既不省油也不省电,插电混动车型寒冷测试几乎集体翻车

这其中比亚迪宋PLUS可以说是“一枝独秀”,在寒冷区的纯电续航达成率达到了97.1%,为全场最高,同时馈电油耗仅百公里6.01L,位居全场前三。纯电续航达成率第二高的车型同样来自比亚迪,为宋L的91.6%,馈电油耗为百公里6.46L。比亚迪用实际结果证明了自己三电技术和骁云插混专用发动机性能的“遥遥领先”。有好的自然也有...

省油省电新标杆,比亚迪第二代宋Pro DM-i实测

总编|张克环编辑|张俐作者|关宇航来自汽湃(GREATAUTO)的报道比亚迪第二代宋ProDM-i是一款油电混合动力车,油耗低至3.79升,经济实惠。指导价11.28万起,免交税,性价比高。自上市以来,热度不减,消费者对其实际表现好奇。试驾后,发现其油耗表现确实省油省钱。车身

既省电又省油!领克EM-P是如何做到超级增程的?

对于插混车型来说，既省电又省油似乎是不可能完成的任务，但就是这样一个艰巨的任务，却被领克EM-P所完成了，而其所依仗的就是“超级增程”驾驶模式。据悉，该模式是针对动力组合的一种系统智能调节模式，目前国内城市快速路大多限速80km/h，在10%冗余的情况下，系统选择88km/h的时速作为区别城市出行和长途高速出...

乘用车能耗新规将落地 更省油、更省电

《指标》给出了一个新的油耗标准:从2026年1月1日起,轻量级车型(小于1.09吨)百公里油耗不能超过2.57升,中等重量车型(1.09—2.51吨)百公里油耗不能超过3.3升,重型车(大于2.51吨)百公里油耗不能超过4.7升。以在乘用车市场占比最大的中等重量车型为例,目前市场上鲜有车型百公里油耗在3.3升内。记者随机挑选两款以...

全球最省油车型诞生

车型：丰田第五代Prius。油耗：平均油耗达到93.158英里/加仑（约合39.6公里/升）。纪录详情：这一纪录是在一次横贯美国的旅程中实现的，驾驶者WayneGerdes从洛杉矶市政厅出发，最终到达纽约市政厅，全程约5168.73公里，期间经历了海拔高达约2133.6米的地形和高达40.56摄氏度的高温。省油技术的应用电动马达与高效...

乘用车能耗新规即将落地 让油车更省油、电车更省电

为了解决新能源车主反映的“续航提升不明显”现状,在新能源车领域,正在征求意见的《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》对单一车型具有硬性的准入考核(www.e993.com)2024年12月20日。崔东树表示,2018年我国发布了针对电动汽车的能量消耗量限值,不过当时是推荐性标准,这次升级为强制性标准,并且加严指标,能够从中看出我国对于汽车产品节能性要求...

最适合穷人买的5款国产车,省油省电、皮实耐用,关键是价格低

动力方面，荣威i5搭载1.5L自吸发动机，最大功率129马力，最大扭矩158N·m。这款发动机采用了全铝材质，配备的是模拟8挡CVT无级变速箱，换挡平顺、动力响应快，而且WLTC百公里油耗最低仅为5.98L，百度有驾给出的油耗也仅为6.0~6.4L，可以说非常省油。5、吉利帝豪吉利帝豪同样是一款紧凑型车，可以说是车坛的...

试驾凯翼昆仑iHD:10万买中级插混SUV,还有比亚迪、奇瑞同款技术

当下国内新能源车型的发展愈发火热,各大车企推出了多款各具特色的新能源车型。得益于省油省电没有续航焦虑,越来越多人愿意把插电混动车型加入购车清单中,而凯翼昆仑iHD则是其中的高性价比之选。不仅轴距超2820mm同级领先,提供5座、7座可选,满油满电最大续航超1200km,并且在奇瑞旗舰底盘+比亚迪动力+宁德时代...

省油又省电,这几款插混车型不得不推荐给你

5月10日正式上市的吉利星越将提供普通版、运动版两种风格的车型,并将提供2.0T、1.5TPHEV和1.5T+48V三种动力系统供消费者选择。吉利星越是吉利首款基于与沃尔沃共同开发的CMA架构打造的车型,发动机最大功率175kW,最大扭矩350Nm,匹配爱信8挡变速箱,纯电模式下续航里程达到80km,还有以1.5TD发动机为基础的48V轻度混合...

技术成熟,省油又省电,10来万就能入手的4台混动家轿

虽然如此,但汽车对于大部分消费者来说还是刚需,所以贵有贵买,便宜有便宜的买嘛。再加上高油价,省油、实用、耐用且性价比高的车型就更受消费者青睐,综合这几个需求,今天老司机就来推荐几款15万内混动家轿,一次性满足你几个需求。丰田雷凌/卡罗拉双擎...