北人民,沙俄都想要?

中东铁路是沙俄在1806年决定建设的，主要用于连接俄国赤塔与海参崴的直线路段。南延线从长春延伸到旅顺、大连。由于铁路的资金完全由沙俄的华俄道胜银行提供，这条铁路事实上是沙俄的资产。尽管修建铁路侵犯了中国的主权，但从保护资产的角度看，沙俄的行为在国际上似乎说得通。西方文化长期以来都强调私有财产的神圣性。

修铁路占军港,沙俄17万大军入侵东北前,为何要除掉外东北原住民

修这条铁路的作用有很多,比如说拉近沙俄各地之间的距离,增强沙俄各地的军事防御能力,最重要的那就是可以在旦夕之间,将沙俄在欧洲部分的重兵和军需,运输到东方前线,为沙俄将来夺取东方更多的领土,埋下伏笔。东北成了沙俄第一个盯上的目标。然而东北和外东北已经完全不同了,自从1860年沙俄侵略外东北以后,清朝便放松...

大清亡于修铁路?

其实早在1825年,英国就已建成了世界上第一条蒸汽火车铁路(www.e993.com)2024年11月14日。然而,大清帝国对此并不感冒。1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外,沿着护城河修建了一条只有1里长的小铁路,目的是刺激封闭排外的中国人。果然,这条铁路修成后,“京师人诧所未闻,骇为妖物,举国若狂,几致大变”。负责京师治安的步军统领衙门赶紧出手,以...

吉林文脉:寻迹中东铁路 | 德惠:铁路重镇的百年风云

商号、货栈、工坊纷纷建起由于站门正对着七户砖窑这座车站于是有了这样一个官方名字“窑门站”窑门站行车人员合影图据德惠发布在某种意义上来说这座车站的历史比“德惠”更早因为直到这座车站运营七年之后1910年,清政府才将长春府所辖的...

东北王张作霖的“必死之局”。详解皇姑屯事件始末

因为铁路不仅可以运货,也可以运兵。日本关东军通过控制的铁路网,可以迅速调动兵力,想打哪就打哪。而只有两条腿的中国军队则只能望洋兴叹。面对如此困局,东北王张作霖显然是不能坐以待毙的。所以在1920年代,东北当局便联合民间资本修建了多条国有铁路,如奉海线(沈阳至海龙)、打通线(打虎山至通辽)等。

中俄密约签订后,沙俄利用中东铁路,对东北实施文化入侵有多成功

由于进入东北的俄军,以及修建铁路的俄国人,都需要有一个安抚心灵的场所,因此除了东北的各大城市以外,沙俄沿着中东铁路,一路还修建了130多座教堂。众多俄式教堂中,最著名的当属圣索菲亚大教堂了,毕竟这是号称远东最大的东正教堂,而且位于名城哈尔滨。这座教堂建造于1907年,是一座沙俄的随军教堂,主要是为了安抚东北的...

修筑中东铁路后沙俄又强占旅大,直到日俄战争后才退出东北

密约中约定,允许沙俄在我国黑龙江、吉林等省份修建一条铁路,好将西伯利亚铁路和海参崴直接连在一起。海参崴早在咸丰十年(1860年)的时候,就被沙俄割走了,当时已经是俄国的地盘了。而且还规定了无论是打仗还是和平,俄国都有权用这条铁路运送军队、物资。这条铁路,就是臭名昭著的中东铁路。