电动汽车充电桩产业招商清单:特来电、星星充电、国家电网等最新...

企查猫资料显示,特来电新能源股份有限公司(简称:特来电)成立于2014年,法人代表是郭永光,注册资金为92,998(万人民币),特来电是创业板第一特锐德电气的全资子公司,主要从事新能源汽车的充电网的建设,运营及互联网的增值服务。特来电颠覆了传统充电桩模式,世界首创了电动汽车群智能充电系统,以“无桩充电、无电插头、群管...

2024充电桩品牌推荐,别错过!「量子新能」

2.特来电:充电网技术的开创者品牌概述:特来电作为充电网技术的开创者,一直致力于为新能源汽车提供高效、安全的充电解决方案。其产品线覆盖广泛,包括家用充电桩、公共充电桩、充电站等多个领域。产品亮点:高效快充:特来电的充电桩具备出色的快充能力,能够在短时间内为车辆充满电,满足用户的紧急充电需求。安全性能...

每日充电:特来电一季度上线2.9万台充电终端;海外首个液冷超充站...

每日充电:特来电一季度上线2.9万台充电终端;海外首个液冷超充站上线;广东鼓励企业赠送充电桩政策法规1、交通运输部:鼓励各地政府为新能源公交车辆充电提供政策支持4月10日,交通运输部发布《涉交通运输业国家主要财税金融优惠政策目录清单》,《清单》中,财税金融优惠政策《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见...

充电桩战火重燃,特来电、星星充电上演“龙虎斗”

据不完全统计,奔驰预计到2026年底,将在中国安装至少1,00个大功率充电站和约7,000个充电桩;大众集团计划到2025年之前与其多个合作伙伴在全球范围内安装4.5万台快速充电桩,其中约1.7万台位于中国市场;小米集团宣布将正式进军电动汽车充电基础设施领域,计划自建充电桩网络……新能源汽车企业是合作伙伴,也是竞争对手,第三...

充电桩,又向前了一大步

和加油站一样，充电桩也具有重资产、高投入、低收益率属性，本质上赚的是规模和周转率的钱，特别是在2020年以前，国家对充电桩服务费上限有要求，靠提升单价扩大盈利这条路走不通。充电桩有加油站的病，却没有加油站的命。中国大约有12万座加油站，按照一座加油站平均有6台机器算，总共72万台机器，对应差不多...

2024年中国十大最火充电桩公司一览:特来电、星星充电、云快充等...

根据中国充电联盟数据显示,截止到2024年3月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP10,分别为:特来电运营55.2万台、星星充电运营51.0万台、云快充运营49.2万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营15.3万台、达克云运营14.5万台、小桔充电运营13.7万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、依威能源运营7.5万台(www.e993.com)2024年11月13日。

突破1000万台,中国充电桩的破晓又近了

和加油站一样,充电桩也具有重资产、高投入、低收益率属性,本质上赚的是规模和周转率的钱,特别是在2020年以前,国家对充电桩服务费上限有要求,靠提升单价扩大盈利这条路走不通。充电桩有加油站的病,却没有加油站的命。中国大约有12万座加油站,按照一座加油站平均有6台机器算,总共72万台机器,对应差不多3亿...

特来电运营充电终端突破50万台

2023年12月23日,特来电运营充电终端数量突破50万台,成为中国乃至世界拥有充电终端数量最多的运营商。根据中国充电联盟11月的统计数据,特来电在公共充电桩数量、直流充电桩数量、全年充电量市场的占比均为行业第一。随着50万台充电终端的达成,特来电总充电功率超过1.7万兆瓦,其中直流快充终端(250A)占比高达60%。据悉...

充电桩行业周刊(2024年7月15日—7月21日)——智研咨询发布

据悉,河源市江东新区古竹镇捷捷充电桩服务点建设项目位于河源市江东新区古竹镇开发区总体规划第52小区,项目总投资100万元。该项目占地300平方米,建筑面积300平方米,建设5台充电桩、一台630千瓦专用变压器、10个充电停车位以及相关管线配套设施,其中每台充电桩功率120千瓦两条充电枪,共计10条充电枪,确保满足不同车型...

巨头扎堆、热度飙升,充电桩市场离“超充”时代还有多远?

中国充电联盟数据显示,2023年我国充电基础设施增量为338.6万台,同比上升30.6%,车桩增量比为2.8:1。据国泰君安数据,截至2023年9月,我国充电桩保有量为764.2万个,车桩比约为2.4:1。这距离工信部提出的“2025年车桩比2:1,2030年车桩比1:1”目标仍有较大差距。