零跑T03怎么样 有点意外也有点惊喜

零跑T03搭载了总功率为80KW,总扭矩为158N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。零跑T03后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC...

最便宜的4座零跑汽车 零跑T03比较符合年轻市场的审美

零跑T03电动机总功率为80KW,总扭矩为158N.m,最高车速是100km/h。零跑T03后备厢空间表现中规中矩,如果需要装一些较大的物件,后排座椅还支持比例放倒,足以满足家用。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)主驾驶安全气囊、...

零跑T03购车解析 王者没跑了

零跑T03匹配固定齿比变速箱,电动机总功率为80KW,电动机总扭矩为158N.m,动力表现不错。零跑T03后备厢空间的表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)主...

零跑T03在欧洲13国上市,销量成绩喜人!怎么做到的?

对于微型车而言，CLTC纯电续航超400km的不多见，零跑T03就是其一。开车郊游不担心充电问题。当然，零跑T03还提供200km和310km续航车型，价格更亲民。它全系有快充，36分钟就能把电量从30%充到80%，一点都不耽误时间。如果在家充电，可以预约错峰用电，电费低很多，能省不少银子，哈。安全性可圈可点开车最重要...

底盘调校大不同 海外试驾零跑 T03/C10

在转向方面,T03运动模式下有着较沉的转向手感,有点电子味,但并不浓,因为指向性上没有大问题,不会有发虚的手感,对于环岛路非常多的欧洲城市道路来说,能够让你更好的通过。对于经过Stellantis集团调校后的零跑T03,能够明显感受到车辆更加适合欧洲使用场景,相信T03会获得欧洲消费者的喜爱。

我和零跑T03的这三年

我们这三年去过最远的地方是距离太原市500公里开外的河南郑州,也开着零跑T03去见过最美草原荷叶坪,打卡过盐湖、云顶山、驼梁景区等等,今年还跟着黑神话悟空游玩了山西的很多古建筑景区……零跑T03仅仅在国庆假期就跑了1000多公里,直接让我的小零突破8万公里(www.e993.com)2024年11月24日。如果不是出于对零跑T03的100%信任,我们怎么会、怎么敢跑...

四年零跑T03车主实测:从颜值到性能,城市出行好搭子!

那四年下来,如果要给零跑T03这款车的使用感受做个总结的话,我觉得它无疑是城市出行的好搭子。首先,当初购买它的理由,在日常使用中得到了充分体现。最简单的证明是,我媳妇儿愿意开车出门了,而且只要开车就只开它。而在使用成本上,我在前半年作了完整的统计,当时跑了4K多公里,充电费用总计只有680块。如果我平时...

登陆欧洲便成市场“宠儿”,零跑全新T03为啥这么受欢迎?

事实上,无论国内还是国外,老百姓代步通勤都会首选零跑全新T03这样的小车,灵活、好开、用车成本低等特点,确实能迎合普通用户的用车需求。当然了,最关键的地方在于它的价格确实相对实惠,不到7万就能拥有续航里程超过400km,并且配备了80kW高功率电机、具备相对灵活的空间,的确难得。所以在我看来,零跑全新T03的实力在同级...

四年零跑T03车主实测:从颜值到性能,城市出行好搭子! -汽车头条|...

那四年下来,如果要给零跑T03这款车的使用感受做个总结的话,我觉得它无疑是城市出行的好搭子。首先,当初购买它的理由,在日常使用中得到了充分体现。最简单的证明是,我媳妇儿愿意开车出门了,而且只要开车就只开它。而在使用成本上,我在前半年作了完整的统计,当时跑了4K多公里,充电费用总计只有680块。如果我平时...

最划算代步小车!续航310km,落地才5个W,比

提到电动车,续航无疑是消费者最为关心的指标之一文gtdm。零跑T03搭载了高效的电池组,官方标称续航里程可达310k文zhengjitiaom,这对于日常通勤、周末郊游来说,已经完全足够。更值得一提的文yaletech是,零跑T03支持快充技术,短时间内即可迅速补充电量,大大缓文caivdd解了电动车用户的“续航焦虑”。