买车不能短视,油比电省,就选超级雅阁

可油可电,让用户无论是在日常纯电出行,还是超远途出游,真正做到0焦虑。新能源时代的终极解决方案都说雅阁的每一代都是神话般的存在——六代展现全球水准驾控、七代奠定B级车操控地位、八代本田黑科技拉满、九代树立驾控品质标杆、十代引领轿跑主流,十一代重塑B级运动标杆。谈操控雅阁是绝对绕不开的1台车,...

途观L新能源在红灯时用的是电还是油?

途观L新能源汽车在等红灯时,是用电还是油,这个问题的答案取决于当前所处的驾驶模式。途观L新能源汽车提供了多种驾驶模式,包括混合动力模式、纯电动模式、蓄电池维持模式以及蓄电池充电模式。如果选择纯电动模式行驶,车辆会优先使用电池中的电能,只有当电池电量下降到一定程度或者行驶距离超过52公里时,系统才会自动切换...

公务用车“油转电” 国产新能源汽车即将起飞

一则通知，激起千层浪，公务用车“油转电”大幕开启。10月28日，国管局、中直管理局联合印发《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》，明确要求公务用车应带头使用国产新能源汽车。业内人士指出，国产新能源汽车将迎来重大利好，这对于中国新能源汽车产业高质量发展无疑是一针强心剂。（图片来源于网络...

油电交替 是重创还是重塑

这也预示着第三次能源革命，即以可再生能源为主体，能源载体是电和氢，动力是各种电池，包括光伏电池、储能电池、燃料电池等，交通工具的典型代表是电动汽车的新能源革命将正式到来。远期未来，新能源行业有望成为国民经济的第一大支柱从长周期趋势看，汽车产业、信息产业、交通装备、能源化工相关产业将迎来大变局，在...

卖掉开了7年的油车,又换新能源开了2年,一算账,发现还是电车香,您...

新能源汽车和传统燃油汽车各有其优势,对于有些人来说可能会觉得电车更“香”,但也不能一概而论。以下是对新能源汽车(电车)优势的分析以及一些需要考虑的因素:**一、电车的优势**1.**使用成本低**-**电费与油费对比**:一般来说,电力驱动的成本远低于汽油驱动。以目前的电价和油价计算,电车每公里的...

插电混动可以只用油吗

然而,油电混合动力汽车并不能被视作真正的新能源汽车,它们更接近于节能汽车(www.e993.com)2024年11月28日。代表车型如丰田卡罗拉混合动力、本田雅阁混合动力、奥迪A6和奔驰C等,尽管电动机和内燃机协同工作,但它们的核心动力仍依赖于燃油。在设计上,它们旨在通过优化能源利用,减少污染,而不是完全依赖电力驱动。

2024年, 还有人不知道自己适合油车还是电车? 算完这笔账应该就有...

然而,新能源汽车尤其是纯电动车型的使用寿命内几乎无需额外的保养费用,而燃油车即使行驶里程较低,每年也需至少进行一次常规保养,假设每年行驶里程为2万公里,纯电动车型的充电费用最多不过两三千元,若长期在家充电,甚至可能低于一千元,基本与燃油车的保养支出相当。

从小电驴取代摩托车时,我们就该预料到电动汽车取代油车会是必然

所以，电驴淘汰大部分摩托车的需求是必然的，而电动汽车淘汰油车也必将重复这一过程。也许取代程度不会像电驴那么高，但至少也能取代九成以上油车的使用场景，而90%以上的电车需求，足够扫荡燃油车界的一切牛鬼蛇神，然后将燃油车彻底打死，永世不得翻身。可以说，落后时代的东西，技术含量越高越精细反而越容易被淘汰...

当“油电同权”后,你还会选择新能源汽车吗?

当然并不是所有新能源汽车都可以享受以上权利,比如油电混动就不可以享受免税、上“绿牌”的权利。而纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车则可以享受。也正是在这些有利条件的刺激下,新能源汽车销量飞速增长。同时,新能源车企间、新能源车企与传统燃油车之间的竞争也在不断加剧。

...车还大!天天呼吁禁燃油车,现在慢慢开始以油为主了,新能源汽车...

他指出,现在纯电的渗透有点显出疲态了,反而插混的在不断提升。他调侃称:”现在的这个新能源汽车油箱要比纯燃油车的油箱还大,天天呼吁禁止燃油车,结果自己造了个插电车油箱比燃油车还大。”他进一步提问,“原来新能源汽车更多的就是以电为主,现在感觉慢慢开始以油为主了,这样的新能源汽车方向对还是不对?”...