胡应湘建虎门大桥捐国家,展企业家担当与奉献精神
胡应湘建虎门大桥捐国家,展企业家担当与奉献精神20世纪90年代,香港富商胡应湘豪掷30亿承建虎门大桥,宣称收回成本后捐给国家。虎门大桥连接广州南沙与东莞虎门,修建难度大,通常由政府投资,而胡应湘却毅然承担。他自幼天赋过人,毕业于普林斯顿大学土木工程系。接手父亲作坊后,将其发展壮大,却又投身新产业。他决定...
南中高速即将开通,深中通道压力将剧增,虎门大桥改扩建要加快
从目前规划来看,虎门大桥改扩建和深珠通道是排序靠前的选择。当然了,深珠通道还处于研究阶段,且需要考虑深珠高铁、深南高速等建设需求,采取公铁大桥的模式或更加合理,但这也会增加建设难度和投资预算,建设工期也会更长。虎门大桥则是单一的公路大桥,建设难度、投资规模相对较小,工期也相对较短,是解决珠江口东...
广东交通重大项目建设假期不减速
目前,黄茅海跨海通道项目普通沥青铺装已基本完成,黄茅海服务区计划10月底完成建设,黄茅海大桥钢桥面环氧沥青铺装计划于11月完成,全体建设者正朝着年底建成通车的目标全力推进建设。项目建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥、狮子洋通道,共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。假期不停工,项目不减速。
90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥
虎门大桥由胡应湘亲自督建,请了五位设计师共同盯着施工的进程,历时五年建造,终于在1997年落地。虎门大桥落地之时,胡应湘曾许诺“只要收回成本,就将大桥无偿的捐献给国家!”不少人都认为这只是一个噱头,没有哪个商人的投资不是为了“赚钱”,何况虎门大桥每天的通行车辆就有上千辆,一年下来的收入高达十亿元!仅仅靠...
广东虎门大桥计划投资100亿改扩建,收费期限或将延长
图片来源:广东省2024年重点建设项目计划表》截图多年超负荷运营,曾多次维修虎门大桥全长15.78公里,是珠江口首座跨江大桥,也被誉为“中国第一跨”。大桥始建于1992年,1997年正式通车。通车后,虎门大桥成为连接珠江口东、西两岸的关键通道。东莞、深圳等粤东地区开车到珠海、中山、江门及粤西地区不再需绕道,...
虎门大桥或将迎来改扩建,拟投资100亿元
近日,广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网发布《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》(www.e993.com)2024年10月18日。虎门大桥这座已通车近30年的跨海大桥或将迎来改扩建。招标文件透露,虎门大桥改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通,依次上跨太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交...
还想免费?虎门大桥拟耗资100亿改扩建,或为收费续命!!
有关媒体消息称,胡应湘曾在虎门大桥筹建之初表示,待虎门大桥的建设成本收回后,将无偿将自己的股份捐献给国家。而虎门大桥在2005年就撤销了主路收费站,并纳入广东省高速公路联网收费,这个举动一度让人以为是胡应湘将其虎门大桥的股份无偿捐给了国家,虎门大桥实现完全国有化。
拟投资100亿元!虎门大桥将改扩建
近日,广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网发布《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》。虎门大桥这座已通车近30年的跨海大桥或将迎来改扩建。招标文件显示,虎门大桥改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通,依次上跨太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交...
100亿,虎门大桥扩建!抢流深中通道?
其实,虎门大桥是最早连接广州、东莞、深圳的跨江大桥,自1997年建成通车,至今将近27年。作为连接珠江口东、西两岸的咽喉通道,虎门大桥的出现改写了粤港澳三地“一水隔天涯”的局面,极大地促进了粤港澳三地交流。但长期以来,随着车流量增多,双向6车道的配置已经跟不上实际的需求,每逢节假日虎门大桥总是出现大堵车...
刚刚上新“深中通道”,大湾区为什么还建双层大桥?
狮子洋大桥东锚碇基坑。01连接两座“超大城市”翻开规划图,从北往南,珠江口跨江通道正在“成团出道”:黄埔大桥:总投42亿元,2008年12月建成通车南沙大桥:总投112亿元,2019年4月建成通车狮子洋通道:总投预计420亿元,建设中虎门大桥:总投30.2亿元,1997年6月建成通车...