智光电气回应特斯拉储能工厂开工影响:技术路线不同 压力不明显
智光电气对此回应称,公司储能技术路线以级联高压直挂储能技术为主导,由于技术路线不同,对公司相关储能业务的竞争所造成的压力不明显。编辑丁爽校对赵琳
蔚来换标降价与特斯拉竞争,雷军却让李斌的乐道骑虎难下?
按照乐道一开始的计划,所对标的其实就是特斯拉,相比特斯拉来说,国产新能源品牌的产品力完全不用担心,毕竟特斯拉只是“毛坯房”,同价位的国产新能源汽车无一不是“精装修”。但是,在20-30万元你这一价位并不仅仅只有特斯拉,且不说还有小鹏、极氪、AITO问界这样的实力选手,刚发布首款车型的小米汽车就不会让乐道太滋...
小米汽车传来新消息,马斯克始料未及,特斯拉彻底不香了?
自从小米SU7发布后,就获得了业界和市场的一致好评,短短24小时,其大定就超88898台,刷新了国产新能源车的纪录,令人意外的是,还收获了不少女性消费者的青睐和认可!但全面了解了小米SU7后才会发现,在细节上,小米汽车确实完胜特斯拉!作为小米的首款汽车,小米SU7可谓是“集大成之作”,在造车的三年时间里,...
不是买不起特斯拉,而是雷军给得太多,小米汽车真香!
说真的,雷军这一波确实很有诚意,数据显示小米Su7上市4分钟大定破万,7分钟大定破两万,27分钟大定5万台,24小时大定接近9万台!不过,除了小米Su7的价格和配置很有诚意,雷氏对比法的营销策略也很关键。纵观整场小米Su7上市发布会,雷军全程都是都将小米Su7与特斯拉Model3和保时捷Taycan做对比,一方面自然是为了拔高...
蔚来子公司阿尔卑斯将在明年下半年正式推出 能否超越特斯拉成未知数
李斌还表示,公司希望打造一款比特斯拉价格更低,但产品和服务更好的产品。从此前公布的消息来看,新车将基于NT3.0平台打造,采用800V高压架构,与蔚来共享换电站,并有望采用蔚自研的智驾芯片。据悉,在新平台的加持下,阿尔卑斯搭载60kWh和90kWh的电池包相比现有的NIO车型更薄,车身姿态造型、车内的坐姿也会比ET5更好。
上海特斯拉工人,期待机器坏掉
2022年,吴峰刚来时,特斯拉二季度交付量下滑,马斯克果断让上海工厂扩产,年产能超过75万辆,号称“特斯拉全球第一大超级工厂”(www.e993.com)2024年9月9日。那段时间,工人们成为特斯拉奇迹的承压者。吴峰所在班组的产量从1020、1030台,一度增加到1080台。高压之下,有工友体力不支。即使看过工友倒下,吴峰也没有离开,特斯拉愿意给予丰厚的回报。
极端天气频发,新能源汽车遭遇“在烈日和暴雨下”双重考验
成都世纪远景比亚迪汽车售后服务部服务总监杨明伟表示,新能源车辆在强对流天气下应尽量选择有避雨条件的场所充电;若车辆泡水或涉水超过门槛位置,须及时联系比亚迪授权服务店检查车辆状态;严禁在积水超过轮胎一半的路面行驶。由于高压零部件属于电子器件,水淹车后对高压零部件进行晒干、风干等方式均无法保证水分完全蒸发。高压零...
小米华为围追、蔚小理堵截,特斯拉汗流浃背了
此前有消息称,特斯拉会尽快安排ModelY的焕新版车型,但截至目前,不见踪影。值得一提的是,关于ModelY的处境,汽车博主@孙少军强调,现阶段还只是预热,接下来才是大规模围剿,且时间越发临近。他还透露,ModelY已经有疲软的征兆出现——此前,特斯拉的官降是刺激销量的上佳手段,通常24小时就...
雷军直呼压力大:小米汽车性价比遭质疑,小状况不断
三元锂电池不管是动力表现还是充电时间,都要比磷酸铁锂电池优秀得多。所以,动力电池上面,小米SU7确实省下了很多成本。再来看看产品发布会上雷军讲的800V高压平台。800V高压平台几乎是现在市面上所有新款车型的标配,就连比小米SU7便宜的极氪007都采用的是800V高压平台,而小米SU7的中配和低配版选用的是400V高压...
ChargePoint充电网络新增上万台充电桩 特斯拉也在酝酿着大招
用电环节调度与通信资讯企业产品您当前的位置:北极星智能电网在线>ChargePoint充电网络新增上万台充电桩特斯拉也在酝酿着大招-充电网络ChargePoint充电网络新增上万台充电桩特斯拉也在酝酿着大招美国电动车充电基础设施运营商ChargePoint一直是全球最大的充电网络运营商之一。在今天接下通用电气(GE)的上万...